臨泉最近有了新變化,不知道有沒(méi)有細(xì)心的小伙伴們注意到:走在街道路邊,多了很多標(biāo)志鮮明、便于識(shí)別的停車位。這些車位既不是給自行車,也不是給汽車設(shè)置的,而是專門為共享電單車進(jìn)行統(tǒng)一劃定,共享電單車已經(jīng)被引進(jìn)臨泉了!

為有效解決群眾“最后一公里”出行難題,規(guī)范臨泉縣共享電單車有序發(fā)展,根據(jù)縣委縣政府工作要求,臨泉縣城管執(zhí)法局通過(guò)招投標(biāo)的方式,與人民出行等三家共享電單車運(yùn)營(yíng)企業(yè)簽訂運(yùn)營(yíng)合同,計(jì)劃在臨泉縣城區(qū)投放3000輛新款共享電單車。

此次招標(biāo)后簽訂運(yùn)營(yíng)的企業(yè)人民出行,是一家傳承紅色基因的品牌。在共享電動(dòng)自行車領(lǐng)域,人民出行也是唯一獲得央企認(rèn)可和注資的“國(guó)家隊(duì)”企業(yè)。人民出行進(jìn)入共享電動(dòng)自行車市場(chǎng)多年,2021年人民出行共享電單車覆蓋了全國(guó)100多座城市,全年累計(jì)服務(wù)超過(guò)2億人次。

人民出行在臨泉投放的新款共享電單車,安全性的提升是最大亮點(diǎn)。新款共享電單車每車均配備一個(gè)安全頭盔并安裝車牌,此外還有國(guó)家 3C認(rèn)證;北斗3號(hào)與GPS雙定位系統(tǒng),電子圍欄、90度停車、RFID識(shí)別、智能頭盔、大數(shù)據(jù)監(jiān)控平臺(tái)等“黑科技”。只有正確、合規(guī)地使用共享電單車,才能夠保障正常騎行。人民出行共享電單車,一切為了騎行者的使用安全而設(shè)計(jì)考慮。

臨泉縣政府規(guī)定此次投放的共享電單車在興泉大道以南推行“電子圍欄”功能,只有將電單車停放到“圍欄”內(nèi),才能完成鎖車支付。違規(guī)停放在“電子圍欄”外的用戶,將被禁止鎖車結(jié)算,手機(jī)APP端將持續(xù)計(jì)價(jià),并會(huì)收到系統(tǒng)發(fā)出的規(guī)范停車提醒。興泉大道以北(老城區(qū))所有路牙石以上至盲道之間為電子圍欄區(qū),也要按照停放標(biāo)準(zhǔn)在路牙石以上進(jìn)行集中規(guī)范停放,車頭朝外,不得占用盲道。

擔(dān)心無(wú)法按規(guī)范擺放車輛導(dǎo)致額外付費(fèi)的小伙伴,可以選擇人民出行共享電單車。人民出行在臨泉投放的全新車系結(jié)合了90度停車質(zhì)控技術(shù)和RFID精準(zhǔn)定點(diǎn)定向還車功能,通過(guò)集成北斗高精度定位芯片+定位算法,可將車輛定位的誤差縮小0.5米以內(nèi)。車輛踏板底部安裝RFID讀卡器,并在指定停車區(qū)域內(nèi)預(yù)埋電子標(biāo)簽。市民還車時(shí)需將車輛放置在規(guī)定的停車區(qū)域內(nèi)讀卡器與電子標(biāo)簽聯(lián)通,并且車身與道路呈90度擺放后,系統(tǒng)才允許還車結(jié)束計(jì)費(fèi)。如果將車輛隨意擺放,系統(tǒng)會(huì)發(fā)出還車失敗的提示音,引導(dǎo)市民正確擺放車輛。

人民出行總裁胡北寒表示:“人民出行共享電單車始終守護(hù)、服務(wù)民眾出行。進(jìn)入臨泉之后,不僅要為臨泉人民提供便利交通,引導(dǎo)市分享綠色出行消費(fèi)習(xí)慣。同時(shí)要適應(yīng)臨泉城市建設(shè)需要,提升整體城市慢行交通環(huán)境,為早日實(shí)現(xiàn)國(guó)家雙碳戰(zhàn)略目標(biāo)貢獻(xiàn)力量。”