智通三千以創新驅動變革，借勢“互聯網+”重塑經營模式

　　探索民營企業轉型發展新路徑

　　新常態下的中國經濟正在經歷新一輪調整和變革，新形勢下的民營企業也迎來了前所未有的發展機遇。“十三五”規劃綱要提出，要“更好激發非公有制經濟活力和創造力”，今年的政府工作報告中也提到，要“消除各種隱性壁壘，鼓勵民營企業擴大投資、參與國有企業改革”。加快推進轉型升級、推動提質增效、謀求中高端發展模式已經成為當下民營企業的必然選擇。智通三千董事長蔣明輝認為，民企轉型升級的機遇與挑戰并存，只有立足市場、順勢而為，以創新理念驅動行業變革，以互聯網思維重塑經營模式，才能把握風向、贏得商機。

　　大趨勢碰上好政策

　　民企轉型升級必須把握機遇

　　創業之前，蔣明輝在一家上市公司做物流總監，深耕行業多年的他對傳統物流行業成本居高、資源浪費、信息化程度低、車貨匹配效率差等弊病深有感觸。“中國的物流行業發展相對滯后，物流行業的現代化轉型必將開拓出廣闊的市場，為企業發展提供良好的機遇。”談起創業的初衷，蔣明輝如是說。

　　蔣明輝創立了南京東拓物流設備有限公司等幾家物流裝備企業，致力于將企業打造成倉儲物流產業鏈和現代化設備生產基地。然而，他發現國內高物流成本的現狀已成為制造業升級的嚴重阻礙，物流中介成本高、賠償糾紛多、貨運跟蹤性差的痛點制約著整個物流行業乃至“中國制造”的快速發展。

　　借助移動互聯網技術整合現代物流體系已經是物流行業轉型發展的大勢所趨。同時，一系列利好政策及時出臺更為行業變革和企業轉型提供了堅實的支撐。2015年的政府工作報告以及6月的國務院常務會議分別就推進“互聯網+”行動計劃，打造高效、智能物流，促進形成經濟發展新動能提出了具體目標；今年4月，國務院辦公廳發布關于深入實施“互聯網+流通”行動計劃的意見，提出深入實施“互聯網+流通”行動計劃，進一步推進線上線下融合發展，從供需兩端發力，實現穩增長、擴消費、強優勢、補短板、降成本、提效益。

　　同時，民企轉型發展得到了實質性的政策扶持，讓民企有機會擁抱行業的春天。在行業發展趨勢和國家政策利好的雙重影響下，蔣明輝也開始打造“智通三千”物聯信息服務平臺項目，深度結合“互聯網+物流”的理念，將線上平臺和線下服務有機結合，顛覆傳統物流經營模式，在降低物流成本、創造財富、節約資源的轉型升級過程中開展了民企的積極實踐。

　　新思維融入新模式

　　創新平臺推動行業變革

　　產業轉型升級的核心在于轉變傳統的增長模式，也就是著力從傳統的高投入、高消耗和低產出、低效益向低投入、低消耗和高產出、高效益轉變。民營企業的轉型升級同樣如此，能否在企業轉型升級的過程中降低成本、提升效率、優化服務，決定著民企未來發展前景的成敗。

　　蔣明輝認為，民營企業要改變依靠市場價格競爭而忽略產品創新和服務質量的傳統思維模式，要從提高產品科技含量和智能化水平的思路入手來提高綜合競爭力。創新技術的同時，更要注重打磨產品、提升服務，站在消費者角度來思考拓展渠道的方式。

　　“智通三千物聯信息服務平臺盡管采用了O2O的商業模式，但其出發點更在于借助互聯網技術來降低制造業的物流成本、提升物流行業利益攸關方尤其是貨運司機的生活質量。”蔣明輝表示，智通三千通過PC端和移動端來幫助企業和車輛跳過物流中介環節、實現直接交易，同時將貨源、車源信息進行線上資源整合，可以極大地降低物流成本，提高資源利用效率并且服務于運輸人員，對重塑物流行業生態起到了良性的推動作用。

　　談到民企轉型升級的經驗，蔣明輝認為，新常態下民營企業不應盲目追求擴大規模，而要深耕行業、深入挖掘消費潛力，走專業化、智能化的道路。“無論企業規模大小，只要有自己的優勢產品，并不斷將產品精細化、技術創新化、服務人性化，就有機會在市場競爭中穩步前進、贏得信賴。”（孫陽）