波羅的海貿(mào)易海運交易所干散貨運價指數(shù)周二繼續(xù)自由落體式下滑，再創(chuàng)紀錄低點，因全球需求低迷，且擔(dān)心船舶供應(yīng)過剩。

　　整體干散貨運價指數(shù)連跌第11日，下挫6點或1.63%，報363點。該指數(shù)衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運輸費用。

　　該指數(shù)今年至今已經(jīng)累積下跌115點，跌幅約24%。

　　海岬型船、巴拿馬型船和超靈便型船運價指數(shù)周二全部刷新紀錄低位。

　　近幾個月干散貨運輸減少的情況嚴重惡化，因在中國經(jīng)濟成長放緩的情勢下，對鐵礦石和煤炭需求減少。船舶供應(yīng)過剩更令干散貨船運行業(yè)的困境雪上加霜。

　　波羅的海海岬型船運價指數(shù)勁跌12點，或6.09%，至185點。日均獲利跌68美元，報2662美元，為紀錄新低。該型船舶的通常運載量為15萬噸。

　　波羅的海巴拿馬型船運價指數(shù)跌6點，至369點。日均獲利下滑47美元，報2952美元。該型船舶的通常運載量為6-7萬噸。