推進(jìn)武清與首都第二機場軌道交通連接 實施京津城際武清站擴建工程

在京津冀一體化發(fā)展中，武清作為天津市距離北京市中心最近的一個區(qū)，優(yōu)勢在哪里？如何搶抓難得的機遇，進(jìn)一步借用好首都資源、融入首都經(jīng)濟(jì)圈發(fā)展？對此問題，武清區(qū)區(qū)長羅福來接受了記者采訪。

此外，羅福來還表示，武清在交通設(shè)施上已經(jīng)有了比較好的底子，接下來將推進(jìn)武清與首都第二機場的軌道交通連接，實施京津城際武清站擴建工程，推動域內(nèi)路網(wǎng)向首都地區(qū)的延伸對接，真正實現(xiàn)“京津半小時交通圈”。

■武清概況

☆地域

武清區(qū)位于天津市西北部，海河水系中下游，東與天津市寶坻區(qū)、寧河縣搭界，南與天津市北辰區(qū)、西青區(qū)、河北省霸州市相連，西與河北省廊坊市安次區(qū)接壤，北與北京市通州區(qū)、河北省廊坊市香河縣比鄰。面積1574平方公里，人口79.3萬。

☆交通

武清地處京津之間，是京濱綜合發(fā)展主軸的重要節(jié)點，城區(qū)距北京市區(qū)71公里，距首都機場90公里，距天津市區(qū)25公里，距天津港71公里，區(qū)位優(yōu)勢得天獨厚。區(qū)內(nèi)現(xiàn)有京津塘、京津、京滬、津保、津薊等多條高速公路，京津城際鐵路在武清城區(qū)設(shè)有天津段唯一經(jīng)停站。

☆經(jīng)濟(jì)

近年來第三產(chǎn)業(yè)已成為全區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要增長點。1998年全區(qū)實現(xiàn)第三產(chǎn)業(yè)增加值23.4億元。商業(yè)、飲食、運輸、物資供銷、金融保險、郵電六大行業(yè)是武清區(qū)第三產(chǎn)業(yè)的主導(dǎo)行業(yè)。

□優(yōu)勢

“九橫九縱”區(qū)域路網(wǎng)連通京津

記者：您覺得武清在京津冀一體化發(fā)展中的主要優(yōu)勢在哪里？

羅福來：武清作為天津市距離北京市中心最近的一個區(qū)，城區(qū)距北京的市區(qū)僅71公里、距首都機場90公里、距規(guī)劃中的首都第二機場50公里，距天津市區(qū)25公里、距天津港71公里、距天津濱海國際機場35公里，在京津之間區(qū)位條件得天獨厚。

武清還擁有全國區(qū)縣級域內(nèi)最具優(yōu)勢的交通條件，京滬、京津塘、京津、津保、津薊、濱保等6條國家級骨干高速路縱橫交錯，12個高速口均勻分布全區(qū)，區(qū)內(nèi)任何村街15分鐘內(nèi)可到達(dá)一個高速口；代表“中國第一速度”的京津城際列車橫穿全境，武清站是城際列車天津段的唯一經(jīng)停站，到北京和天津市區(qū)分別僅需24分鐘和14分鐘。

從2003年開始，利用5年時間，武清還建成了“九橫九縱”區(qū)域路網(wǎng)，形成了溝通京津、連接周邊、開放便捷的路網(wǎng)體系。這樣的基礎(chǔ)條件使武清歷來就重視借重首都資源。

□借勢

“北向發(fā)展戰(zhàn)略”促進(jìn)地區(qū)發(fā)展

記者：您覺得京津冀一體化對武清的發(fā)展有哪些重要意義？

羅福來：首都是國家的政治、經(jīng)濟(jì)、文化、金融、科技、教育、人才中心，首都資源是一座十分豐富的寶庫。武清在京津之間得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢使武清歷來就重視借重首都資源，在2004年就提出了“北向發(fā)展戰(zhàn)略”，積極開展與首都的交流合作，有力地促進(jìn)了全區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。

黨的十八大召開以來，京津冀三個省市的協(xié)同發(fā)展已經(jīng)成為一個熱門話題，也是一個亟待破解的課題，越來越受到從中央到地方各級領(lǐng)導(dǎo)的高度重視。去年5月，習(xí)總書記到天津調(diào)研時，提出了“譜寫新時期社會主義現(xiàn)代化‘雙城記’”的重要要求。在京津兩市簽署的《關(guān)于加強經(jīng)濟(jì)與社會發(fā)展合作協(xié)議》十個方面內(nèi)容中，有“完善交通設(shè)施體系”、“開展產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和對接合作”、“加快金融一體化進(jìn)程”三個方面都明確提到武清。2月26日，總書記又主持召開了京津冀協(xié)同發(fā)展工作座談會。這對武清發(fā)展而言是一個千載難逢的歷史機遇。

□方向

打造現(xiàn)代服務(wù)業(yè)基地和宜居城市

記者：武清融入京津冀一體化發(fā)展的方向和重點是什么？

羅福來：武清圍繞建成京津之間最具實力和競爭力地區(qū)目標(biāo)，提出了京津之間高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)基地和生態(tài)宜居城市的功能定位，在大力引進(jìn)大項目好項目同時，著力借重首都科技資源、人才資源、市場資源、信息資源，推動加快成為天津面向首都發(fā)展的示范區(qū)。

我們圍繞推進(jìn)和首都的產(chǎn)業(yè)對接協(xié)作，按照“務(wù)求實效、著眼長遠(yuǎn)”的原則，確定了高端制造、總部經(jīng)濟(jì)等八大主攻方向，增強招商力量，拓寬招商渠道，推進(jìn)傳統(tǒng)招商向產(chǎn)業(yè)鏈招商轉(zhuǎn)變，不搞同構(gòu)性、同質(zhì)化發(fā)展。截至目前，累計吸引首都企業(yè)849家，總投資312億元。

今年，我們將繼續(xù)強化抓招商就是抓未來的理念，以培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)為方向，狠抓大項目攻關(guān)、每月招商洽談、每季集中簽約等機制落實，確保全年引進(jìn)首都項目500個以上，引資到位額增長30%以上。

此外，我們在推進(jìn)引技引智上實現(xiàn)更大突破。我們在“借”字上做大文章，不拘泥于具體形式，因勢利導(dǎo)，靈活施策，根本目的就是為了使首都的科技和人才資源為武清的發(fā)展服務(wù)。為此，我們不斷加強與北京中關(guān)村等重點區(qū)域和國家級科研院所、高等院校的溝通對接，充分發(fā)揮京津高校創(chuàng)新園、博士后工作站等創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)載體的作用，制定完善系統(tǒng)的人才政策體系，促進(jìn)科技合作項目和高層次人才加速在武清集聚。

□舉措

以前所未有的鐵腕治理環(huán)境

記者：為融入京津冀一體化發(fā)展，武清如何提升自身吸引力和承載力？

羅福來：沒有好的環(huán)境，資源即使過來了也留不住。為此，我們始終踐行環(huán)境就是競爭力的理念，一手抓水綠生態(tài)這個“硬”環(huán)境建設(shè)，一手抓服務(wù)、人才、法治、人文等“軟”環(huán)境建設(shè)，進(jìn)一步增強武清在環(huán)首都地區(qū)的“磁石效應(yīng)”。

水綠生態(tài)環(huán)境既是區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展轉(zhuǎn)型升級的突破口，也是京津兩大直轄市生態(tài)城市建設(shè)的重要保障。武清區(qū)牢固樹立“綠水青山就是金山銀山”的發(fā)展理念，按照天津市委、市政府的統(tǒng)一部署，以前所未有的高度重視生態(tài)環(huán)境建設(shè)，以前所未有的工作力度推進(jìn)清新空氣、清水河道、清潔村莊、清潔社區(qū)、綠化美化“一號工程”，以前所未有的鐵腕依法治理環(huán)境違法行為，打響“京津之翼、生態(tài)武清”城市品牌。

同時，我們將軟環(huán)境建設(shè)作為推動全區(qū)發(fā)展的重要支撐，以“敢于啃硬骨頭、敢于涉險灘”的精神著力解決制約發(fā)展的突出問題，加快打造高效便捷的服務(wù)環(huán)境、充滿活力的人才環(huán)境、公平公正的法治環(huán)境、誠信文明的人文環(huán)境。

□準(zhǔn)備

加快城鐵商圈功能新區(qū)建設(shè)

記者：在今年的全國兩會上，天津市發(fā)改委主任張志強曾表示，天津今年將加強武清、寶坻等地基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為承接首都功能轉(zhuǎn)移做準(zhǔn)備。能否具體談下武清今年將做的工作？

羅福來：近年來，我們一直在摸索城市空間布局的調(diào)整與優(yōu)化，現(xiàn)在我們已經(jīng)有了武清新城和一批市級示范小城鎮(zhèn)，下一步我們需要在提升它們的綜合承載能力和內(nèi)涵發(fā)展水平上出實招、見實效。其中，武清新城建設(shè)將以服務(wù)京津雙城為導(dǎo)向，加快103國道黃金走廊、前進(jìn)道高端商貿(mào)帶和城鐵商圈等城市軸帶和片區(qū)開發(fā)建設(shè)，進(jìn)一步完善城市服務(wù)功能。另外，我們在西北部毗鄰北京的區(qū)域還規(guī)劃了一個功能新區(qū)，準(zhǔn)備打造承接首都功能的先行示范區(qū)。

交通網(wǎng)絡(luò)解決的是資源怎么來的問題。資源在區(qū)域之間流動依靠的就是現(xiàn)代化的交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。武清在交通設(shè)施上已經(jīng)有了比較好的底子。接下來，我們還將圍繞深化、細(xì)化、優(yōu)化與首都的交通互聯(lián)互通，推進(jìn)武清與首都第二機場的軌道交通連接，高標(biāo)準(zhǔn)實施京津城際武清站擴建工程，推動域內(nèi)路網(wǎng)向首都地區(qū)的延伸對接，真正實現(xiàn)“京津半小時交通圈”。