騰訊科技訊（相欣）3月30日消息，UberCPOJeffHolden在發布會中透露，Uber現在正在研發新的產品，包括UberCommute（順風車）和UberHop（大巴車）。

　　JeffHolden介紹，UberCommute針對的是相同路線的乘客和司機，而UberHop則是針對公共出行，提供城市SUV、巴士等多座的車型，用戶可以通過UberHop找到附近正在行駛的大巴車并選擇乘坐，且乘坐的乘客越多，乘客需要負擔的費用則越少。

　　另外，Uber現已開發了API接口工具，中國的軟件開發商可以使用Uber的API服務，對此JeffHolden稱，想讓Uber成為互聯網出行的基礎軟件。同時，嵌入到其他APP的Uber服務可以根據該APP用戶群體的使用習慣實現定制化體驗。

　　可見，Uber正在擴充自己的業務線，此前Uber已經先后推出專車服務、拼車服務。而Uber在中國最大的競爭對手在早前就已經分別上線了快車、順風車、巴士等產品，已經搭建成涵蓋各種出行需求的出行平臺。

　　除了載人之外，Uber也在拓展自己在載物領域的發展。JeffHolden表示，Uber還在加強研發UberEATS（外賣）和UberRUSH（快遞）兩個服務。

　　資料顯示，UberEATS是Uber推出的獨立外賣服務，目前洛杉磯、芝加哥、舊金山和休斯敦的用戶可以享受到UberEATS服務，在未來的幾周內，紐約、華盛頓、亞特蘭大、奧斯汀、達拉斯、墨爾本、巴黎和西雅圖也能推廣此項服務。Uber的這一舉措也恰恰證明了它開始進軍快遞業務和物流市場，希望以此來擴大自己的核心業務。

　　UberRUSH的同城快遞服務最開始只適用于紐約市曼哈頓，主要利用自行車在城區內遞送物品。去年十月份，該服務已經覆蓋了紐約、芝加哥、舊金山三座城市。Uber提供快遞的商品也越來越多。Uber規定，提供快遞服務的司機也可以兼職接送客人，但必須接受專門培訓。

　　Uber的上述舉動顯示了自己的雄心，它不僅希望在人們出行領域占據主導地位，同時也想在外賣和快遞行業占有一席之地。

　　JeffHolden還透露，Uber現在有一個專門團隊負責研究汽車無人駕駛技術。雖然現在這種無人駕駛技術還沒有成熟，但它將始終是Uber技術的中堅。在無人駕駛技術方面，Uber的戰略是一方面自己專功，一方面選擇與其他公司合作。