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每500萬輛電動汽車需建480萬個分散式充電樁?
2015/10/16 8:33:36 來源:中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關(guān)閉】
核心提示: 為落實國務(wù)院常務(wù)會議關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的有關(guān)部署,成立充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟,交流建設(shè)經(jīng)驗,推動全國充電基礎(chǔ)設(shè)施加快建設(shè),國家能源局于10月12日為落實國務(wù)院常務(wù)會議關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的有關(guān)部署,成立充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟,交流建設(shè)經(jīng)驗,推動全國充電基礎(chǔ)設(shè)施加快建設(shè),國家能源局于10月12日在常州召開全國新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)現(xiàn)場會。
童光毅提出:對電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施我們進(jìn)行了規(guī)劃。這次出臺有兩個文件,一個是《發(fā)展指南》,一個是《指導(dǎo)意見》。作為政府出臺的充電樁的情況,還不一定完全說得準(zhǔn),就總的目標(biāo)來看,我們考慮了三個思路,一是總目標(biāo),二是分階段的目標(biāo),三是分場所的目標(biāo)。每一個我們定的是按500萬輛來算,如果是500萬輛我們要配多少樁,我們有一個簡單的500萬輛預(yù)測的邏輯,在這個基礎(chǔ)之上我們定了要建480萬個分散式的充電樁,還有1.2萬座充電站,這就是初步的需求,同時也對公交、出租、環(huán)衛(wèi)進(jìn)行預(yù)測,要建3850座公交換電站,2500座出租車充換電站,還有2450座環(huán)衛(wèi)物流等專用換電站。
結(jié)合整體目標(biāo),我們又進(jìn)行了綜合的部署,在整體目標(biāo)里大家可以看一下,一個是集中式充換電站,一個是分散式充電樁,二是快充的高速公路上的網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了整體劃分。這是對全國車輛判斷以及結(jié)合國家規(guī)定要求的500萬輛電動車的目標(biāo)進(jìn)行了整體充電樁的預(yù)測,同時又把全國分成三個地區(qū),一個是加快發(fā)展地區(qū)(條件較好地區(qū)),我們進(jìn)行了預(yù)測,在加快發(fā)展的地區(qū)有266萬輛的需求,另外就是示范推廣地區(qū),在新能源示范城市的省都放到示范的推廣地區(qū),這個地區(qū)建大概4300座充換電站,滿足223萬輛電動車的需求。下面就是預(yù)測的標(biāo)準(zhǔn)。另外就是積極促進(jìn)地區(qū),主要是西部地區(qū),有10萬個樁,發(fā)展快的地區(qū)就是東部和南部地區(qū),國家有建了示范城市,黃色的是積極促進(jìn)地區(qū),這是整體的分區(qū)域,我們把500萬輛車、480萬充電樁分散在每個省里面。
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