海格社區巴士串連“兩網融合”

6月24日，蘇州市軌道交通11號線正式開通，與上海軌道交通11號線實現無縫換乘，這是長三角核心城市間首次實現地鐵系統跨省互聯互通。作為軌道交通大市，自軌道交通開行以來，蘇州積極推動公交、軌道兩網融合發展。蘇州公交每年對公交線網進行動態優化，實現公交與軌道兩網無縫銜接。

2022年蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，在全面梳理154個軌道站的基礎上，明確了“減重復、提效率、強服務”的線網優化原則，按“一線一策”實施路徑，研究確定線路優化方案，全年累計實施175條次，填補了公交盲區45.7公里。新辟優化的兩網融合“接駁線”加強了64個軌道站點接駁服務水平，加密了大客流及重點區域線路高峰發車班次，縮短了市民候車時間，提升了公共交通吸引力，兩網融合服務水平顯著提升。于2022年6月1日開通運營的兩網融合代表線路9021M，是一條客流量較大、與多個地鐵站點接駁的“黃金線路”，乘客可直接坐公交車實現與軌道2號線、3號線、4號線的無縫接駁換乘。該條線路采用蘇州金龍6米微巴，其2.1米的車身寬度能夠適應城鄉復雜路況以及人口密集道路狹窄的環境，其小車身、大容量的特點是蘇州金龍為打通“出行最后一公里”微循環接駁量身打造，真正實現“公交接軌交、換乘零距離”。

海格蔚藍智能網聯巴士擔崗“定制公交”主力軍

定制公交是常規公交的補充，以多人共同乘坐交通工具的形式，為處于相近區域、相近出行時間，具有相近出行需求的人群量身定制的一種公共交通服務。以乘客為中心，由乘客自主選擇停靠站點、發車時間，實現公交服務由“端菜式”向“點菜式”的轉變。

圍繞交通樞紐、產業園、學校、商圈、景點等特定場景和特定人群，蘇州公交提供產業園通勤接駁專線、高校接駁專線和旅游景區接駁專線等多場景定制公交方案。市民可通過“蘇適巴士”微信小程序發起在線眾籌，并分享給有相似需求的同行伙伴共同發起。

2022年以來，蘇州公交積極開展“進大客流站臺，進廠礦學校企業工業區，進社區”的“三進”活動，宣傳定制公交服務，對建成啟用的產業園、工業區，通過需求收集，優先通過定制公交來精準滿足員工的通勤出行需求。這些線路的運營主力是蘇州金龍智能網聯公交蔚藍，其極具辨識度的大V造型前臉設計、科技感十足的銀黑藍三色搭配，極具視覺沖擊力，再搭配環保無噪音的舒適駕乘體驗、多項主被動安全系統加持，蔚藍自上市以來就成為全國多地公交系統的明星新能源公交車型。蔚藍目前總計銷售超過8000臺，不僅暢行國內，還遠銷巴西、韓國、意大利、卡塔爾等海外國家和地區。

海格清瀾微巴護航“通學公交”

自“課后延時服務”實施以來，社會晚高峰和學生放學高峰重合，學校周邊交通擁堵問題凸顯，在交通、公安交警、教育等部門和屬地政府的配合下，蘇州公交開行了22條“通學公交”，實現家門到校門、換乘停車場至校門、公交車進校園等多種形式的通學公交服務。一方面提升了公交客流量，另一方面緩解了校園周邊交通擁堵，同時減少了家長接送孩子的時間成本，實現了“三贏”的有利局面。

為了實現“家門到校門”的運營需求，通過性更好的微循環公交成為這些通學公交的運營主力。除微巴以外，蘇州金龍全新一代清瀾純電動公交從車輛外觀到內飾精心設計，以大數據智能網聯科技創新，給予學生更多呵護和舒適感。針對“微循環”需求特點，清瀾車內色調簡潔明快，空間布局寬敞明亮、功能完備，充分考慮了學生需求，營造了滿滿的科技感和舒適感。車長僅6.7米的車身也率先在行業實現了前中雙開門設計、低入口一級踏步，從而也更方便乘客快速上下車、提高公交運行效率。

海格風景巴士閃亮“創新公交”

為進一步提升公交出行吸引力，蘇州公交以“統籌兼顧、及時響應、動態調整”的理念開通了多樣化線路35條，較好地滿足了市民個性化、品質化的出行需求，獲得了市民的好評。其中有根據景點需要開行景點與軌道站點的直達接駁線，有開行商圈與軌道站點的直達接駁線，響應“長三角一體化”發展要求開行的毗鄰公交線路，也有凸顯“公益屬性”的“老年公寓專線”、“助農專線”等。

作為蘇州最具創新性質的公交旅游產品，全國第一輛“美食觀光巴士”于2018年底開跑，它以“公交+旅游+美食”的全新方式，集游覽觀光、美食體驗、文化傳播于一體，填補了國內旅游市場的空白。擔綱承運職責的蘇州金龍海格風景旅游巴士是曾經憑外觀獲得中國知識產權局第二十屆中國專利獎的明星車型，其設計采用英倫復古車頭造型，高端定制的內飾、視野開闊的觀景窗等多項配置皆為高端定制旅游而生。作為國內最受歡迎的景區巴士，蘇州金龍海格風景巴士已經在上海迪士尼、“渝快行”、“蘇州好行”、廣州長隆野生動物園等5A級景區應用，成為極富代表性的流動風景線。

創新求變，是蘇州金龍助力公共交通高質量發展的“法寶”;而公共交通高質量發展的最佳體現，則是不斷延伸市民的“幸福半徑”。蘇州金龍正持之以恒地用產品和服務將這個“半徑”擴大再擴大。