一則高鐵莒南選址的新聞，讓大家一時(shí)間把目光全部聚焦在這條臨沂—日照段的魯南快速鐵路客運(yùn)通道上。而10月22日，記者又有第一手的動(dòng)態(tài)消息。

　　10月19日，中國(guó)鐵路總公司工程設(shè)計(jì)鑒定中心常務(wù)副主任吳克非帶領(lǐng)專家組一行到山東省臨沂市莒南縣現(xiàn)場(chǎng)踏勘魯南快速鐵路客運(yùn)通道莒南站選址情況。22日，一行人又在菏澤召開了評(píng)審會(huì)，最終確定了動(dòng)工時(shí)間和竣工時(shí)間等關(guān)鍵問題。本次參加評(píng)審會(huì)的地方鐵路局局長(zhǎng)李中經(jīng)告訴記者，本次會(huì)議主要針對(duì)臨沂—日照、曲阜—菏澤、菏澤—蘭考三段鐵路進(jìn)行了評(píng)審。“本次評(píng)審確定了莒南北、厲家寨兩個(gè)站點(diǎn)，計(jì)劃2016年下半年開始動(dòng)工，2019年竣工通車，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí)。”李中經(jīng)說。

　　對(duì)于臨沂人來說，節(jié)假日和家人去日照吃海鮮是常有的事，驅(qū)車前往日照走高速平均也要1個(gè)小時(shí)到1個(gè)半小時(shí)左右。而有了這段高鐵，乘坐更加安全便捷的高鐵只需半個(gè)小時(shí)左右的時(shí)間，過去臨沂人民總說“半小時(shí)生活圈”也只能到臨沭、費(fèi)縣的一些近郊游，而有了這段高鐵，“半小時(shí)生活圈”的范圍將被擴(kuò)大，可以一早出門坐高鐵，洗個(gè)海水澡吃個(gè)海鮮，傍晚還能趕上家里的晚飯。“現(xiàn)在去日照，還得提前計(jì)劃，和朋友一起開車去，如果有了高鐵，去日照買個(gè)海鮮回家吃，都是熱的，就像在家等同城快遞送外賣的時(shí)間差不多。”市民王先生暢想著有了高鐵后的生活。

　　早在8月召開的魯南快速鐵路客運(yùn)通道可行性研究評(píng)審會(huì)上，就明確臨沂在高鐵網(wǎng)絡(luò)布局中的定位是魯南樞紐，專家也建議在新的臨沂北站預(yù)留南北大通道接口。這樣一來，臨沂—曲阜的城際鐵路和臨沂—日照的快速鐵路將在新臨沂北站對(duì)接。新的臨沂北站位于半程，新臨沂北站站房建筑面積將達(dá)15000平方米，是現(xiàn)有臨沂站的2.5倍大。費(fèi)縣北、蒙山、泗水南等三站的站房建筑面積均為5000平米。同時(shí)，臨沂北站將建設(shè)7條到發(fā)高鐵軌道，這也預(yù)示著未來臨沂北站將以一個(gè)“大站”的身姿呈現(xiàn)給世人。“這樣一來，對(duì)于臨沂來說，通過這條線實(shí)現(xiàn)西進(jìn)北上都將十分暢通。”李中經(jīng)表示。

　　23日上午，還將針對(duì)初評(píng)結(jié)果召開會(huì)議，會(huì)議上不僅會(huì)有初步評(píng)審的結(jié)果，還將公布臨沂—日照段的路線圖，本報(bào)記者也將繼續(xù)關(guān)注。