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全情景無(wú)人駕駛可以說(shuō)成威馬M7的較大閃光點(diǎn)。客戶(hù)即使坐到車(chē)?yán)铮�也可以熟識(shí)周?chē)�環(huán)境。據(jù)統(tǒng)計(jì)，威馬M7配置7顆800萬(wàn)清晰度監(jiān)控?cái)z像頭，其比較遠(yuǎn)檢測(cè)間距超出600米，貼近4K級(jí)清晰度三維成像工作能力，可以精準(zhǔn)脫貧路人、車(chē)子、交通標(biāo)志及樁桶等不規(guī)律物件。不僅如此，充分考慮客戶(hù)行車(chē)在更加繁雜環(huán)鏡中的狀況，例如人員密集的鬧市區(qū)、極端雨雪天氣等，威馬汽車(chē)在監(jiān)控?cái)z像頭的根基上，配置32顆頂尖的無(wú)人駕駛認(rèn)知硬件配置進(jìn)而進(jìn)一步提高感知能力。

若沒(méi)有強(qiáng)有力的算率服務(wù)平臺(tái)支撐點(diǎn)，再頂尖的硬件配置適用也不可以為使用者提供智能化與順暢的乘駕感受。威馬汽車(chē)為威馬M7配置全世界頂尖的無(wú)人駕駛算率服務(wù)平臺(tái)，配備4顆全新的Orin-X車(chē)規(guī)無(wú)人駕駛集成ic，較大算率達(dá)到1,016TOPS。不僅如此，威馬的無(wú)人駕駛優(yōu)化算法也在持續(xù)學(xué)習(xí)、提升和迭代。更主要的是，針對(duì)客戶(hù)日常高頻率應(yīng)用的情景層面，威馬遍布全國(guó)的無(wú)人駕駛里程數(shù)也在不斷提高，這也將進(jìn)一步擴(kuò)寬威馬M7對(duì)物件的鑒別范疇，進(jìn)而給消費(fèi)者提供更可以信賴(lài)的智能化乘駕感受。

高新科技越發(fā)演變，就越貼近性命的形狀，而這恰好是威馬M7的產(chǎn)品研發(fā)核心理念與方位。為完成更具有生命感的智能化主要表現(xiàn)，威馬M7被授予強(qiáng)力認(rèn)知、強(qiáng)力算率、進(jìn)化力三大工作能力。因而，威馬M7也被稱(chēng)作“全世界第一個(gè)全情景智能化移動(dòng)空間”。

特別注意的是，伴隨著威馬M7的亮相，威馬“SUV+轎車(chē)”雙線(xiàn)布局也宣布拉開(kāi)帷幕，此后威馬汽車(chē)又邁進(jìn)一個(gè)新的篇章，全情景無(wú)人駕駛也將為使用者提供最新的無(wú)人駕駛感受。