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8月乘用車銷量現(xiàn)十年來最高增幅 新能源車批發(fā)滲透率首超30%
2022/9/9 17:19:16 來源:和訊汽車 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關(guān)閉】
核心提示:9月8日,乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)(簡(jiǎn)稱:乘聯(lián)會(huì))發(fā)布了國內(nèi)8月乘用車銷售情況。數(shù)據(jù)顯示,8月國內(nèi)乘用車市場(chǎng)零售達(dá)187.1萬輛,同比增長(zhǎng)28.9%,是以往10年來最高增速。這9月8日,乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)(簡(jiǎn)稱:乘聯(lián)會(huì))發(fā)布了國內(nèi)8月乘用車銷售情況。數(shù)據(jù)顯示,8月國內(nèi)乘用車市場(chǎng)零售達(dá)187.1萬輛,同比增長(zhǎng)28.9%,是以往10年來最高增速。這也是自今年6月以來,乘用車市場(chǎng)連續(xù)第三個(gè)月增速超20%。
對(duì)于8月乘用車銷量的較強(qiáng)增長(zhǎng),乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹分析表示,主要有三個(gè)方面的原因。
首先,2021年8月銷量基數(shù)較低。崔東樹表示,去年8月,東南亞疫情導(dǎo)致當(dāng)?shù)匦酒⿷?yīng)幾乎中斷,中國國內(nèi)零售銷量受到影響大幅下降,甚至出現(xiàn)2021年8月低于7月零售的歷史罕見反季節(jié)現(xiàn)象。如今疫情得到有效控制,對(duì)車市影響可控。且5月疫后物流和供應(yīng)鏈的持續(xù)改善,渠道庫存充裕,均有效穩(wěn)定了車市的增長(zhǎng)。
第二,車輛購置稅優(yōu)惠政策舉措逐步顯現(xiàn)效果。今年5月31日,財(cái)政部發(fā)布公告,表示對(duì)2022年6月1日至2022年12月31日內(nèi),單車價(jià)格(不含增值稅)不超過30萬元的2.0升及以下排量的乘用車,減半征收車輛購置稅。從6-8月連續(xù)三個(gè)月超20%的增長(zhǎng)看,政策提振的效果是立竿見影的。
第三,8月車市促銷力度保持高位,主流車企均追加了優(yōu)惠活動(dòng)力度。崔東樹表示,這將有望彌補(bǔ)前期因疫情造成的銷量損失,幫助車企達(dá)到年度預(yù)期目標(biāo)。
從累計(jì)銷量看,1-8月國內(nèi)乘用車市場(chǎng)累計(jì)零售1295.0萬輛,同比增長(zhǎng)0.1%,同比增長(zhǎng)1.3萬輛。增速實(shí)現(xiàn)了由負(fù)轉(zhuǎn)正。其中,6-8月累計(jì)銷量同比增加110.2萬輛,增量貢獻(xiàn)較大。
新能源汽車表現(xiàn)依然非常亮眼。數(shù)據(jù)顯示,8月新能源乘用車零售銷量達(dá)到52.9萬輛,同比增長(zhǎng)111.2%;1-8月新能源乘用車國內(nèi)零售326.2萬輛,同比增長(zhǎng)119.7%。
乘聯(lián)會(huì)分析稱,對(duì)于新能源車市場(chǎng),供給改善疊加油價(jià)上浮影響,帶動(dòng)了電動(dòng)車訂單表現(xiàn)火爆。此前,基于新能源汽車7月的良好表現(xiàn),乘聯(lián)會(huì)宣布調(diào)高全年的新能源汽車銷量預(yù)期,將此前全年預(yù)計(jì)銷售550萬輛新能源乘用車調(diào)高50萬輛至600萬輛。該目標(biāo)到第四季度可能仍需要再度調(diào)高。
而根據(jù)最新消息,新能源汽車免征車輛購置稅政策延續(xù)實(shí)施至2023年底,這是自2014年我國首次實(shí)施免征新能源汽車車購稅政策后,第三次延續(xù)實(shí)施這項(xiàng)優(yōu)惠政策,預(yù)計(jì)新增免稅1000億元。或?qū)⑦M(jìn)一步促進(jìn)新能源汽車的消費(fèi)。
備受業(yè)內(nèi)關(guān)注的新能源汽車滲透率也持續(xù)提升。數(shù)據(jù)顯示,8月新能源車國內(nèi)零售滲透率28.3%,較2021年8月17.3%的滲透率提升11個(gè)百分點(diǎn)。分品牌看,8月自主品牌中的新能源車滲透率52.8%;豪華車中的新能源車滲透率17.4%;而主流合資品牌中的新能源車滲透率僅4.9%。
而如果從批發(fā)量看,8月新能源汽車滲透率首次超過了30%。8月新能源車廠商批發(fā)滲透率30.1%,較2021年8月20.4%的滲透率提升9.7個(gè)百分點(diǎn)。
對(duì)于接下來的9月,崔東樹表示,隨著8月極熱天氣和部分車企高溫假帶來的產(chǎn)能損失將在9月釋放,加之芯片供給改善,生產(chǎn)恢復(fù)良好,9月乘用車生產(chǎn)能力較強(qiáng)。雖然目前國內(nèi)疫情仍有不確定性,但9月預(yù)計(jì)產(chǎn)銷同比實(shí)現(xiàn)高增長(zhǎng),可實(shí)現(xiàn)“金九銀十”的良好局面。
另外崔東樹指出,因?yàn)槿加蛙囐彾悳p半政策只持續(xù)到今年年底,國慶出游前消費(fèi)者換購更強(qiáng)動(dòng)力的燃油車可能是更多人的選擇,近期燃油車換購升級(jí)市場(chǎng)預(yù)計(jì)會(huì)較為火爆。
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