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G7數(shù)字貨艙與萬創(chuàng)集團(tuán)合作打造的首臺(tái)輕量化中翻自卸掛車正式下線
2021/4/13 20:36:55 來源:中華網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關(guān)閉】
核心提示:4月8日,G7數(shù)字貨艙與內(nèi)蒙古萬創(chuàng)集團(tuán)合作打造的首臺(tái)輕量化中翻自卸掛車正式下線。新型全鋁掛車較傳統(tǒng)鐵制掛車輕2.5噸,搭載G7智能載重監(jiān)控系統(tǒng),通過租賃模式服務(wù)于鄂爾多斯煤炭短倒運(yùn)輸場景。4月8日,G7數(shù)字貨艙與內(nèi)蒙古萬創(chuàng)集團(tuán)合作打造的首臺(tái)輕量化中翻自卸掛車正式下線。新型全鋁掛車較傳統(tǒng)鐵制掛車輕2.5噸,搭載G7智能載重監(jiān)控系統(tǒng),通過租賃模式服務(wù)于鄂爾多斯煤炭短倒運(yùn)輸場景。未來,雙方將在煤炭物流的智能化裝備、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)等多項(xiàng)創(chuàng)新領(lǐng)域展開深入合作,打造煤炭供應(yīng)鏈物流智能服務(wù)閉環(huán)。

據(jù)萬創(chuàng)集團(tuán)物流部副總經(jīng)理劉飛介紹,鄂爾多斯作為全國第一的煤炭主產(chǎn)區(qū),煤炭運(yùn)輸車輛共計(jì)8萬輛,其中5萬輛是具有當(dāng)?shù)靥厣闹蟹孕缎蛼燔嚒4舜蜗戮的輕量化中翻自卸掛車,是行業(yè)第一輛能夠做到在保證車身強(qiáng)度的基礎(chǔ)上,重量較傳統(tǒng)的鐵制掛車輕2.5噸的全鋁掛車。這也意味著,單趟可以多拉2.5噸煤,對車隊(duì)、司機(jī)來說,一年就可以增加近5萬元的收入。同時(shí),搭載的智能載重監(jiān)控系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)的針對裝卸貨事件進(jìn)行全程監(jiān)控,防止偷煤、換煤,保證運(yùn)輸品質(zhì)。

據(jù)悉,此款輕量化掛車批量下線后,將首先投入到從萬創(chuàng)旗下物華煤礦到華能達(dá)拉特電廠的一條示范性線路,在這里進(jìn)一步完成線下維保網(wǎng)絡(luò)及線上調(diào)度系統(tǒng)的打磨建設(shè),形成資產(chǎn)租賃、資產(chǎn)運(yùn)營、資產(chǎn)維保、資產(chǎn)處置為一體的智能化資產(chǎn)服務(wù)閉環(huán),最終實(shí)現(xiàn)為車隊(duì)、司機(jī)增加收入、為電廠降低物流成本、為煤礦、貿(mào)易商優(yōu)化運(yùn)力結(jié)構(gòu)、為環(huán)境保護(hù)節(jié)能減排的多項(xiàng)戰(zhàn)略目的。

萬創(chuàng)集團(tuán)總裁尹瑞豐表示:萬創(chuàng)集團(tuán)作為一家綜合性的礦業(yè)集團(tuán),自2004年創(chuàng)業(yè)以來,經(jīng)過17年的發(fā)展,已經(jīng)形成了覆蓋煤炭生產(chǎn)、煤炭產(chǎn)后供應(yīng)鏈、焦化生產(chǎn)、礦業(yè)開發(fā)、沙漠旅游等板塊聯(lián)動(dòng)的產(chǎn)業(yè)格局。同時(shí),萬創(chuàng)也是一家年輕的企業(yè),核心管理層以80后為主,始終秉持著開放、創(chuàng)新、務(wù)實(shí)的創(chuàng)業(yè)理念,致力于通過先進(jìn)的技術(shù)手段改造生產(chǎn)要素、提升供應(yīng)鏈的整體效率。G7作為國內(nèi)領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)平臺(tái),萬創(chuàng)非常高興能夠與G7合作。希望雙方能夠以此次輕量化智能掛車的合作為契機(jī),未來在煤炭物流供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié),充分發(fā)揮雙方的協(xié)同優(yōu)勢,就技術(shù)創(chuàng)新、模式創(chuàng)新,展開全面而深入的合作,所產(chǎn)生的價(jià)值賦能于行業(yè)的上下游合作伙伴,為大宗物流整體效率提升做出努力。

G7創(chuàng)始人兼CEO翟學(xué)魂表示:過去十年,G7經(jīng)歷了物聯(lián)網(wǎng)為產(chǎn)業(yè)效率服務(wù)的孕育過程,我們看到今天的快遞快運(yùn)行業(yè),一個(gè)包裹從義務(wù)發(fā)全國只要九毛九,它的效率已經(jīng)做到了大宗物流的3倍。然而現(xiàn)在運(yùn)一車煤,實(shí)際上運(yùn)費(fèi)要比一車快遞貴2倍。所以我們相信,未來的5年,新一輪的由數(shù)字化推動(dòng)的產(chǎn)業(yè)升級一定會(huì)發(fā)生在大宗產(chǎn)業(yè),通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)創(chuàng)造新的交付數(shù)據(jù),把園區(qū)、貨物、車輛、司機(jī)、終端消費(fèi)等物流環(huán)節(jié)的全流程、全要素線上化,實(shí)現(xiàn)上下游合作伙伴的高效協(xié)作,從而提升整個(gè)供應(yīng)鏈的效率,這是G7作為一家數(shù)據(jù)服務(wù)公司所存在的核心價(jià)值。G7的發(fā)展有賴于結(jié)交有格局的朋友圈,我們希望能與萬創(chuàng)這樣有理想的合作伙伴在更多的創(chuàng)新領(lǐng)域展開深入合作,將物聯(lián)網(wǎng)與供應(yīng)鏈深度集成,將技術(shù)變成結(jié)果,推動(dòng)煤炭大宗物流供應(yīng)鏈效率的成倍提升。
關(guān)于G7
G7作為中國領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)企業(yè),基于自有人工智能與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)平臺(tái),向大型貨主、物流企業(yè)提供綜合技術(shù)服務(wù)解決方案,立足于物流領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗(yàn),與鋼鐵、能源、化工等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)場景結(jié)合,讓技術(shù)激活數(shù)據(jù),用數(shù)據(jù)重構(gòu)產(chǎn)業(yè)物流基礎(chǔ)設(shè)施,從根本上加速產(chǎn)業(yè)物流的變革。目前服務(wù)客戶數(shù)量超過8萬,連接車輛總數(shù)超過180萬輛,覆蓋物流全領(lǐng)域。業(yè)務(wù)內(nèi)容涵蓋物流運(yùn)輸安全、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用、數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)、數(shù)字物流建設(shè)等。G7以中立、開放、共享的態(tài)度建立產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)生態(tài),有效連接上下游企業(yè),實(shí)現(xiàn)共贏。
關(guān)于內(nèi)蒙古萬創(chuàng)集團(tuán)
內(nèi)蒙古萬創(chuàng)實(shí)業(yè)集團(tuán)是一家以礦山能源開發(fā)為主、貿(mào)易賦能、物流同進(jìn),同時(shí)積極響應(yīng)國家政策,推進(jìn)沙漠經(jīng)濟(jì)先導(dǎo)、資源整合先試先導(dǎo)的綜合型、股份制民營企業(yè)。公司成立于2004年,位于內(nèi)蒙古鄂爾多斯市,總資產(chǎn)33億元,年平均營業(yè)收入20億元,實(shí)現(xiàn)利稅2億元。通過十多年的奮斗,業(yè)務(wù)遍及深圳、內(nèi)蒙古鄂爾多斯、烏海、阿拉善盟、新疆、陜西神木等多個(gè)地區(qū)。已經(jīng)形成了以礦產(chǎn)資源為核心產(chǎn)業(yè),以物流運(yùn)輸、煤炭貿(mào)易、資源導(dǎo)入、旅游開發(fā)為補(bǔ)充聯(lián)動(dòng)的產(chǎn)業(yè)格局。
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