新年伊始，面對新一輪科技革命與產業變革交織、大國博弈加劇的復雜環境，中國重型機械行業在過去的一年頂住壓力、逆勢而上，交出了一份含金量十足的發展答卷。

　　中國重型機械工業協會會長景曉波總結說：“2025，我們砥礪前行，耕耘收獲。面對國內外環境變化帶來的影響與挑戰，重型機械行業砥礪奮進、攻堅克難，全年運行情況穩中有進，進出口貿易再創新高。”

　　作為國民經濟的基礎性、戰略性產業，重型機械行業始終肩扛“大國重器”的使命與擔當，聚焦國家重大戰略需求，在航空航天、核電安全、深海探索和高鐵建設等重大工程中貢獻了不可或缺的力量。2025年，行業持續發展新質生產力，突破一系列“卡脖子”難題，成功擺脫“低毛利”標簽，實現了從“規模擴張”到“質量效益”的歷史性跨越。這一轉變既體現在核心財務數據的亮眼表現上，更植根于產業轉型的深層變革，為行業長遠發展奠定了堅實基礎。

　　產品高端化+成本精細化 驅動毛利率全面攀升

　　中國重型機械行業毛利率呈現全面上漲態勢，較上年顯著提升，頭部企業的盈利表現更是成為行業轉型的鮮明標桿。大連重工前三季度毛利率18.95%，三季度升至19.99%，創近年新高。國機重裝毛利率逐季攀升，從一季度12.25%增至三季度15.31%。中國一重前三季度毛利率14.13%，較一季度6.37%實現翻倍增長。中信重工毛利率更是達到21.58%，位居行業前列。

　　對于這一普遍性的增長態勢，中郵證券機械行業首席分析師劉研對中國工業報記者表示，這一毛利率增長并非偶然，而是產品升級、市場拓展與成本管控三大核心因素深度共振的必然結果。三者相互支撐、協同發力，共同推動行業盈利水平邁上新臺階。

　　高端化轉型作為毛利率增長的核心引擎，為行業盈利提升注入了關鍵動力。龍頭企業集中資源攻克極限制造技術，高附加值產品占比持續擴大，相關產品線毛利率遠超傳統業務，技術溢價效應顯著。

　　劉研進一步表示，行業數據顯示，智能裝備毛利率普遍高于傳統機型，成為盈利增長的關鍵支撐。與此同時，國內市場需求結構的持續優化為高端化轉型提供了廣闊空間。基建項目開工率回升、排放標準升級與新能源基建需求疊加，形成了對高端裝備的剛性需求。這不僅為企業技術落地提供了場景支撐，更進一步放大了技術升級帶來的盈利增量，讓高端化轉型的成效直接轉化為實實在在的利潤增長。

　　銀河證券機械行業分析師魯佩對中國工業報記者表示，頭部企業通過持續研發投入強化技術壁壘，高端化產品的定價權不斷提升，疊加規模化生產攤薄單位成本，共同推動毛利率逆勢上漲。而費用端的精細化管控，更讓盈利改善的成效得到進一步放大。

　　可以看到，在產品升級拉動盈利的同時，成本管控與模式創新形成了重要助力，進一步夯實了行業毛利率提升的基礎。企業通過數智化轉型優化生產流程，設備故障率顯著下降，運維成本得到有效降低。

　　記者了解到，大連重工等部分龍頭企業積極與上游核心供應商建立直采通道，關鍵原材料采購成本降低17%，從源頭成功控制了生產成本。在模式創新方面，“核心制造+綜合服務”“工程總包”等新型業務模式逐漸普及，成套業務毛利率顯著高于單一設備銷售，不僅拓寬了企業的盈利渠道，更優化了行業整體的盈利結構。正是這種“增收”與“節支”的雙向發力，讓2025年行業毛利率的全面提升更具韌性，也標志著行業從“規模擴張”向“質量效益”轉型的徹底成功，未來行業毛利率有望穩步向25%邁進。

　　值得關注的是，國機重裝也將成本管控放在了發展的重要位置。盡管國機重裝在前三季度實現了營收與利潤的雙增長，企業通過費用端的精細化管控實現了盈利的穩定增長，研發費用雖針對新興賽道進行結構性傾斜，但整體管理及銷售費用率保持穩定，未對利潤端造成額外擠壓，適應了公司“主業穩盤+新業務突破”的戰略節奏。

　　極限制造+成套服務 海外市場實現規模突破

　　國內市場的穩健增長與結構優化，為海外業務的拓展奠定了堅實基礎。2025年，中國重型機械行業的海外市場同樣交出了亮眼答卷。數據顯示，2025年1-10月，行業出口額達372.68億美元，同比增長10.83%，進出口順差高達347.01億美元，同比激增12.72%，海外市場已成為行業增長要素。

　　對于海外市場的重要性，行業領軍人有著清晰且一致的認知。景曉波在2026年新年賀詞中表示：“行業企業要持續深耕海外市場、構建全球產業生態圈，推動中國裝備、技術、標準、服務協同‘走出去’。”中信重工黨委書記、董事長武漢琦也表示：“新時代我國重型裝備制造行業只有掌握自主可控的重型裝備，才能把能源、資源、國防等重要產業的高質量發展主動權牢牢掌握在中國人自己手里。”

　　2025年多家龍頭企業憑借核心技術與高端裝備，在全球高端市場實現了跨越式突破。重型機械產業涵蓋核電、水電、重型石化容器等高端裝備，集中凸顯了中國企業在極限制造領域的領先地位。特別是在核電裝備領域，國機重裝、中信重工等企業的核心裝備技術成功服務“一帶一路”沿線國家項目，順利切入歐洲高端裝備供應鏈，海外訂單與出口額均實現大幅增長。

　　回顧過去一年，行業中涌現出多款極限裝備。中國一重的500MW沖擊式水輪機轉輪輪轂鍛件、3037噸級加氫反應器及8.88米深海風電錘帽系統，領跑了能源領域；國機重裝168兆牛機械式熱模鍛壓力機刷新國際紀錄，成功實現成套裝備服務于重大工程；中信重工打造1000萬噸級礦山成套設備、16.6MW漂浮式風電平臺及多款特種機器人，覆蓋多個高端場景。

　　事實上，隨著極限裝備的全球認可度持續提升，重型機械獲得海外市場青睞的同時，產品與服務結構也在發生深刻變革。行業從單一賣產品向賣成套服務轉型，已經成為海外業務拓展的重要模式。

　　中信重工相關專家表示，公司實現了服務與市場雙向拓展。公司將從單一產品供應商向“產品+服務+整體解決方案”服務商轉型，向上研發高端智能壓濾機等選礦前端產品，向下延伸至礦山建設、運維等服務環節。公司深化海外基地賦能建設，依托西班牙工廠等海外平臺推動“制造輸出”向“標準輸出”轉變，緊跟“一帶一路”倡議拓展國際市場，提升海外業務營收和利潤貢獻度。

　　此外，記者還了解到，國機重裝在海外市場的布局同樣值得關注。公司形成了“材料-零部件-成套裝備-工程服務”的全產業鏈布局，能夠為海外客戶提供從核心部件到整體解決方案的一體化服務。作為國機集團旗下的核心裝備平臺，與國家核電、水電、航空航天等重大工程深度綁定，這一獨特優勢讓公司的海外訂單具有極高的可持續性和穩定性。

　　錨定新型工業化 開啟高質量新征程

　　國內國際市場的雙重利好，為重機行業2026年的發展筑牢堅實根基。展望2026年，作為“十五五”的開局之年，重機行業正錨定新型工業化方向，全面開啟高質量發展的嶄新征程。

　　談到下一步發展，景曉波對中國工業報記者表示，行業未來將“AI賦能”“低碳化”“新型工業化”三大核心方向有機融入發展進程，持續釋放“國之重器”的戰略支撐力量，在新發展階段實現突破性跨越。國金證券機械行業分析師滿在朋表示，當前重型機械行業正加速拓展四大高潛力新市場：新能源裝備領域已成為核心增長極，企業紛紛聚焦深遠海風電核心部件、氫能儲輸設備及核電鍛件等關鍵產品布局——國機重裝、中信重工發力氫能儲氫容器與加氫站核心設備，北方股份成功推出136噸級氫動力礦用車，率先搶占“雙碳”賽道先機。 智慧場景市場需求持續旺盛，智慧礦山的無人化裝備、智慧港口的智能堆高機等成為行業轉型關鍵抓手，中信重工自主研發的礦山裝備控制器與特種巡檢機器人，已落地井下無人化作業項目，實現產能提升10%、能耗降低6%的雙重效益。

　　此外，航空航天、國防軍工兩個高端特殊應用市場，憑借高技術壁壘與高附加值特性，將成為行業新的突破方向。

　　在行業整體發展藍圖的指引下，各龍頭企業已明確清晰的進階路徑。中國一重表示，2026年是公司“二次創業、重振雄風”的關鍵之年，將堅持“集團化管控、產業化運營、數字化轉型、實效化發展”四位一體戰略，充分發揮研產供銷服一體化協同優勢，以更大魄力深化改革創新，打造責權利統一對等的價值創造型企業，持續建強建好“三大基地”，推動“中國制造業第一重地”再攀發展新高峰。中信重工董事長武漢琦也表示，企業將致力于成為具有全球核心競爭力的一流先進裝備制造企業，以行業領先者與變革引領者的身份，為現代化建設貢獻強勁力量。

　　隨著國內新型工業化進程持續推進、全球綠色轉型不斷深化，新能源相關裝備市場需求將保持長期旺盛態勢。未來，中國重型機械行業將持續鞏固在全球價值鏈中的中高端地位，以更強勁的核心競爭力、更廣闊的市場拓展空間，為國家現代化建設添磚加瓦、注入硬核動能。（記者 郭宇）

　　 轉自：中國工業報