10月28日，上汽集團(tuán)與黃浦區(qū)政府簽約。上汽將出資3億元人民幣，在黃浦區(qū)注冊(cè)成立上海安悅充電科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“安悅”），該公司將在黃浦區(qū)政府的支持下，在人民廣場(chǎng)、外灘、城隍廟、新天地等上海熱門標(biāo)志性地點(diǎn)，建立充電樁。

　　安悅充電樁，不僅布局在上海黃浦區(qū)。按照規(guī)劃，到2020年，安悅將在全國(guó)范圍內(nèi)建成5萬(wàn)個(gè)公共充電樁。

　　配套設(shè)施問(wèn)題，是新能源汽車發(fā)展遇到的主要“瓶頸”。上汽此舉意在為新能源汽車的發(fā)展掃除障礙，配合其龐大的新能源戰(zhàn)略。就在當(dāng)天，上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)陳虹首次在媒體面前透露，上汽到2020年在新能源汽車上的投入將達(dá)200億元人民幣。

　　“如果說(shuō)去年是新能源汽車的元年，那么未來(lái)5年就是新能源汽車的爆漲年。”上汽集團(tuán)總工程師程驚雷表示。作為國(guó)內(nèi)最大汽車企業(yè)的“當(dāng)家人”，陳虹希望上汽依托這歷史性的機(jī)會(huì)由“最大”實(shí)現(xiàn)“最強(qiáng)”。

　　30款產(chǎn)品矩陣式布局

　　“至2020年，樹(shù)立上汽新能源汽車國(guó)內(nèi)行業(yè)領(lǐng)先地位，在技術(shù)上打造全球行業(yè)標(biāo)桿的新能源車型，建立創(chuàng)新的新能源汽車用戶綜合解決方案。”程驚雷說(shuō)，200億投資，上汽要繼續(xù)搶占新能源汽車制高點(diǎn)。

　　在“十二五”期間，上汽已經(jīng)走在了新能源汽車行業(yè)的前列。數(shù)據(jù)顯示，今年1-9月份，上汽集團(tuán)新能源汽車銷售超過(guò)8500輛，預(yù)計(jì)今年可以超過(guò)13000輛。程驚雷透露，明年上汽的目標(biāo)是100%增長(zhǎng)，即銷量達(dá)到26000輛。

　　這個(gè)數(shù)字與2020年目標(biāo)相比，只實(shí)現(xiàn)了冰山一角。在上汽“十三五”規(guī)劃中，200億投資后，上汽在新能源汽車領(lǐng)域的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷60萬(wàn)輛，其中自主品牌20萬(wàn)輛。為了實(shí)現(xiàn)這一數(shù)字，上汽未來(lái)五年的新能源產(chǎn)品布局已經(jīng)“出爐”。

　　“上汽集團(tuán)自主品牌新能源車型，將從2014年的五款增加到2020年的30款，包括EV13款，PHEV17款，形成技術(shù)領(lǐng)先、有競(jìng)爭(zhēng)力的新能源產(chǎn)品矩陣。”程驚雷說(shuō)，上汽接下來(lái)要實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)是，即便政策取消了，產(chǎn)品仍具備競(jìng)爭(zhēng)力。

　　“我們要打造全球標(biāo)桿性的車型產(chǎn)品，從整車研發(fā)到零部件。”上汽集團(tuán)技術(shù)管理部總監(jiān)張程說(shuō)。新能源汽車目前主要的瓶頸是技術(shù)瓶頸、成本瓶頸和使用環(huán)境的瓶頸，這也就意味著，接下來(lái)，上汽在新能源汽車上的投入是設(shè)計(jì)到全產(chǎn)業(yè)鏈的。