今年以來，海上風(fēng)電項(xiàng)目啟動(dòng)消息不斷。浙江 “千項(xiàng)萬億”重大項(xiàng)目集中開工建設(shè)，岱山1號(hào)海上風(fēng)電場(chǎng)工程等多個(gè)大型海上風(fēng)電項(xiàng)目位列其中。廣州惠州港口海上風(fēng)電場(chǎng)按期并網(wǎng)，標(biāo)志著粵港澳大灣區(qū)首個(gè)百萬千瓦級(jí)海上風(fēng)電項(xiàng)目已全面建成投產(chǎn)。三峽山東牟平總投資46億元風(fēng)場(chǎng)已經(jīng)動(dòng)工等等。

　　隨著風(fēng)電項(xiàng)目的快速增加，風(fēng)電裝備企業(yè)拿到項(xiàng)目的機(jī)會(huì)變得更多，這也意味著企業(yè)的業(yè)績(jī)也將更好。近年來，金風(fēng)科技、遠(yuǎn)景能源、華銳風(fēng)電等都借著風(fēng)電的東風(fēng)快速崛起，從各地規(guī)劃的風(fēng)電項(xiàng)目來看，企業(yè)還將獲得更多機(jī)遇。

　　產(chǎn)能充足 表現(xiàn)優(yōu)異

　　目前，風(fēng)電裝備業(yè)績(jī)與上游需求市場(chǎng)相匹配，中國風(fēng)電整機(jī)制造商表現(xiàn)優(yōu)異。近日，全球知名研究機(jī)構(gòu)彭博新能源財(cái)經(jīng)公布2023年全球風(fēng)電新增裝機(jī)量與整機(jī)制造商排名，金風(fēng)科技以16.4吉瓦的新增裝機(jī)容量蟬聯(lián)第一。在此次公布的全球風(fēng)電新增裝機(jī)量與整機(jī)制造商排名中，中國風(fēng)電呈現(xiàn)出壓倒性的優(yōu)勢(shì)。2023年，全球風(fēng)電新增裝機(jī)容量達(dá)118吉瓦，其中中國市場(chǎng)貢獻(xiàn)高達(dá)65%的占比，以77吉瓦的強(qiáng)勁裝機(jī)成為推動(dòng)全球風(fēng)電增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿Α８�令人矚目的是，全球風(fēng)電整機(jī)制造商新增容量排名前五位中，中國企業(yè)占據(jù)四席。

　　整機(jī)的實(shí)力得益于零部件國產(chǎn)化技術(shù)的突破。目前零部件的發(fā)展使得中國更具完善的海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈體系，核心零部件逐步向大型化、輕量化發(fā)展。

　　近年來，風(fēng)電零部件的數(shù)值紀(jì)錄也一再被刷新，大型化的數(shù)據(jù)已經(jīng)達(dá)到國際領(lǐng)先。由明陽智能公司自主研制的MySE292海上超大型葉片成功下線，葉片長(zhǎng)143米，葉輪直徑達(dá)292米，為全球目前已下線葉輪直徑最大的風(fēng)電葉片，搭載該葉片的單臺(tái)機(jī)組全年發(fā)電量可達(dá)8000萬度。金風(fēng)科技成功完成185米風(fēng)電塔架吊裝，該高度相當(dāng)于60層樓，創(chuàng)造全球陸上風(fēng)電塔架高度新紀(jì)錄，為風(fēng)能資源的高效開發(fā)與利用拓展了新的邊界。

　　全球能源互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展合作組織經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院研究員張銳表示，中國風(fēng)電機(jī)組的制造產(chǎn)能占到全球市場(chǎng)的六成，全球風(fēng)電整機(jī)企業(yè)前十名中有六家來自中國，風(fēng)電主要零部件的國產(chǎn)化率已達(dá)95%，大功率發(fā)電機(jī)和百米級(jí)葉片等關(guān)鍵部件技術(shù)持續(xù)突破。2023年中國風(fēng)電裝備企業(yè)進(jìn)一步打入歐洲、北美風(fēng)電市場(chǎng)，接連拿下海外訂單，全年風(fēng)電整機(jī)出口額達(dá)336億元。

　　漂浮式風(fēng)電實(shí)現(xiàn)商業(yè)化

　　在風(fēng)電裝備蓬勃發(fā)展的同時(shí)，近年來隨著近海機(jī)位的日漸飽和，全球風(fēng)電已經(jīng)逐步向深海發(fā)展，漂浮式海上風(fēng)電裝備技術(shù)的成熟為風(fēng)電裝備企業(yè)提供了更廣闊的發(fā)展空間。

　　今年，作為我國首個(gè)百萬千瓦級(jí)漂浮式海上風(fēng)電項(xiàng)目，總投資達(dá)230億元的萬寧1000兆瓦漂浮式海上風(fēng)電試驗(yàn)項(xiàng)目位列海南省2024年重大項(xiàng)目投資計(jì)劃中。

　　相關(guān)專家表示，深遠(yuǎn)海海上風(fēng)能資源儲(chǔ)量大，是未來海上風(fēng)電高質(zhì)量發(fā)展的重要領(lǐng)域。深遠(yuǎn)海海上風(fēng)電必然帶動(dòng)海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)不斷升級(jí)，海上風(fēng)電機(jī)組輸變電技術(shù)、運(yùn)輸、施工安裝、運(yùn)維等環(huán)節(jié)的技術(shù)水平將進(jìn)一步發(fā)展。

　　中國可再生能源學(xué)會(huì)風(fēng)能專業(yè)委員會(huì)產(chǎn)業(yè)研究部主任于貴勇表示，目前全球深海漂浮式機(jī)組基礎(chǔ)型仍處于試驗(yàn)示范階段。截至2023年9月底，中國已安裝3臺(tái)半潛式風(fēng)電機(jī)組，第四臺(tái)正在安裝調(diào)試階段。明陽的浮式雙轉(zhuǎn)子機(jī)組也于2023年組裝中，應(yīng)用項(xiàng)目為明陽陽江青州四項(xiàng)目。

　　我國海上風(fēng)電相關(guān)管理政策正在不斷完善，涵蓋規(guī)劃核準(zhǔn)、開發(fā)建設(shè)、電價(jià)與用海管理等全過程。據(jù)國際可再生能源署數(shù)據(jù)顯示，中國海上風(fēng)電項(xiàng)目由2010年的0.189美元/千瓦時(shí)，降至2022年的0.077美元/千瓦時(shí)，下降了61.6%。并且近年來海上風(fēng)電投資下降趨勢(shì)明顯，山東、江蘇等建設(shè)條件較好區(qū)域個(gè)別項(xiàng)目招標(biāo)價(jià)格已低于10000元/千瓦。

　　于貴勇表示，漂浮式基礎(chǔ)將成為全球海上風(fēng)電技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，2050年，70%的海上風(fēng)電項(xiàng)目將應(yīng)用漂浮式基礎(chǔ)。歐洲是世界第二大風(fēng)電機(jī)組裝配生產(chǎn)基地，主要位于德國、丹麥、西班牙、法國、葡萄牙和土耳其等國。而未來歐洲市場(chǎng)，預(yù)計(jì)從2026年開始，現(xiàn)有的海上風(fēng)電機(jī)組產(chǎn)能將不足以支持歐洲以外的海上風(fēng)電裝機(jī)的增長(zhǎng)。而中國有足夠的產(chǎn)能，并且能夠支撐未來需求，這也是中國風(fēng)電裝備企業(yè)的機(jī)遇所在。

　　微利時(shí)代不能靠 “卷”

　　風(fēng)電行業(yè)規(guī)模的快速擴(kuò)充也隨之帶來了一些問題，電機(jī)價(jià)格下滑、售電價(jià)下滑、成本上升引發(fā)了利潤下降。即使總裝機(jī)容量突破1億干瓦的風(fēng)電整機(jī)制造全球頭部企業(yè)金風(fēng)科技也難逃利潤下滑的困境。該公司2023年年報(bào)中顯示凈利潤為13.31億元，同比下降了44.16%。

　　在于貴勇看來，任何一個(gè)技術(shù)方向上的發(fā)展是有極限的，而這個(gè)極限的突破不能靠“卷”。

　　他認(rèn)為，買方市場(chǎng)的特性已經(jīng)令風(fēng)電行業(yè)進(jìn)入到了微利狀態(tài)。國內(nèi)外風(fēng)電行業(yè)都進(jìn)行了許多各種大膽嘗試和試驗(yàn)，比如多機(jī)頭陸上機(jī)組、雙風(fēng)輪陸上機(jī)組、垂直軸海上風(fēng)電、多機(jī)頭海上機(jī)組、無塔架海上機(jī)組等。

　　于貴勇認(rèn)為，多能融合創(chuàng)新發(fā)展也是未來海上風(fēng)電的發(fā)展趨勢(shì)。例如，海上風(fēng)電+海洋牧場(chǎng)模式成功應(yīng)用在距離山東省萊州市海岸11公里的國家級(jí)海洋牧場(chǎng)示范海域，坐落著全國首個(gè) “海上風(fēng)電+海洋牧場(chǎng)”融合發(fā)展研究試驗(yàn)項(xiàng)目。記者從國網(wǎng)萊州市供電公司獲悉，這一項(xiàng)目2024年前兩個(gè)月上網(wǎng)電量達(dá)1.8485億千瓦時(shí)，預(yù)計(jì)全年上網(wǎng)電量將突破10億千瓦時(shí)。

　　他認(rèn)為，2023年歐美市場(chǎng)更高的通貨膨脹和投資成本增加，使多個(gè)海上風(fēng)電項(xiàng)目擱置規(guī)劃取消，地緣政治局勢(shì)也使海上風(fēng)電及其供應(yīng)鏈變得尤其脆弱，維斯塔斯、GE、SGRE近兩年嚴(yán)重虧損，或許給中國企業(yè)進(jìn)入帶來機(jī)遇。

　　縱觀全球市場(chǎng)，中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)主任工程師張輝表示，全球海工產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局正在發(fā)生變化，從產(chǎn)業(yè)規(guī)模來看，中國連續(xù)6年保持全球第一海工大國的地位，新加坡、韓國市場(chǎng)份額日益萎縮，歐洲則登上了海上風(fēng)電快速發(fā)展的列車，憑借細(xì)分領(lǐng)域贏得一席之地。中國海上風(fēng)電船舶訂單保持絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，高端海工裝備業(yè)也將取得突破。（記者 郭宇）

　　 轉(zhuǎn)自：中國工業(yè)報(bào)