老佛爺，洋人要來給我們修鐵路了。”這句話中所謂的“洋人”兩字所代表的意義隨著時間的變化而有所改變，從清朝時所比喻的英國人，時至今日的“洋人”則變成了中國人。

　　“目前的歐洲做整車的知名企業(yè)只有德國的西門子和法國的阿爾斯通。”有業(yè)內(nèi)人士向記者分析，從中國高鐵技術(shù)來看，中國中車的高鐵也不弱，目前已具備修建英國高鐵的實力。

　　事實上，業(yè)內(nèi)對于中國中車打入歐洲市場有著一定的信心。“如果中國中車能接到英國的高鐵訂單的話，將會產(chǎn)生品牌效應(yīng)，有利于在歐洲市場打開缺口。”一位熟知中國中車的人士向記者說到。

　　鼓勵中英企業(yè)

　　深入?yún)⑴c高鐵項目

　　10月19日，第六屆中英互聯(lián)網(wǎng)圓桌會議在倫敦正式召開，跟隨國家主席習近平對英國進行國事訪問的部分商務(wù)團企業(yè)家代表參加了此次會議。本屆圓桌會議由金融、基礎(chǔ)建設(shè)、智慧城市等議題組成，來自中英兩國各行業(yè)的代表進行了主題發(fā)言并做深入交流。

　　另據(jù)《人民日報》10月22日報道，中英兩國發(fā)布聯(lián)合宣言，宣言中稱，雙方重視在彼此國家開展能源和交通領(lǐng)域合作。英方歡迎中方企業(yè)逐步參與英民用核能項目。雙方歡迎欣克利角C核電站項目達成商業(yè)協(xié)議。雙方鼓勵兩國企業(yè)深入?yún)⑴c高鐵項目。

　　有分析人士認為，目前核電、高鐵關(guān)注度最高。相關(guān)上市公司中國核電、中核科技、長江電力、中國中車等值得關(guān)注。

　　據(jù)了解，英國駐華大使吳百納曾于10月16日在關(guān)于高鐵項目訪問的新聞發(fā)布會上公開表示，“我們與中國中車緊密聯(lián)系，以保證他們可以全面理解英國的情況。這個項目對于全球所有有資質(zhì)的公司都是同等開放的，我無法保證中車集團最終能否中標，但我們始終與中國中車緊密聯(lián)系并對他們的專業(yè)技術(shù)很感興趣。HS2的第一階段將于2017年開工，該項目價值將到達118億英鎊”。

　　吳百納還表示，英國不僅有高鐵項目而且還有很多地鐵項目也歡迎中國競標者競標。

　　據(jù)中國中車內(nèi)部人士向記者透露，中國中車可以去參與英國高鐵項目的競標。只是，英國建高鐵項目所涉及的領(lǐng)域較多，需要準備的工作也較多。光是基建項目就要耗時許久，等到鐵路建成后，再上高鐵的話，時間將會在幾年后。

　　有業(yè)內(nèi)人士向記者分析：“如果中國中車能夠中標英國高鐵項目的話，相信其品牌效應(yīng)將會在短時間內(nèi)凸顯。”