聚焦“一帶一路”戰略下的礦業發展機遇

　　以鋼鐵產業為例：“一帶一路”龐大的基礎設施建設投資將推升鋼鐵需求，而沿線國家多是中國鋼材出口的重要目標市場。這樣的產能合作，無疑將加快中國鋼廠走出去的步伐，不僅有利于緩解國內產能過剩的局面，還可以利用國外優越的礦產資源來進一步降低成本。

　　員工普遍降薪大同煤業產銷價格倒掛巨虧11億

　　煤炭寒冬來臨，國內第三大煤礦集團——同煤集團下屬子公司大同煤業第三季度報表顯示虧損11億元，此外，大同煤業現金流為負14.4億元。面對銷售利潤下滑，大型煤企已不斷靠“借新還舊”維持企業運轉，坊間更有傳言同煤集團現已依靠銀行貸款發放職工工資。

　　簡評：當前煤企大面積虧損，煤炭價格雖已基本市場化，但國有煤炭企業的運作卻遠未市場化。類似同煤集團這類大型煤企普遍面臨著尾大不掉，轉型困難的問題。而因其國企性質，承擔著維穩等社會職責也加劇了轉型的困難。

　　鐵礦石現貨能否企穩是關鍵

　　鐵礦石1601合約在國慶長假結束連續兩天大漲后開始持續振蕩回落，重心逐步下移，牢牢被5日均線壓制。操作上，建議鐵礦石1601合約在330—370元/噸，鐵礦石1605合約在320—360元/噸區間振蕩操作。

　　煤價跌跌不休煤企何去何從

　　盡管已經進入傳統用煤高峰的四季度，但煤炭價格依然延續著“跌跌不休”的態勢。中國煤炭經濟30人論壇與會人士認為，對于煤炭企業而言，擺脫困境一方面要堅定不移地化解過剩產能，增加產業集中度;另一方面，要通過控制產量，使煤價向理性回歸。未來，要建立產業管理部門參與協調、大企業牽頭的煤炭產業制衡機制，才能緩解煤炭產業面臨的困難

　　未來五年或一半以上煤企退出市場逾80萬煤炭人失業

　　國家發改委能源研究所能源經濟與發展戰略研究中心副主任姜鑫民指出，“十三五”期間，控制能源消費總量將成為重點工作之一，其中煤炭作為控總量的重點，消費比重有望從目前的66%降到60%以下。