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國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格按機(jī)制上調(diào) 95號(hào)汽油今年累計(jì)漲超0.8元
2021/3/18 15:09:29 來源:中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁(yè)】【打印】【關(guān)閉】
核心提示:3月17日下午,國(guó)家發(fā)改委發(fā)布消息,根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況,按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制,自2021年3月17日24時(shí)起,國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格(標(biāo)準(zhǔn)品,下同)每噸分別提高23月17日下午,國(guó)家發(fā)改委發(fā)布消息,根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況,按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制,自2021年3月17日24時(shí)起,國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格(標(biāo)準(zhǔn)品,下同)每噸分別提高235元和230元。
本輪是2021年第五次調(diào)價(jià),具體為上調(diào)五次、下調(diào)零次、擱淺零次,汽油總計(jì)上調(diào)了1030元/噸,柴油總計(jì)上調(diào)了995元/噸。如果累加2020年末的調(diào)價(jià),成為現(xiàn)行調(diào)價(jià)機(jī)制自2013年春天執(zhí)行以來,國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格已經(jīng)連續(xù)第九次實(shí)現(xiàn)上調(diào)。
據(jù)測(cè)算,本次油價(jià)調(diào)整后,92號(hào)汽油每升將上漲0.18元、95號(hào)汽油每升將上漲0.19元。以油箱容量50L的普通私家車計(jì)算,這次調(diào)價(jià)后,車主們加滿一箱油將多花9元左右;按市區(qū)百公里耗油7L-8L的車型,平均每行駛一千公里費(fèi)用增加13-14元左右。而對(duì)滿載50噸的大型物流運(yùn)輸車輛而言平均每行駛一千公里,燃油費(fèi)用增加80元左右。
當(dāng)前,我國(guó)成品油零售價(jià)格實(shí)行分地區(qū)限價(jià)制度。據(jù)記者了解,在本輪油價(jià)調(diào)整后,我國(guó)絕大多數(shù)省區(qū)市的95號(hào)汽油每升價(jià)格都將超過7元,其中海南省和西藏的95號(hào)汽油價(jià)格超過8元;而2021年我國(guó)95號(hào)汽油的價(jià)格已上漲超過0.8元。
隆眾資訊分析師李春艷表示,近期國(guó)內(nèi)主營(yíng)煉廠開工逐漸下降,而獨(dú)立煉廠開工下降緩慢,因當(dāng)前煉廠煉油利潤(rùn)空間高位,部分計(jì)劃?rùn)z修有所推遲。但整體來看,目前市場(chǎng)資源仍充足。進(jìn)入3月下旬,主營(yíng)單位集采、外采對(duì)汽油有一定支撐,但終端對(duì)柴油需求未有明顯提升,部分主營(yíng)客存高位,社會(huì)庫(kù)存高企,中間商仍有落袋為安出貨的趨勢(shì)。下一輪調(diào)價(jià)周期來臨之前(下一輪調(diào)價(jià)窗口將于2021年3月31日24時(shí)開啟),預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)有高位小幅回落的趨勢(shì),柴油回落空間預(yù)期較汽油大。(記者畢磊)
轉(zhuǎn)自:人民網(wǎng)
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