據(jù)Wind數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，84家汽車制造業(yè)上市公司2013年財(cái)務(wù)費(fèi)用合計(jì)28.9億元，同比增加200%。其中，23家整車企業(yè)2013年財(cái)務(wù)費(fèi)用合計(jì)21億元，同比增加400%。

　　濰柴動(dòng)力2013年財(cái)務(wù)費(fèi)用達(dá)到了2300.91%的同比增幅，直接“登頂“整車企業(yè)財(cái)務(wù)費(fèi)用增幅之最。從具體財(cái)務(wù)費(fèi)用金額來看，比亞迪11.6億元的財(cái)務(wù)費(fèi)用最多。比亞迪也成為唯一一家財(cái)務(wù)費(fèi)用超過10億元的車企。

　　濰柴動(dòng)力營收583億元

　　濰柴動(dòng)力2013年的財(cái)務(wù)費(fèi)用2.17億元，與2012年的-984萬元相比，同比增加2300.91%。公司解釋主要是因?yàn)榻杩罾⒅С龅脑黾�。其中，�?cái)務(wù)費(fèi)用中，2013年公司的利息支出為5.24億元，2012年同期的金額為3.35億元。匯兌損益2013年為0.68億元，2012年同期為-300萬元。

　　查看公司的長期借款，2013年公司的長期借款金額為91.5億元，占總資產(chǎn)的比例為11.65%，2012年同期占總資產(chǎn)比例僅為9.57%。長期借款增加主要是因?yàn)楣竞Ｍ忭?xiàng)目銀行借款的增加影響。

　　與此同時(shí)，公司2013年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入約為583億元，較2012年同期增長21.07%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤約為35.7億元，較2012年同期增加19.38%。

　　與2013年財(cái)務(wù)費(fèi)用同比激增形成鮮明對比的是，由于利息收入增幅大于利息支出增幅，公司2012年財(cái)務(wù)費(fèi)用為-984萬元，與2011年的3078萬元相比，同比減少了131.98%。

　　一汽集團(tuán)財(cái)務(wù)費(fèi)用最低

　　單從財(cái)務(wù)費(fèi)用金額來看，2013年，84家汽車制造業(yè)上市公司中，比亞迪的財(cái)務(wù)費(fèi)用最高，為11.6億元，與2012年調(diào)整之前的-3.9億元相比，同比增幅為397%。

　　上汽集團(tuán)2013年報(bào)告期末的財(cái)務(wù)費(fèi)用最低，為-2.55億元，同比減少121%。對此，公司解釋，財(cái)務(wù)費(fèi)用比2012年同期減少1.39億元，主要原因是公司歸還了大額的借款，減少了利息支出，同時(shí)加強(qiáng)了對資金收益的管理，增加了公司的利息收入。

　　財(cái)務(wù)費(fèi)用金額排名前五位的企業(yè)分別是比亞迪、力帆股份、濰柴動(dòng)力、廣汽集團(tuán)以及萬向錢潮。其中，力帆股份報(bào)告期末財(cái)務(wù)費(fèi)用為3.38億元，濰柴動(dòng)力為2.17億元，廣汽集團(tuán)為1.6億元，萬向錢潮為1.56億元，四家企業(yè)財(cái)務(wù)費(fèi)用合計(jì)8.71億元。由此可以看出，比亞迪一家的財(cái)務(wù)費(fèi)用超過了四家企業(yè)之和，直接“秒殺“所有汽車制造業(yè)上市公司。

　　比亞迪2013年財(cái)務(wù)費(fèi)用為11.6億元，主要是由于匯兌損益增加和利息資本化減少所致。公司匯兌損失本期發(fā)生額為1.75億元，上期發(fā)生額為0.31億元;利息支出本期為13億元，上期為12.7億元。

　　公司2013年期末的短期借款為124億元，占總資產(chǎn)的比例為16.23%;2012年該金額為84億元，占總資產(chǎn)的比例為12.25%。公司2013年短期借款金額同比增加了40億元。長期借款方面，公司2013年該金額為26.9億元，與2012年的33.7億元相比，減少了6.8億元。

　　翻閱公司前幾年年報(bào)，比亞迪2012年財(cái)務(wù)費(fèi)用為人民幣8.6億元，較2011年增長12%，主要是由于公司借款增加導(dǎo)致利息支出增加所致。同樣的理由，公司2011年的財(cái)務(wù)費(fèi)用比2010年增加108%�？梢钥闯�，公司的財(cái)務(wù)費(fèi)用年年都在增加，只是增幅大小不同而已。