春耕時節，各地田間呈現出一派忙碌的景象，而同樣忙碌的還有農機生產企業。

　　停車場不夠用、新車放不下，這是記者進入一拖廠區的直觀感受。目前，一拖大拖拉機3條生產線滿負荷運轉，幾個大型停車場早已經“滿員”。

　　新下線的拖拉機在保證安全的情況下，分別安排在公共區域、道路兩旁停放，等待陸續發貨。記者隨機坐上了一臺物流轉運車，跑了十多分鐘，才走完長長的農機方陣。

　　記者隨后來到了停車場，物流部發運班的班長徐宏勇和團隊正在對即將出廠的機器逐一安檢，這段時間大伙兒都沒有休息。

　　科技支撐 無人駕駛拖拉機助力農業生產

　　拖拉機是我國農機中占比最大、應用最廣的機械設備。這些訂單量不斷增加的拖拉機有怎樣的特點？

　　這臺拖拉機可以自主行走、掉頭、轉彎，從實測看，方向感和配速都不錯，但它卻沒有駕駛艙，更沒有駕駛員，指揮它行動的是一部手持操作面板。

　　靠數據種地的拖拉機靠譜嗎？記者了解到，作為國機集團農機板塊的核心生產基地，中國一拖在關鍵核心技術、“卡脖子”零部件國產化研發、農機裝備補短板等方面不斷取得新突破，無人駕駛拖拉機、數字智能農機等新型主打產品，已經實現多次迭代升級。

　　從一拖在多個糧食產區的實驗數據可以看出來，無人駕駛拖拉機直線行駛100米，誤差不高于2.5厘米，這樣農田的作業行變得更直了、更為標準了，有效種植面積提高5%—10%，糧食畝產提升了。作業精度提高以后，化肥的利用率也相應提高了，投入少，產量卻不低，綠色發展落地了。

　　“數字化大腦”提升農機生產效率

　　在科技的助力之下，農機生產也呈現出了新動向，“數字化大腦”讓農機生產車間里的“新成員”不斷涌現。

　　在一拖企業的生產旺季，無人駕駛拖拉機、混合動力拖拉機、丘陵山地拖拉機等新型智能機器成為研發、生產新增量，智能農機家族正在“擴編擴員”。而和火熱生產同步同速的，還有快速運轉的數字化車間和“數字化大腦”。

　　在北斗衛星、大數據和工業互聯網等“新裝備”的加持下，這個大拖拉機農機工廠，正在變身成為具備國際領先水平的現代數字化項目區。記者看到，傳統的產業工人身邊多了不少“數字工友”一起干活。

　　中國一拖大拖公司工藝部工程師潘巖巖介紹，主要有涂裝機器人、涂膠機器人，還有轉運機器人。底盤轉運機器人將農機生產效率提升近20%，現在一臺車3分鐘就可以下線。

　　 轉自：央視網