德系軍團(tuán)在中國車市的實(shí)力，將由下來數(shù)據(jù)解讀，整體在中國車市所占據(jù)的位置，實(shí)力足以令對手艷羨且生出怕意，德國品牌車在中國市場的強(qiáng)大號召力，所奠定的地位，在未來很長一段時(shí)日都沒有對手能夠撼動。

　　奔馳

　　2015年奔馳全球交付187萬1511輛車，連續(xù)五年創(chuàng)新銷售紀(jì)錄，全球銷量僅排在寶馬之后，超越奧迪。

　　中國車市則是奔馳全球單一最重要的車市，銷量同比暴漲32.6%，售出37萬3459輛車。雖然其整體銷量排在奧迪和寶馬之后，但奔馳的贏利能力超過其競爭對手，奔馳S級轎車三分之一的銷量都在中國，而邁巴赫在中國各地每月交付500輛。

　　在日本，奔馳超過大眾的銷量，成為第十大日本暢銷外國品牌車，2015年共計(jì)售出64989輛車，同比銷量上漲7.1%。

　　美國車市，奔馳在豪華品牌車榜單上排位滑落至第二位，排在寶馬之后，但遠(yuǎn)超奧迪銷量，售出34萬3088輛車，同比上漲3.8%。

　　德國奔馳排在第二位，售出27萬3435輛，同比上漲4.7%，但低于德國車市整體增幅。

　　奔馳包括Smart品牌車，2015年在全球銷量共計(jì)增長11萬9398輛車，同比增量上漲32.9%，Smart在德國、法國和英國銷量翻番。