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四季度港口鐵礦石庫(kù)存料加速提升
2021/9/28 17:10:57 來(lái)源:中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁(yè)】【打印】【關(guān)閉】
核心提示:9月24日電鋼鐵行業(yè)限產(chǎn),鐵礦石需求下降,價(jià)格大幅回落。鐵礦石期貨主力合約價(jià)格從5月中旬的1400元/噸降至約650元/噸。同時(shí),鋼企備貨意愿整體較弱,四季度港口鐵礦石庫(kù)存9月24日電鋼鐵行業(yè)限產(chǎn),鐵礦石需求下降,價(jià)格大幅回落。鐵礦石期貨主力合約價(jià)格從5月中旬的1400元/噸降至約650元/噸。同時(shí),鋼企備貨意愿整體較弱,四季度港口鐵礦石庫(kù)存將加速提升。
港口庫(kù)存增加
上海鋼聯(lián)鐵礦石分析師俞晨介紹說(shuō),截至9月上旬,全國(guó)45個(gè)港口鐵礦石庫(kù)存1.3億噸,7月以來(lái)累計(jì)增加約800萬(wàn)噸。同時(shí),預(yù)計(jì)下半年限產(chǎn)力度還有升級(jí)空間,9月至10月能耗雙控一級(jí)預(yù)警省市限產(chǎn)力度將加強(qiáng),四季度港口鐵礦石庫(kù)存將加速提升。“上述45個(gè)港口的庫(kù)存量占全國(guó)港口庫(kù)存量的95%以上。”俞晨告訴中國(guó)證券報(bào)記者,“預(yù)計(jì)2021年年底港口鐵礦石庫(kù)存量將達(dá)到1.56億噸。”
根據(jù)東吳期貨最新研報(bào),6月份以來(lái),需求承壓導(dǎo)致港口逐步出現(xiàn)累庫(kù)現(xiàn)象。東吳期貨研究所朱少楠表示,受疫情等因素影響,出現(xiàn)到港船只無(wú)法卸貨的現(xiàn)象,也就是所謂的“壓港”。隨著疫情緩解,前期壓港的船只開始集中卸貨,庫(kù)存量短期大幅攀升。當(dāng)然,庫(kù)存增加的主要因素還是下游需求不足。
朱少楠表示,2018年港口鐵礦石庫(kù)存量曾達(dá)到1.6億噸。從目前情況看,庫(kù)存量今年創(chuàng)歷史新高的可能性不大,鐵礦石價(jià)格跌到歷史低點(diǎn)的可能性也較小。
鋼企積極應(yīng)對(duì)
記者了解到,鋼鐵企業(yè)通常保留20天至30天的鐵礦石庫(kù)存量。如果預(yù)判鐵礦石價(jià)格未來(lái)一段時(shí)間會(huì)下跌,鋼廠會(huì)適當(dāng)減少庫(kù)存;如果預(yù)判價(jià)格上漲,則適當(dāng)增加庫(kù)存。
山東鋼鐵證券部工作人員對(duì)記者表示,鋼鐵企業(yè)買入鐵礦石有三種途徑:與鐵礦石巨頭簽訂長(zhǎng)期協(xié)議,協(xié)議期一般超過一年;一年期的中長(zhǎng)期合同;從港口等中間商買入鐵礦石。長(zhǎng)期協(xié)議價(jià)格通常固定,市場(chǎng)波動(dòng)過于劇烈時(shí)也可以進(jìn)行一定程度調(diào)整。保障生產(chǎn)的鐵礦石供應(yīng)主要采取長(zhǎng)期協(xié)議購(gòu)入,從中間商購(gòu)買鐵礦石價(jià)格隨行就市。
“鐵礦石價(jià)格是影響利潤(rùn)最重要的因素。”山東鋼鐵上述工作人員表示,“鋼企的鐵礦石庫(kù)存量需要根據(jù)市場(chǎng)情況確定。如果價(jià)格下跌,多囤的貨會(huì)貶值。”
據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露,由于鐵礦石價(jià)格高位回落,不少鋼企為了減少庫(kù)存,將年初簽訂長(zhǎng)期協(xié)議的部分鐵礦石供貨賣出。
粗鋼產(chǎn)量下降
興業(yè)證券研報(bào)顯示,在“雙碳”戰(zhàn)略推進(jìn)的背景下,粗鋼產(chǎn)量下滑是大勢(shì)所趨。8月份,國(guó)內(nèi)粗鋼產(chǎn)量同比下滑13.2%。若要完成全年粗鋼產(chǎn)量不增加的目標(biāo),9月份至12月份粗鋼產(chǎn)量同比降幅仍需在12%以上。10月份,行業(yè)將進(jìn)入環(huán)保錯(cuò)峰限產(chǎn)階段,原料端尤其是鐵礦石基本面難有實(shí)質(zhì)性改善,疊加鋼材庫(kù)存持續(xù)下滑、鋼價(jià)維持高位,鋼廠盈利有望增強(qiáng)。
“在限產(chǎn)的情況下,鋼材跟隨鐵礦石價(jià)格下跌的可能性較小。”山東鋼鐵上述工作人員對(duì)記者表示。
俞晨對(duì)記者表示:“目前鋼廠的利潤(rùn)平均約為500元/噸。近期鐵礦石價(jià)格持續(xù)回落,噸鋼利潤(rùn)有望繼續(xù)回升,綜合來(lái)看可能達(dá)到800元至1000元/噸。”
除了噸鋼利潤(rùn),鋼企總體盈利能力的提升還需銷量支撐。一家不愿具名的頭部上市鋼企相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,上游原材料降價(jià)向下游傳導(dǎo)一般會(huì)滯后,鋼企的高利潤(rùn)有望維持較長(zhǎng)時(shí)間。在生產(chǎn)端限產(chǎn)的背景下,頭部企業(yè)有望獲取較大市場(chǎng)份額。
轉(zhuǎn)自:中國(guó)新聞網(wǎng)
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