183萬(wàn)噸

　　如果該模式推廣至全國(guó)地鐵車(chē)站，每年可節(jié)電高達(dá)22億度、節(jié)省標(biāo)煤71萬(wàn)噸、減少二氧化碳排放183萬(wàn)噸。

　　日前，記者獲悉，南京天加環(huán)境科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)天加公司）在廣州地鐵新塘站實(shí)施了“建筑制冷系統(tǒng)綜合能效提升與投資創(chuàng)新模式”項(xiàng)目。與其他地鐵站相比，廣州地鐵新塘站的空調(diào)制冷每年可節(jié)電76.4萬(wàn)度、節(jié)省標(biāo)煤244.5噸、減少二氧化碳排放635.6噸……

　　根據(jù)測(cè)算，天加公司已簽約和正在實(shí)施上述模式的220座地鐵車(chē)站，1年可節(jié)電1.68億度、節(jié)省標(biāo)煤5.4萬(wàn)噸、減少二氧化碳排放14萬(wàn)噸。如果該模式推廣至全國(guó)地鐵車(chē)站，每年節(jié)電高達(dá)22億度、節(jié)省標(biāo)煤71萬(wàn)噸、減少二氧化碳排放183萬(wàn)噸。

　　技術(shù)創(chuàng)新直擊建筑節(jié)能痛點(diǎn)

　　建筑、工業(yè)和交通是能源消費(fèi)的三大領(lǐng)域，也是造成直接和間接碳排放的主體。《中國(guó)高效空調(diào)制冷機(jī)房發(fā)展研究報(bào)告（2021）》顯示，建筑能耗占社會(huì)總能耗35%，制冷系統(tǒng)占建筑能耗50%，制冷用電量占全社會(huì)用電量15%以上，且耗電量年均增加20%，因此提高建筑制冷機(jī)房能效，是改善建筑總能耗，減少用電量的重要途徑之一。

　　但是，目前全球建筑制冷機(jī)房能效普遍偏低，中國(guó)制冷機(jī)房平均綜合能效（SCOP）均值僅為3.6，美國(guó)SCOP均值僅為4.0。

　　2015年起，南京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)企業(yè)天加公司在廣州地鐵新塘站實(shí)施了高效機(jī)房示范站建設(shè)。他們通過(guò)軌道交通站點(diǎn)負(fù)荷預(yù)測(cè)模型，對(duì)新塘站的客流系數(shù)和空調(diào)負(fù)荷系數(shù)進(jìn)行精準(zhǔn)測(cè)算，設(shè)計(jì)了“70%通用主機(jī)+30%超高效磁懸浮機(jī)組”的配置，在夏季高負(fù)荷時(shí)期以傳統(tǒng)冷水機(jī)組高效率運(yùn)行為主，在過(guò)渡季節(jié)負(fù)荷不滿(mǎn)的狀態(tài)下則由磁懸浮機(jī)組高效率運(yùn)行。

　　過(guò)去，人們通常只關(guān)注空調(diào)設(shè)備自身的能效，而忽視系統(tǒng)其他方面的節(jié)能潛力。天加公司在控制系統(tǒng)中，根據(jù)客戶(hù)經(jīng)營(yíng)管理及業(yè)態(tài)特點(diǎn)進(jìn)行個(gè)性化訂制，采用數(shù)據(jù)建模、深度學(xué)習(xí)算法，實(shí)現(xiàn)主動(dòng)尋優(yōu)電控策略，使SCOP均值達(dá)到6.7以上。

　　2021年11月底，保爾森基金會(huì)和清華大學(xué)正式揭曉“2021保爾森可持續(xù)發(fā)展獎(jiǎng)”，天加公司憑借“建筑制冷系統(tǒng)綜合能效提升與投資創(chuàng)新模式”項(xiàng)目，獲得保爾森獎(jiǎng)綠色創(chuàng)新類(lèi)別年度大獎(jiǎng)。

　　該獎(jiǎng)評(píng)委會(huì)聯(lián)席主席、中國(guó)工程院院士、清華大學(xué)建筑設(shè)計(jì)院院長(zhǎng)莊惟敏在頒獎(jiǎng)典禮中表示：“基于中國(guó)及全球其他國(guó)家對(duì)于綠色制冷的緊迫、大規(guī)模需求，天加模式的推廣應(yīng)用可以有效推動(dòng)制冷行業(yè)的綠色高效發(fā)展，為碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)以及減緩氣候變化產(chǎn)生積極影響。”

　　“看得見(jiàn)的節(jié)能”解決投資回報(bào)難題

　　長(zhǎng)期以來(lái)，建筑節(jié)能技術(shù)在推廣過(guò)程中，經(jīng)常被客戶(hù)或第三方質(zhì)疑，其重要原因就是系統(tǒng)能效沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，節(jié)能數(shù)據(jù)大多是單方檢測(cè)，導(dǎo)致節(jié)能推廣模式受限。

　　在廣州地鐵高效機(jī)房示范站項(xiàng)目中，天加公司建立了由用戶(hù)方、設(shè)備方、國(guó)家權(quán)威機(jī)構(gòu)三方在云端不間斷、不可篡改的監(jiān)測(cè)平臺(tái)，節(jié)能數(shù)據(jù)真實(shí)、透明、可靠，向用戶(hù)展示“看得見(jiàn)的節(jié)能”。

　　據(jù)國(guó)家通用研究院合肥檢測(cè)院檢測(cè)，廣州地鐵新塘站應(yīng)用天加公司地鐵高效機(jī)房節(jié)能方案，年節(jié)約用電約76.4萬(wàn)度，單個(gè)站點(diǎn)每年可減少碳排放約636噸。截至2020年底，廣州地鐵總里程數(shù)510公里，14條線(xiàn)路，271座車(chē)站，如果全部使用該方案，每年可減少碳排放約17萬(wàn)噸。

　　同時(shí)，為了降低客戶(hù)投資成本，天加公司推出“合同能源管理（EMC）”模式，通過(guò)與用戶(hù)簽訂節(jié)能服務(wù)合同，實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、節(jié)能收益共享，縮短投資回收期至3年左右，真正實(shí)現(xiàn)了制冷系統(tǒng)全生命期的成本最低。

　　目前，該項(xiàng)目的技術(shù)模式已經(jīng)在寧波地鐵、金鷹國(guó)際、金賽藥業(yè)等推廣應(yīng)用。在國(guó)外，新加坡Alexandra Point大廈應(yīng)用高效機(jī)房后，年空調(diào)系統(tǒng)費(fèi)用從24萬(wàn)美元降至6萬(wàn)美元；印度尼西亞One Galaxy商業(yè)綜合體項(xiàng)目，年節(jié)電量約370萬(wàn)度。據(jù)了解，在商貿(mào)建筑、軌道交通、GMP藥廠(chǎng)、電子廠(chǎng)房、數(shù)據(jù)中心等專(zhuān)業(yè)化領(lǐng)域，都可以復(fù)制推廣這一模式。