據(jù)經(jīng)濟參考報報道，本周二晚(12月29日24時)2015年度成品油最后一次調(diào)價落空，這是國家發(fā)改委第二次暫緩調(diào)整零售價格。據(jù)社會監(jiān)測機構(gòu)測算，這兩次油價累計本應降價450元/噸，折合升價汽油為0.32元/升，柴油為0.38元/升。

　　12月29日，國家發(fā)改委召開了專題會議，就進一步完善成品油價格形成機制征求有關部門和單位意見。國家發(fā)改委還將緊鑼密鼓地召開座談會，廣泛聽取專家學者、行業(yè)協(xié)會、石油企業(yè)、用油大戶、貨車司機、船主、租車司機、私家車主等各方面的意見。預計新機制出臺前，成品油價格將繼續(xù)暫緩調(diào)整。

　　自1998年6月3日開始，成品油定價機制在15年內(nèi)5次對原油和成品油價格進行改革，改革的基礎和方向是市場化，逐步與市場接軌，定價機制也在不斷地更新和完善。目前的成品油調(diào)價周期為10個工作日，以50元/噸作為最低調(diào)幅。

　　“定價機制提出，在原油上漲至130美元/桶以上時，為保護終端消費者權(quán)利，國家可暫緩上調(diào)零售價格，但對低油價時期暫沒有明確的調(diào)控政策來保證�！苯疸y島分析師韓叢稱。

　　安迅思分析師張葉青認為，放開價格并不意味著政府完全撒手不管，只要監(jiān)管到位，規(guī)則透明，不必過度擔心造成競爭紊亂。國家發(fā)改委正在探索建立各種能源價格指數(shù)，其中煤炭已經(jīng)推出，其它能源如原油也在考慮之列。這些指數(shù)一部分作用是監(jiān)控市場實際價格，并在必要時進行干預。

　　（來源：經(jīng)濟參考報）