在大家以為打車軟件已逐漸減少優(yōu)惠時，新一輪的補貼大戰(zhàn)已然打響。在廣州地區(qū)，滴滴快車推出最低5折的優(yōu)惠，人民優(yōu)步則是全城7.5折。業(yè)內(nèi)更預(yù)計雙方今年將投入數(shù)十億資金擴大對戰(zhàn)。在業(yè)內(nèi)人士看來，無論滴滴還是優(yōu)步，補貼、優(yōu)惠、燒錢均與融資密切相關(guān)。有傳聞稱滴滴出行在新一輪融資中已募集到至少10億美元，有報道顯示在春節(jié)前的新聞發(fā)布會上，滴滴就透露，新一輪融資將會有新的合作伙伴加入，比如招商銀行等。對此滴滴相關(guān)人士對新快報記者表示不予置評。不過，無論是補貼戰(zhàn)還是融資的背后都是為了搶占國內(nèi)的市場份額。對此，中國實戰(zhàn)電商協(xié)會執(zhí)行秘書長耿彪表示，滴滴和優(yōu)步的燒錢策略能否笑到最后，還要看打車平臺的服務(wù)是否能夠讓用戶愛不釋手。

　　行業(yè)格局今年將會鎖定？

　　日前，滴滴出行開啟了一場“橙色低價”活動，聲稱“撥開‘烏’云見底價，三月四月起引爆全國”。據(jù)悉，目前廣州用戶可以享受最低五折的優(yōu)惠。該活動首期已于3月4日在上海、北京、廣州、杭州等城市陸續(xù)上線，首批將覆蓋從一二線到三四線上百個城市。

　　而幾乎在同時，中國優(yōu)步也推出了優(yōu)惠活動，打開其App便會彈出“人民優(yōu)步全城7.5折，起步價6.8元，拼車3.4元起”的優(yōu)惠信息（廣州地區(qū)）。

　　支撐這輪大規(guī)模補貼大戰(zhàn)的基礎(chǔ)必須是不差錢。有傳聞稱，滴滴出行在新一輪融資中已募集到至少10億美元。而優(yōu)步在中國的融資也加快了腳步。1月13日，中國優(yōu)步戰(zhàn)略負(fù)責(zé)人柳甄便稱，優(yōu)步全球和中國優(yōu)步兩個融資主體，在各輪融資中，來自中國投資人的投資額已經(jīng)接近20億美元。

　　從目前滴滴快的運行模式來看，大部分的融資都被用于了補貼大戰(zhàn)，爭搶市場份額。“從中國市場來看，滴滴無疑超越優(yōu)步，但是從全球來看，優(yōu)步布局更廣，但全球業(yè)務(wù)量兩者差不多。如果優(yōu)步能夠從滴滴手中搶走一些中國市場份額，將有助于其鞏固全球老大的地位。”有業(yè)內(nèi)人士分析指出，因此，從去年開始，優(yōu)步擴大了在中國的發(fā)展力度，滴滴和優(yōu)步今年的競爭可能更加激烈。

　　事實上，不僅是老大老二的戰(zhàn)爭，第二梯隊也正奮起直追。正實行“充100送100”的易到用車日前宣布，“今年可能會花掉好幾個過去5年加起來總和的錢”。易到的幕后金主、樂視創(chuàng)始人賈躍亭曾放出“易到今年要超過優(yōu)步成為中國專車市場第二名”的“狠話”。

　　“今年我們希望結(jié)束最后的爭奪，鎖定行業(yè)的格局。2016年以后，我們希望這個行業(yè)不會再有人討論。”不過，今年1月的最后一天，滴滴公司創(chuàng)始人兼CEO程維如此表示。