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中國經濟“重大結構性失衡”要向改革求解
2016/12/21 9:11:02 來源:中國產業發展研究網 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關閉】
核心提示:“重大結構性失衡”,是對我國經濟突出問題根源的把脈,而要對癥施治,還得多靠對某些舊機制和產權問題的改革。12月16日閉幕的中央經濟工作會議,對中國經濟的“把脈”,引發“重大結構性失衡”,是對我國經濟突出問題根源的把脈,而要對癥施治,還得多靠對某些舊機制和產權問題的改革。
12月16日閉幕的中央經濟工作會議,對中國經濟的“把脈”,引發社會廣泛關注。據新華社報道,會議認為,我國經濟運行面臨的突出矛盾和問題,雖然有周期性、總量性因素,但根源是重大結構性失衡,導致經濟循環不暢,必須從供給側、結構性改革上想辦法,努力實現供求關系新的動態均衡。
“重大結構性失衡”的概念,是推出供給側結構性改革以來首次提出,也可以說是經過一年多實踐以后摸索出來的重要經驗。
“重大結構性失衡”,至少應包含幾個層面的內涵:首先,“結構性”是核心。習近平總書記曾強調,我們提的供給側改革,完整地說是“供給側結構性改革”,簡稱“供給側改革”也可以,但不能忘了“結構性”3個字。也就是說,“結構性”才是供給側改革的核心,也是其落腳點,離開“結構性”,供給側改革就沒有價值、失去意義。
其次,需要著手解決的是重大結構性失衡問題,而非一般的結構性失衡問題。像“三去一降一補”涉及的問題,就是重大結構性失衡問題。
說重大結構性失衡是中國經濟突出矛盾的根源,也是“問題導向”的治理思維下對問題的精確診斷。畢竟,重大結構性失衡的焦點,就在于產能過剩。而目前我國經濟運行中出現的許多矛盾,都是產能過剩引起的,或與產能過剩密不可分。
中國鋼鐵工業協會曾透露,“十二五”期間,我國重點大中型鋼鐵企業負債率超過70%,此外粗鋼產能利用率由2010年的79%下降到2015年的70%左右,鋼鐵產能已由區域性過剩逐步演變為絕對過剩。東北的有些僵尸企業,就是其表征。
更可怕的,不是受金融危機影響的“周期性產能過!保蚴窃诮洕^熱下產生的“非周期性產能過剩”,而是長期粗放式經濟發展方式導致的供需結構脫節。因其涉及行業、領域較多,影響程度深遠,若不及時化解,可能引發系統性的危險甚至危機。
因此,在一定時期內,化解產能過剩都會是我國經濟結構調整工作的重中之重。
解決重大結構性失衡的根本途徑,就是以改革促轉型。用改革手段去解決重大結構性失衡,不是就具體問題談具體問題,也不能只針對“五大任務”去改,而應立足于對供給端妨礙供給結構適應需求變化的舊體制的改革。
尤其是“有形之手”越位和缺位比較嚴重、起反作用比較大的領域,應作為改革的重點。這就要求通過產權確權和保護、負面清單等舉措,理順政府與市場、政府與企業的關系,讓市場對資源配置起決定性作用,讓過剩產能在改革中逐步轉化成有效產能,更不斷提高供給的質量和效率。
值得強調的是,過去在結構調整方面,始終存在著過度依賴行政手段、依靠行政干預的現象,價格調控如此,投資調控亦是,不是收縮銀根就是調控手段“一刀切”。所以,調控的結果也始終避不開大起大落、忽冷忽熱。但地方政府行政力量推動,本就是造成新一輪產能過剩的重要原因。
在此情形下,這輪供給側結構性改革,雖也回避不了用行政手段,如減少財政補貼、對處于僵尸狀態的企業停貸等,但從總體上講,仍要靠改革,以解決體制和機制問題為切入點。因為市場是調適供給對需求的適應性、需求對供給的依賴性的最好手段。(社論)


