核電出口捷報(bào)頻傳之際,中國(guó)自主研發(fā)的第三代核電技術(shù)示范項(xiàng)目也加緊在國(guó)內(nèi)落地。

　　11月20日,中廣核集團(tuán)“華龍一號(hào)”總設(shè)計(jì)師咸春宇在出席第十屆中國(guó)核電技術(shù)發(fā)展論壇時(shí)透露,防城港二期示范項(xiàng)目計(jì)劃今年年底開工,這座位于廣西防城港市的核電站將裝配中廣核版的“華龍一號(hào)”機(jī)組。

　　“華龍一號(hào)”是中國(guó)自主研發(fā)的第三代核電技術(shù),由中核集團(tuán)ACP1000和中廣核ACPR1000+兩種技術(shù)融合而成。今年5月,中核集團(tuán)的“華龍一號(hào)”示范項(xiàng)目已正式開建,福建福清核電站的5、6號(hào)機(jī)組選用了該機(jī)型。

　　咸春宇告訴界面新聞?dòng)浾?防城港二期項(xiàng)目的開工時(shí)間節(jié)點(diǎn)初定為12月12日,不過(guò)是否能如期進(jìn)行,還有待高層的最終決策。

　　防城港核電站一期的1、2號(hào)機(jī)組在2010年7月開工建設(shè),其1號(hào)機(jī)組已于今年10月并網(wǎng)發(fā)電,為中國(guó)西部地區(qū)首座核電站。

　　如防城港二期項(xiàng)目按計(jì)劃開工,將在2019年完成安裝,并于2020年投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。工程的設(shè)備采購(gòu)目前正在緊鑼密鼓地推進(jìn)中,344個(gè)采購(gòu)包中已有16個(gè)簽訂合同,預(yù)計(jì)年底這一數(shù)字可達(dá)到約60個(gè)。

　　防城港二期將成為英國(guó)布拉德韋爾B項(xiàng)目的參照,在“華龍一號(hào)”的出口進(jìn)程中扮演重要作用。

　　中廣核10月和法國(guó)電力集團(tuán)簽訂了在英國(guó)新建核電項(xiàng)目的投資協(xié)議,布拉德韋爾B項(xiàng)目就是其中之一,并確定采用“華龍一號(hào)”技術(shù)。除了防城港二期外,位于福建的寧德二期5、6號(hào)機(jī)組也將示范應(yīng)用中廣核的“華龍一號(hào)”技術(shù)。

　　與此同時(shí),中國(guó)另一項(xiàng)第三代核電技術(shù)目CAP1400也有最新進(jìn)展披露。除了“華龍一號(hào)”外,CAP1400是中國(guó)核電“走出去”戰(zhàn)略的另一重要選項(xiàng),同屬于三代核電技術(shù),由國(guó)家核電技術(shù)公司從美國(guó)西屋公司引進(jìn)的AP1000核電技術(shù)發(fā)展而來(lái)。

　　國(guó)家核電技術(shù)公司副總經(jīng)理鄭明光在20日的論壇上表示,CAP1400目前已經(jīng)符合了全部技術(shù)審查要求,不過(guò)受限于天氣因素,其位于山東石島灣核電站的示范項(xiàng)目現(xiàn)在還無(wú)法開工,預(yù)計(jì)明年3月底到10月之間,該項(xiàng)目才具備開工條件。

　　對(duì)于此前CAP1400項(xiàng)目一直未獲得核準(zhǔn)開工的原因,鄭明光解釋稱,主要是由于其依托項(xiàng)目AP1000的工期出現(xiàn)延誤,而該項(xiàng)目是CAP1400核電技術(shù)落地的必需條件。他同時(shí)表示,在CAP1400的研發(fā)過(guò)程中,已經(jīng)培植了一條設(shè)備產(chǎn)業(yè)鏈,每種零部件設(shè)備都有兩家以上的供應(yīng)商,確保不會(huì)出現(xiàn)壟斷而提高核電設(shè)備的經(jīng)濟(jì)性。

　　在中國(guó)核能行業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)徐玉明看來(lái),“華龍一號(hào)”、CAP1400等第三代核電技術(shù)將成為未來(lái)國(guó)內(nèi)主流裝機(jī)機(jī)型。到今年年底,中國(guó)核電總裝機(jī)規(guī)模將接近30GW,超過(guò)韓國(guó)和俄羅斯,排名世界第四。

　　中廣核集團(tuán)總經(jīng)濟(jì)師兼戰(zhàn)略計(jì)劃部總經(jīng)理周衛(wèi)紅提醒稱,三代核電技術(shù)可能存在技術(shù)不成熟問(wèn)題,或許會(huì)導(dǎo)致工期及造價(jià)攀升,這將成為中國(guó)核電未來(lái)發(fā)展面臨的新挑戰(zhàn)。

　　他舉例稱,采用第三代核電技術(shù)的芬蘭OL3項(xiàng)目曾計(jì)劃在2009年下半年投運(yùn),但項(xiàng)目延宕至今,其總投資額也由起初的30億歐元飆升至85億歐元;而類似的情況也發(fā)生在法國(guó)FA3項(xiàng)目上,該電站投運(yùn)時(shí)間由2013年拖延至2019年,投資總額也提高了約2倍至105億歐元。