電動汽車充電樁是一種專為電動汽車動力電池充電的設備。充電樁產品分為分體式充電樁和一體式充電樁，分體式充電樁由充電柜、直流充電樁和連接電纜組成，采用模塊化設計，容量可調，適應各類需求；一體式充電樁將充電柜和直流充電樁結合為一體，可以直接為電動汽車充電。

　　2015 年，中國新能源汽車市場延續了 2014 年的“井噴”勢頭，前九個月累計產銷售量均突破 10 萬輛，同比增長 3 倍以上。根據中國汽車工業協會口徑統計，中國新能源汽車今年銷量將有望達到 22 萬-25 萬輛。而此前世界最大新能源車市場美國全年銷量約為 18 萬輛。按銷量計算，中國有望成為世界最大新能源汽車市場。電動汽車示范城市中，北京、上海、合肥、深圳等省市都達到了 5000 輛以上的規模，電動汽車消費市場開始由公共交通市場轉向私人交通市場。

2011 年～2015 年前三季度國內新能源汽車產銷量情況

　　充電設施是電動汽車最重要的配套設施，也是目前電動汽車推廣的重大制約。根據國家發改委、能源局、工信部、住建部于2015年10月印發的《電動汽車充電基礎設施發展指南(2015-2020 年)》 ，截至 2014 年底全國共建成充換電站780 座，交直流充電樁 3.1 萬個，充電設施嚴重不足已成為制約我國新能源汽車行業發展的重要瓶頸。

　　此外，在城際高速公路服務區，2020 年之前形成“四橫四縱” （四縱：沈海、京滬、京臺、京港澳，四橫：青銀、連霍、滬蓉、滬昆）城際快充網絡，建成超過 1000 座城市快充站。

　　到 2020 年充電基礎設施分場所建設目標

　　按 1 座充電站平均投資 400 萬元、1 個充電樁平均投資 1.5 萬元來估算，未來五年國內充電站市場將達到 480 億元，分散式充電樁市場將達到 720 億元。