一、綜述

　　據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(以下簡稱“中汽協(xié)”)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，10月中國新能源汽車產(chǎn)銷分別為3.64萬輛和3.43萬輛，環(huán)比分別增長28.8%和22.2%，同比分別增長4.2倍和5.0倍。1-10月新能源汽車累計產(chǎn)銷18.12萬輛和17.11萬輛，同比分別增長2.7倍和2.9倍。其中純電動汽車產(chǎn)銷12.10萬輛和11.38萬輛，同比分別增長3.3倍和3.9倍;插電式混合動力汽車產(chǎn)銷6.01萬輛和5.73萬輛，同比分別增長1.9倍和1.8倍。

　　10月，新能源汽車產(chǎn)銷量比上月呈現(xiàn)較大增長，但工信部、中汽協(xié)以及全國乘用車市場信息聯(lián)席會(以下簡稱“乘聯(lián)會”)相繼發(fā)布的新能源汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)差異較大，具體如下：

　　產(chǎn)量方面，工信部于11月10日發(fā)布了新能源汽車產(chǎn)量情況，根據(jù)機動車整車出廠合格證統(tǒng)計，2015年10月，中國新能源汽車生產(chǎn)5.07萬輛，環(huán)比上漲54.6%，同比增長8倍，1-10月累計生產(chǎn)20.69萬輛，同比增長3倍。而隨后中汽協(xié)發(fā)布的10月新能源汽車產(chǎn)量為3.64萬輛，1-10月累計生產(chǎn)18.12萬輛，兩家機構(gòu)公布的單月和累計銷量數(shù)據(jù)分別相差1.43萬輛和2.57萬輛。

　　對于如此之大的數(shù)據(jù)差異，中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長董揚表示，目前具體原因還不明確，中汽協(xié)也正在與工信部進行溝通，雙方共同探尋數(shù)據(jù)差異原因。他強調(diào)，中汽協(xié)還是按以往口徑進行統(tǒng)計，與工信部統(tǒng)計數(shù)據(jù)的差異，只有去年12月份政策公布時存在明顯差異，其他月度數(shù)據(jù)均保持較小差異。