12月7日，中國海洋石油集團有限公司(簡稱中國海油)宣布，恩平15-1油田群首期項目正式投入生產。油田群建有亞洲最大海上石油生產平臺恩平15-1平臺、珠江口盆地首個新建無人平臺恩平10-2平臺、我國首套海上二氧化碳封存裝置等，其建成投產對于保障國家能源安全、推進海洋科技自立自強、實現碳達峰碳中和目標具有重要意義。

　　恩平15-1油田群位于我國珠江口盆地，距深圳西南約200公里，所在海域平均水深約90米。油田群包括4個新油田，計劃投產生產井48口。全面投產后，油田群高峰日產石油近5000噸，將為粵港澳大灣區經濟社會發展注入新動力。

　　此次投產的恩平15-1平臺是恩平15-1油田群最重要的海上設施，由中國海油自主設計、建造、安裝及生產運營。平臺總高度約160米，總重量超過3萬噸，單層甲板面積相當于10個籃球場，安裝設備及系統近600臺套，相當于常規平臺的2倍，可實現鉆井、修井、無人化遠程操控、二氧化碳回注封存、自主發電與電力組網、油氣水綜合處理等多項功能，是目前亞洲甲板面積最大、組塊重量最重、設備最多、功能最齊全的海上石油生產平臺。

　　恩平10-2平臺從項目伊始便按照無人化標準設計建造，是目前我國智能化程度最高的大型海上無人平臺，具備遠程遙控測井、壓井和恢復生產的能力，可“一鍵置換”實現陸地對海上設施的遠程監控和安全關停等操作。恩平10-2平臺井口數量、原油處理能力堪比有人駐守平臺，但由于減少了公用系統、生活樓、鉆機等大型設備，重量僅為傳統平臺的三分之一，甲板面積為傳統平臺的二分之一，降低工程投資約2.8億元，減少維保工作量三成，每年可節省運維成本超千萬元。

　　中國海油深圳分公司副總經理鄧常紅介紹說，我國夏秋季節臺風頻發，對油田正常生產帶來較大影響。恩平15-1油田群是中國海油首次在海上油田新項目中采用臺風無人生產工藝，可在陸地遠程操控油田生產，具備極端工況下的安全關停、海管置換、恢復生產等功能，將極大地保障臺風期間油田安全平穩運行。

　　恩平15-1油田群是我國南海首個高含二氧化碳油田群，若按常規模式開發，二氧化碳將隨原油一起產出地面排放。中國海油聯合國內廠家集中攻關，應用相態控制、脈沖控制聯合振動分析等前沿技術，研制適用于海洋環境的首套超臨界大分子壓縮機、首套復合材料二氧化碳分子篩脫水橇，實現了海上二氧化碳封存關鍵設備的國產化突破，形成了海上二氧化碳捕集、回注、封存的技術體系和成套裝備。

　　“該裝置將油田伴生的二氧化碳捕集處理后，再回注到海底一定埋深的地層中永久封存，實現二氧化碳的零排放，對海上油氣田的綠色開發具有重要示范意義。該項目預計高峰年可封存二氧化碳30萬噸，累計封存二氧化碳近150萬噸，減排量相當于植樹近1400萬棵或停開近100萬輛轎車�！敝袊�海油恩平油田生產經理張琳說。

　　以此為基礎，中國海油開展“岸碳入海”研究，已在廣東惠州啟動我國首個千萬噸級二氧化碳捕集與封存集群項目，將捕集大亞灣各企業排放的二氧化碳，輸送到海上進行封存，為我國實現碳達峰碳中和目標探出了一條新路。

　　據悉，中國海油在恩平15-1油田群項目中大力推進大型裝備的國產化。恩平15-1平臺上配備了我國海上首套7600千瓦國產原油發電機組，降低工程投資約6800萬元，節省年度維保費用約30%，為我國大功率原油發電機組研發和應用積累了成功經驗。平臺還首次應用國產中控系統、配電系統，首次通過國產臍帶纜為無人平臺輸送電力、通訊和化學藥劑，采用國產隨鉆測井和旋轉導向鉆井技術進行開發井作業，攻克了二氧化碳大氣頂和大底水油藏開發等世界級難題。通過一系列集成創新和自主創新，中國海油拓展了國產裝備在海上平臺的應用前景，為我國海洋油氣資源增儲上產提供技術支撐。

　　中國海洋石油有限公司首席執行官周心懷表示：“恩平15-1油田群開發項目建成投產是我國海上油田無人化、少人化、智能化的重要突破，也是海上油田綠色低碳轉型的重要成果。未來，中國海油將進一步增強自主創新能力，加大油氣資源勘探開發和增儲上產力度，同時加快節能降碳先進技術研發和推廣應用，為海洋石油工業高質量可持續發展貢獻更大價值。”(記者 宋王群 通訊員 吳昊)

　　 轉自：羊城晚報