12月9日，鋼鐵行業能效標桿三年行動方案現場啟動會在廣東湛江召開，標志著鋼鐵行業 “能效標桿三年行動方案”正式啟動，極致能效工程進入了實質性實施階段。中國鋼鐵工業協會黨委書記、執行會長何文波表示，要通過鋼鐵行業 “雙碳最佳實踐能效標桿示范廠”培育，力爭實現2023年0.8億噸-1.0億噸、2024年1.5億噸-2.0億噸、2025年2.0億噸-3.0億噸鋼鐵產能達到能效標桿水平。在行動方式實施過程中，各鋼鐵企業要把 “極致能效”工作擺在突出位置，制定行之有效的企業達標桿方案，積極參與標準制修訂、標桿培育、技術協同研發推廣、政策梳理建議等工作。

　　根據 《關于嚴格能效約束推動重點領域節能降碳的若干意見》 《工業能效提升行動計劃》，“能效標桿三年行動方案”將通過三年的時間，向行業提交三套清單 （技術目錄清單、技術能力清單、政策清單），兩個標準和一個數據治理系統的頂層設計方案與實施路徑。

　　何文波認為，極致能效是一項系統工程，需要全行業的參與和支持。一是要深入推進節能技術工藝裝備創新與改造升級，全流程能源效率提升是鋼鐵行業目前減碳的優先工作。此外，還要全面部署綠色低碳前沿共性技術創新，實行大規模技術改造，同時推進跨領域跨產業耦合提效升級，系統提升能效水平。鋼鐵行業要努力推動共性技術的協同研發，成熟技術的推廣應用，使綠色低碳進程目標更具體、更現實且更具經濟性。二是要全面開展能效對標達標。三是要加強數據治理。四是要完善技術清單、能力清單、政策清單三個清單。

　　工業和信息化部原材料工業司副司長張海登提出三點建議：一是要持續推動技術改造提升。要對標國內外領先企業能耗、工藝技術裝備水平，推動低效產能實施技術改造。要鼓勵重點區域提高淘汰標準，淘汰低效率、高能耗、高排放的工藝裝備。二是要不斷優化工藝流程結構，要有序引導電爐短流程煉鋼發展，鼓勵有環境容量、有原料資源保障、有市場需求的地區推進電爐鋼發展。有條件的企業應提升廢鋼鐵回收加工配送水平，增加鋼鐵行業可用的廢鋼資源量。三是要加大綠色低碳技術創新。（孟凡君）

　　 轉自：中國工業報