路特斯黃閃耀車(chē)展

在車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)，四位路特斯Eletre車(chē)主從全國(guó)各地相聚而來(lái)，與極致駕控體驗(yàn)中心主理人馮擎峰對(duì)談，分享了作為首批車(chē)主激動(dòng)的心情與最真實(shí)的駕馭感受。

在這一過(guò)程中，車(chē)主和馮擎峰之間幽默的言談、犀利的問(wèn)答和真誠(chéng)交流各自與路特斯結(jié)緣的故事，讓我們看到車(chē)主，對(duì)路特斯從心底發(fā)出的熱愛(ài)。

同時(shí)，展臺(tái)也是由英國(guó)設(shè)計(jì)師全新設(shè)計(jì)的，是以“For the Drivers”為靈感，為了就是讓參觀(guān)者一睹路特斯不同時(shí)代冠軍產(chǎn)品的獨(dú)特魅力。

在展臺(tái)上，你能看到很多關(guān)于路特斯很多為了“駕馭者”的考量和巧思。比如特意設(shè)置了Social Hub社交空間，并在這一空間里舉辦多場(chǎng)跨界聯(lián)動(dòng)的“駕馭者對(duì)話(huà)”，包括《四萬(wàn)大叔- 75歲的路特斯，一直都很年輕》還有《場(chǎng)景實(shí)驗(yàn)室-思考，快與慢：經(jīng)典與速度的新節(jié)奏主義》等等。

75周年傳承體驗(yàn)區(qū)，可以讓人們體驗(yàn)到早年路特斯叱咤F1賽場(chǎng)的榮耀，以劃時(shí)代產(chǎn)品改寫(xiě)F1歷史的傳奇魅力，沉浸式感受到路特斯一直以來(lái)對(duì)“For the Drivers”的不變初心以及對(duì)“極致駕控”的純粹熱愛(ài)。

汽車(chē)工業(yè)百余年來(lái)，有許多傳奇如流星般閃耀也如流星般的掩埋在歷史的長(zhǎng)河里。毫無(wú)疑問(wèn)，路特斯是幸運(yùn)的，即使來(lái)到當(dāng)下，已然有著讓人心曠神怡的科技魅力。

在未來(lái)科技區(qū)，可以通過(guò)游戲化互動(dòng)，沉浸式感受路特斯Eletre的“超跑級(jí)智能”。要知道，作為全球首款純電超跑SUV，路特斯Eletre可是中國(guó)首批裝備流媒體外后視鏡的車(chē)型。

并且，Sound by KEF展區(qū)，你可以“聲”臨其境，現(xiàn)場(chǎng)沉浸式感受KEF音響的純凈天籟。如同身處路特斯Eletre車(chē)內(nèi)，聆聽(tīng)路特斯Eletre英國(guó)瑰寶級(jí)音響品牌KEF音響。

私認(rèn)為，路特斯展臺(tái)的最終目的并不是為了炫技、銷(xiāo)售，而是為了讓人們以體驗(yàn)為主，感受路特斯獨(dú)有的魅力。其實(shí)，這也貫穿了路特斯“一切為了駕馭者”的品牌理念。

打造“極致駕控”體驗(yàn)

路特斯為“駕馭者”打造的體驗(yàn)，也極富特色。“極致駕控”是路特斯標(biāo)志性體驗(yàn)的標(biāo)簽與差異化優(yōu)勢(shì)，用戶(hù)將層層遞進(jìn)地感受到路特斯獨(dú)樹(shù)一幟的“極致駕控”魅力，真正與品牌產(chǎn)生從信任到喜愛(ài)、再到欣賞的品牌共鳴。

“想要真正了解一臺(tái)路特斯，唯一的方式是親自駕駛它!因?yàn)槲覀兿嘈牛�每一段旅程，重要的不是終點(diǎn)。在目的地和旅程之上，是純粹的駕馭樂(lè)趣!”這是路特斯中國(guó)總裁毛京波在車(chē)展的肺腑之言。

路特斯希望讓體驗(yàn)不再枯燥，更富樂(lè)趣。所以能看到，無(wú)論是在路特斯中心還是體驗(yàn)店，只要你想駕駛路特斯，甚至當(dāng)你下班后想駕車(chē)兜風(fēng)，路特斯都能做到24小時(shí)送車(chē)上門(mén)，時(shí)刻響應(yīng)。

路特斯甚至不設(shè)銷(xiāo)售代表，而是只有專(zhuān)業(yè)的“駕馭體驗(yàn)官”，這支“駕馭體驗(yàn)官”可以為用戶(hù)量身定制專(zhuān)屬試駕體驗(yàn)，這也正符合路特斯Driver to Driver的創(chuàng)新理念。

通過(guò)沉浸式的場(chǎng)景試駕，路特斯將“極致駕控”與真實(shí)日常場(chǎng)景深度融合，與用戶(hù)共創(chuàng)路特斯生活方式。在體驗(yàn)速度與激情中，讓“駕馭者”找到志同道合的伙伴，分享彼此對(duì)生活的熱愛(ài)，收獲尊重和滿(mǎn)滿(mǎn)的歸屬感。

所以說(shuō)，這種“極致駕控”體驗(yàn)，品牌與“駕馭者”的雙向奔赴，更像是一場(chǎng)精神朝圣之旅。

聆聽(tīng)“駕馭者”

近些年來(lái)，我們似乎聽(tīng)到了太多以用戶(hù)為主的品牌主張。無(wú)論真誠(chéng)與否，大都已聽(tīng)得麻木。但聆聽(tīng)“駕馭者”，還是給了我們很大的新鮮感。

我嘗試著走進(jìn)這一理念里，卻發(fā)現(xiàn)路特斯并不尋常。

記得在此前3月29日的路特斯日上，我們就看到路特斯Eletre車(chē)主與路特斯中國(guó)總裁毛京波一同將帽子高高地拋向空中，以品牌創(chuàng)始人查普曼慶祝車(chē)隊(duì)奪冠時(shí)的標(biāo)志性動(dòng)作，開(kāi)啟首批路特斯Eletre的正式交付。

在3.29路特斯日上，路特斯邀請(qǐng)20位經(jīng)典車(chē)型車(chē)主，駕駛著自己的愛(ài)車(chē)在賽道上馳騁。面向臺(tái)下千余名乃至全國(guó)觀(guān)看直播的觀(guān)眾。這是怎樣的榮耀感，我們無(wú)法感同身受，但至少，這些車(chē)主應(yīng)該感覺(jué)到了在路特斯品牌的75年傳奇里，他們也是重要的一部分。

以及這次路特斯展臺(tái)上四位車(chē)主與馮擎峰先生對(duì)談、毛京波女士分享路特斯“極致駕控”體驗(yàn)的不斷創(chuàng)新，這些革新都時(shí)刻在表明著，講述無(wú)論是燃油時(shí)代還是新能源時(shí)代，“駕馭者”始終是路特斯打造冠軍產(chǎn)品和標(biāo)志性體驗(yàn)的核心和出發(fā)點(diǎn)。

誠(chéng)然，從“駕駛者”到“駕馭者”，一字之差但意義卻不同。路特斯為“Drivers”賦予了全新的定義，他們不僅是“極致駕控”的狂熱追求者，更是挑戰(zhàn)成規(guī)、標(biāo)新立異的先鋒。

所以能看到，即使是在當(dāng)下純電車(chē)型充電的體驗(yàn)上，路特斯也要讓用戶(hù)體驗(yàn)到F1賽車(chē)P房級(jí)的高效補(bǔ)能體驗(yàn)。

在車(chē)展上的閃充科技體驗(yàn)區(qū)，用戶(hù)可以率先見(jiàn)證路特全球首款量產(chǎn)“閃充機(jī)器人”。它將徹底解放車(chē)主雙手，讓“駕馭者”沒(méi)有槍線(xiàn)臟重、操作繁瑣、充電緩慢的顧慮，以更快速、更精準(zhǔn)、更安全的方式完成高效、便捷的充電補(bǔ)能。在“閃充機(jī)器人”為路特斯Eletre充電補(bǔ)能時(shí)，車(chē)內(nèi)乘客也能全程從容自如地上下車(chē)，舒適從容。

車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)，路特斯所打造的“一切的一切”，都在論證著一個(gè)觀(guān)點(diǎn)——在路特斯看來(lái)，百萬(wàn)級(jí)純電豪華不應(yīng)是配置的堆砌，也不是續(xù)航和百公里加速的較量，而是回歸豪華本質(zhì)，通過(guò)塑造品牌價(jià)值，激發(fā)用戶(hù)在情感和精神層面的認(rèn)同感。

總的來(lái)說(shuō)，無(wú)論是燃油時(shí)代的絕對(duì)王者，還是全面轉(zhuǎn)型新能源后的豪華品牌，路特斯初心依舊不變，一切為了駕馭者、一同追求“極致駕控”!如今隨著“路特斯黃”亮相上海車(chē)展，毛京波也正帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)邁入新發(fā)展階段，帶來(lái)更多驚喜!