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汽車后市場O2O重新洗牌:近九成企業(yè)將會消失?
2016/3/15 8:44:05 來源:中國產業(yè)發(fā)展研究網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關閉】
核心提示: “e洗車”下架“車到加油”補貼消失汽車后市場O2O洗牌,近九成會消失?有人曾這樣形容如火如荼的電商行業(yè):站在風口上,豬都能飛起來。可是沒有風了呢?現(xiàn)在,這個擔“e洗車”下架“車到加油”補貼消失
汽車后市場O2O洗牌,近九成會消失?
有人曾這樣形容如火如荼的電商行業(yè):站在風口上,豬都能飛起來。可是沒有風了呢?現(xiàn)在,這個擔憂正在汽車后市場成為現(xiàn)實。經過一年多的瘋狂燒錢,原本風頭正勁的“一元洗車”、加油補貼等O2O項目正面臨著釜底抽薪的洗牌潮。
>>現(xiàn)象“一元洗車”不見了
加油補貼也沒影了
“這個上門洗車的APP用了快一年,咋說停就停了呢?!”西安市民劉玥日前告訴華商報記者,去年過完春節(jié)家里買了新車,當時為了洗車方便就在手機上下載了一個名為“洗車惠”的APP,“首次洗車才1塊錢,然后是15元洗一次,看起來相當劃算。”劉玥回憶,前前后后用過四、五次,直到去年冬天有次下雪后怎么也預約不上,“就沒再用了。”
前兩天,她到西安市含光路附近辦事的時候,本想把停在路邊的車清洗一下,沒曾想打開APP卻發(fā)現(xiàn)暫停服務了。在劉玥的指引下,華商報記者也在手機上下載了洗車惠的APP進行體驗,點開軟件就看到了“設備升級暫停服務”的提示。記者隨后撥打了該軟件的聯(lián)系電話,客服人員表示,因為設備在做返廠升級,所以暫時不能上門洗車了。至于什么時候能恢復服務,“現(xiàn)在還不好說。”
除了暫停上門洗車的洗車惠,市民趙先生也反映:他的手機上下載過兩個洗車APP,其中一款“e洗車”已經從應用商店下架了,另一款“呱呱洗車”還能用,但1元洗車的優(yōu)惠也沒了。呱呱洗車的客服人員告訴華商報記者,現(xiàn)在要享受優(yōu)惠需要先購買洗車券,10元特惠券的有效期是七天,有效期一年的洗車券單張35元。
消失的不只是火爆一時的“一元洗車”,一直在用加油APP的張先生表示,他手機上那款“車到加油”的優(yōu)惠也不見了,“我那車加滿大概400元左右。原來加一箱油用APP支付能補10多元的‘油豆’,今年開始補貼就停了,現(xiàn)在光是圖個不用去收款臺排隊而使用在線支付功能。”
>>調查“養(yǎng)車”APP頻頻陷入
關閉和收購漩渦
有市場人士告訴華商報記者,洗車、加油、保養(yǎng)、維修等一系列圍繞汽車使用的“養(yǎng)車”服務,在圈內被稱為“汽車后市場”。互聯(lián)網(wǎng)尤其是移動端消費的興起,“汽車后市場”或者說“養(yǎng)車”服務逐漸與線上結合,“這就像一座金礦,引來一撥又一撥淘金者。”
據(jù)中國連鎖經營協(xié)會統(tǒng)計,2014年全國汽車后市場規(guī)模已達6000億元。巨大的“蛋糕”令“淘金者”垂涎三尺。有不完全統(tǒng)計,僅在2015年,就有超過50家汽車后市場O2O項目涌現(xiàn),加上之前入場的100多家創(chuàng)業(yè)公司,覆蓋了從洗車加油、維修保養(yǎng)、汽車租賃汽車金融等后市場的各細分領域。
物極必反。就在這些顛覆傳統(tǒng)的創(chuàng)客被資本推高,關閉和收購漩渦也隨之襲來。
華商報記者了解到,市民所說“下架”的e洗車,去年10月就關停了洗車業(yè)務并對外宣稱“業(yè)務調整”;趕集易洗車則在當月并入呱呱洗車;在此之前,智富惠、云洗車、嘀嗒洗車也相繼低調關張。
其他“養(yǎng)車”O(jiān)2O項目的日子也不太好過。去年12月初,油通加油就傳出“老板跑路、資金鏈斷裂”的消息;車到加油則被傳“裁員幾百人,尤其是地推人員。”雖然未獲得相關企業(yè)回應,但記者發(fā)現(xiàn),去年在西安各延長殼牌加油站里,熱情勸諫客戶下載APP的“車到加油”推廣人員也已消失不見。
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