在經(jīng)歷了本月前幾周共計(jì)55款車的召回后，上周受到影響的車輛數(shù)量略有下降，共涉及5款車，召回原因分別是剎車燈故障、漏油隱患、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及制動(dòng)系統(tǒng)故障。日前，對(duì)上周全球的召回情況進(jìn)行了整理匯總，發(fā)現(xiàn)共計(jì)4家車企受到召回事件的影響，共涉及763,484輛車。

　　根據(jù)NHTSA公布的消息，此次現(xiàn)代在美國召回的車型為2011年至2012年款索納塔，其生產(chǎn)日期區(qū)間為2009年12月11日至2011年6月30日，共涉及305,000輛車。現(xiàn)代表示，目前尚未收到故障引發(fā)的相關(guān)事故報(bào)告，召回將于2016年1月11日展開。

　　據(jù)了解，此次現(xiàn)代召回索納塔車型的原因是剎車燈存在故障。由于召回車輛剎車燈的柱塞轉(zhuǎn)換開關(guān)無法正常收回，導(dǎo)致剎車燈一直保持照亮的狀態(tài)，增加了發(fā)生意外的幾率，存在安全隱患。

　　根據(jù)NHTSA公布的消息，此次福特在美國召回的車型為2010年至2011年款蒙迪歐和水星米蘭車型，其生產(chǎn)日期區(qū)間為2008年7月21日至2011年3月4日，共涉及451,865輛車。據(jù)了解，上述受影響的車型在福特墨西哥索諾拉州的工廠建造。福特表示，目前尚未受到隱患引發(fā)的相關(guān)事故報(bào)告。

　　據(jù)了解，此次福特召回上述車型的原因是存在漏油隱患。由于召回車型搭載了故障的切斷閥，從而導(dǎo)致燃油箱內(nèi)的燃油壓力改變，反復(fù)的壓力變化會(huì)導(dǎo)致油箱破裂并泄漏，如遇火源，將造成火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

　　根據(jù)韓國交通運(yùn)輸部公布的信息，此次起亞汽車召回的車型為部分秀爾掀背車，其生產(chǎn)日期區(qū)間為2014年7月到2015年1月，共涉及4,500輛。起亞汽車現(xiàn)階段未收到故障引發(fā)的相關(guān)事故報(bào)告，召回將于近期展開。

　　據(jù)了解，此次召回秀爾車型的原因是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)存在失靈隱患。由于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的轉(zhuǎn)向齒輪零件在粘合的過程中使用的粘合劑效果不好，導(dǎo)致將齒輪固定在操縱裝置上的螺栓出現(xiàn)松動(dòng)，從而使轉(zhuǎn)向失靈，存在安全隱患。

　　根據(jù)NHTSA公布的信息，此次日產(chǎn)召回的車型分別是2016款Maxima與2015款A(yù)ltima，其生產(chǎn)日期區(qū)間是2015年10月6日至2015年10月7日生產(chǎn)，共涉及119輛車。日產(chǎn)表示，受影響的車輛已于11月4日停止銷售，目前尚未受到故障引發(fā)的相關(guān)事故報(bào)告，消費(fèi)者可以繼續(xù)駕駛相關(guān)車輛，召回將于12月初展開。

　　據(jù)了解，日產(chǎn)召回上述車型的原因是制動(dòng)系統(tǒng)存在故障。由于生產(chǎn)操作失誤，使制動(dòng)螺栓沒有擰緊，導(dǎo)致前制動(dòng)卡鉗脫離，同時(shí)制動(dòng)能力受到減損，因而增加事故風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。