4月20日，以“新產品、新應用、新格局”為主題的2021中國鈦年會暨鈦產業高峰論壇在陜西省寶雞市召開。會議由寶雞市政府、中國有色金屬工業協會鈦鋯鉿分會主辦。中國科學院院士曹春曉，寶雞市委常委、副市長王寧崗，中國有色金屬工業協會副會長段德炳出席會議并致辭。中國有色金屬工業協會鈦鋯鉿分會會長、寶鈦集團董事長王文生，中國有色金屬工業協會鈦鋯鉿分會副會長兼秘書長賈翃出席會議并作報告。工信部原材料工業司副司長常國武，中國有色金屬工業協會特邀顧問、原會長陳全訓，寶雞市副市長張禮濤，科技部火炬中心副主任張木出席會議。會議由中國有色金屬工業協會副秘書長、稀有稀土部主任胡德勇主持。來自國內高校、科研機構代表，全國各地鈦鋯鉿分會會員企業代表等300余人參加了會議。

　　寶雞市不僅是歷史文化名城，也是絲綢之路重要節點，擁有豐富的物產資源，更是裝備制造業強市。王寧崗指出，寶雞是“中國鈦工業的搖籃和旗艦”，全市擁有各類鈦企業590余戶，其中規上企業92戶，形成了鈦及鈦合金研發、生產、銷售、服務的全產業鏈條，產業規模居全國之首，世界第二。從“兩彈一星”到“嫦娥登月”工程，從C919大飛機到萬米深潛器載人球艙，從蘋果手機的鈦螺絲到植入人體的鈦毛細管，都有“寶雞鈦”的身影。2020年，全市鈦及鈦合金產業實現產值510億元，同比增長6.38%。

　　下一步，寶雞市將圍繞打造“世界鈦都、中國鈦谷”和建設國際一流鈦產業集群的目標，大力推進總投資800億元的寶鈦金屬復合材、鈦及新材料產業園、正威寶雞世界鈦谷等重點項目建設，設立100億元的產業發展基金，組建寶雞鈦谷學院、鈦交易中心，與西北有色金屬研究院、寶鈦集團等共同建設西北先進結構材料研究院，力爭“十四五”期間，建成千億元級先進結構材料產業集群。他希望，通過中國鈦年會，讓更多的朋友關注寶雞、走進中國鈦谷，為寶雞市鈦產業發展把脈問診、出謀劃策，與大家在技術交流、科技攻關、產品研發、產業協作等領域深度合作，實現優勢互補、共建共享、互利共贏，共同推動鈦及鈦合金產業發展。

　　段德炳指出，2020年是不平凡的一年，有色行業在經歷了前4個月的沖擊與考驗后，主要生產經營指標呈現逐季回升的態勢，總體情況好于預期。2020年，有色金屬總產量首次突破6000萬噸，達到6188萬噸，同比增長5.5%。規模以上有色金屬工業企業實現營業收入5.8萬億元，同比增長3.9%；實現利潤總額1833億元，同比增長19.2%，實現了全年行業經營正增長。鈦行業是有色金屬工業的重要組成部分，2020年也取得了良好業績。產量、表觀量創十年最高水平，海綿鈦產量12.3萬噸，同比增長44.9%，鈦加工材產量9.7萬噸，同比增長28.9%；海綿鈦消費量12.7萬噸，同比增長39.7%，鈦材消費量8.4萬噸，同比增長50.7%。

　　他說，在經濟向好的同時，我國鈦產業結構性調整也取得明顯進展，航空航天、海洋工程、高端化工裝備、體育休閑等中高端消費占比穩步提升，特別是在國防科工建設與國家重大工程實施中，鈦材戰略地位日益提升，產業高質量發展邁出可喜的步伐。

　　段德炳在分析了當前我國鈦產業發展狀況后，對面臨的問題也給出自己的看法。他強調，我國鈦行業發展仍面臨原材料供應保障能力不高、技術創新能力不足、中低端產品同質化競爭、高端應用亟需加強、綠色低碳發展新挑戰增多等新老問題的交織。一要堅持多措并舉，提升資源安全供應保障能力。鈦企業需要高度重視鈦資源保障問題，既要加強國內資源的公益性勘探與商業性勘探，加大對國內現有資源集約化經濟開發利用的公關，又要放眼國際市場，主動參與全球資源合作開發利用，用好兩種資源，在錯綜復雜的國際環境下，努力保障資源供應安全可靠。二要堅持創新驅動，提升產業鏈現代化水平。縮小鈦合金擠壓型材、大型鈦合金鑄件、航空緊固件用鈦合金棒材絲等方面與發達國家的差距，鈦行業與鈦企業要積極梳理解決“卡脖子”問題，在基礎研究與應用研究上下功夫，通過上下游融合、協力突破技術制約瓶頸，進而提高產業鏈現代化水平，滿足高端需求，促進消費升級，實現價值鏈延伸與高質量發展。三要堅持供給側結構性改革，推進鈦產業做強做優做大。要堅持深化供給側結構性改革的主線，發揮市場配置資源的決定性作用，通過骨干企業的引領，推進產業結構優化，推動行業兼并重組，努力改變產業“弱、散、小”的狀況。產業聚集區應注重引導合理布局，形成特色鮮明、優勢互補的梯次產業結構。中小型企業應更加關注細分市場，突出細分市場品牌，努力打造“小巨人”“單項冠軍”企業。四要堅持綠色低碳發展，為碳達峰、碳中和作貢獻。有色產業“雙碳”目標的實現任重而道遠，鈦行業及企業要積極研究碳達峰、碳中和的各階段目標與實施路徑并付諸實施，努力開發并積極推廣應用先進節能環保技術，形成節約、清潔、循環、低碳的新型生產方式，把產業綠色發展水平不斷提升到新高度，為有色金屬行業“雙碳”目標早日實現作出新貢獻。五要堅持穩中求進，特別注重風險防控。在經營形勢向好的時候，尤其要保持冷靜，辯證分析價格上漲的基本面因素與非基本面因素，理性看待原材料價格高企的有利面與不利面，保持底線思維，強化風險防控，暢通雙循環，保障產業和企業發展行穩致遠。

　　最后，他對鈦鋯鉿分會給予充分的肯定，希望鈦鋯鉿分會在中國有色金屬工業協會的領導下，繼續為企業做好雙向服務。

　　曹春曉表示，2020年，海綿鈦與鈦材產量分別提升至12.3萬噸、9.7萬噸，這是個了不起的數字，是鈦行業的驕傲。同時，他指出，在十九大、軍民融合和“一帶一路”等方針政策指導下，鈦以優異的綜合性能在航空航天、艦船、兵器、核工業、化工、醫療、日用品等領域具有廣闊發展潛能，并在近兩年已初見成效，這也是行業發展的前景所在。

　　王文生在《鈦鋯鉿分會2020年工作報告》中指出，航空、航天、海洋工程和高技術船舶等高科技產業快速發展，軍工、民用、外貿市場鈦材需求呈高速增長態勢，建筑、電子、新能源等新興領域用鈦需求也將進一步釋放，國際航空市場未來仍是高端用鈦的重要領域。鈦行業發展正迎來新一輪發展機遇，如何抓好用好機遇，實現高質量發展，是鈦行業企業共同面對的課題。一是堅持創新驅動。以國家戰略性需求為導向推進科研創新，在材料“卡脖子”的關鍵核心技術上奮力實現突破，補足鈦加工材的缺項。二是堅持高端引領。加大科技成果轉化力度，推動鈦產業向高端、高附加值發展，在國際市場競爭中以質取勝，實現鈦產業由大到強的轉變。三是堅持產業協同。以應用需求為驅動，實現企業與下游客戶的高度協同。突出特色，形成同行業大、中、小企業差異化發展的有序競爭格局。四是堅持擴大應用。著眼消費升級帶來的市場藍海，加大低成本鈦材的開發，做好材料宣傳、推廣等工作，著力拓展鈦產品在新興領域的需求。五是堅持綠色發展。積極響應“碳達峰、碳中和”目標要求，堅持綠色低碳、節能減排、循環經濟的發展方向，推進生產工藝技術升級，向全流程綠色生產邁進。

　　2021年，鈦鋯鉿分會將重點做好以下工作。舉辦鈦鋯鉿綠色發展論壇及展覽；完成2020年鈦鋯鉿行業統計工作；組織征集2021年中國鈦鋯鉿行業年會報告及論文，組織編撰論文集及年會文集；做好《中國鈦鋯鉿》雜志的組稿、編輯、校對、發行等工作；做好鈦鋯鉿分會網站信息的發布工作。

　　賈翃在《2020年中國鈦工業發展報告》中指出，2020年，我國海綿鈦產量12.3萬噸，較2019年增長44.9%；鈦錠產量近12萬噸，較2019年增長35.2%；鈦材加工9.7萬噸，較2019年增長28.9%。該組數字成為會議的一大亮點，鈦材需求量同比大幅增長，鈦材消費領域也呈現出不同的增長勢頭，并且在高端領域的需求將呈現出快速增長的趨勢。同時，鈦產業也存在同質化、中低端鈦產品產能過剩，行業推廣應用有待加強，鈦及鈦合金產品的穩定性與國外還有很大差距等問題，在航空航天、船艦、核電等重要應用領域還存在瓶頸需要突破。

　　對此，賈翃代表鈦鋯鉿分會提出建議：制定國家戰略，首先，整合我國鈦產業鏈，保證國內有長期高端領域的高品質原材料穩定供應。積極引進鈦行業的先進技術和工藝裝備，提高海綿鈦零級品率和批次穩定性。其次是整合國內鈦加工企業，形成高端航空航天鈦合金加工材供應體系。設立協同攻堅的工作組織關系，搭建協同創新共同體。希望國家盡快構建高端航空鈦合金供應鏈體系，為我國今后的高端鈦合金應用發展打下堅實的基礎。我國鈦行業通過近幾年的產業結構調整和轉型升級，已步入了高速發展的快車道，我國已從目前的世界產鈦大國向世界強國邁進，今后隨著國家對航空航天、船舶和海洋工程等重大項目的大力投入，我國鈦行業也將展翅騰飛。

　　論壇環節分別由中國有色金屬工業協會鈦鋯鉿分會常務副秘書長逯福生、中船集團第七二五所主任李士凱、西北有色金屬研究院黨委書記顏學柏主持。科技部火炬中心副主任張木、中國航發商用航空發動機有限責任公司研究員雷力明、PTA行業協會副總經理萬網勝、寶鈦集團有限公司高級工程師劉繼雄、中航飛機起落架有限公司總冶金師馮抗屯、中國船舶集團有限公司第七二五研究所所長王其紅、西部超導材料科技股份公司副總經理劉向宏等分別作了《發揮集群化創新優勢提升高新區產業現代化水平》《商用航空發動機鈦合金應用現狀及需求》《鈦在PTA 生產裝置應用》《寶鈦鈦合金科研生產進展和發展規劃》《飛機起落架用鈦合金及適航》《船舶及海洋工程用鈦合金發展現狀及展望》《高性能航空鈦合金材料工程化研究與實踐》的報告。

　　同期，中國鈦谷國際產業博覽會在寶雞會展中心開幕。寶鈦集團、西北有色金屬研究院、西部超導等多家鈦骨干企業參展，另有多家化工、裝備、日用品生產企業參展，使該屆展會更加豐富、多元化。

　　展會期間，還同步舉行了多項專題論壇，涉及鈦民品發展應用、海洋及化工裝備應用、醫用鈦材應用等，以及鈦產業技術標準、鈦裝備與檢測裝備新技術新產品發布。(淮金 陳巖 潘廷祥)

　　 轉自：中國有色金屬報