全球航運資訊機構(gòu)德魯里在其近期發(fā)布的化學(xué)品船運輸市場前景報告中表示,化學(xué)品船運輸市場在2015年將面臨因運價下跌所造成的挑戰(zhàn),但是在2016年化學(xué)品船航運貿(mào)易預(yù)期將復(fù)蘇。

　　該機構(gòu)稱,2014年化學(xué)品及相關(guān)產(chǎn)品在航運市場上的貿(mào)易量下跌了1.2%,這一減少歸因于2014年中國和歐洲經(jīng)濟疲軟。然而,隨著中國對化學(xué)品的進口量達到全球市場份額的三分之一,中國對化學(xué)品的需求將對全球化學(xué)品運輸市場造成極其關(guān)鍵的影響。

　　德魯里化學(xué)品航運首席分析師NazneenFatima指出,全球經(jīng)濟前景,近期的油價下跌及其對短期內(nèi)全球新石化工廠的影響可能會導(dǎo)致2015年化學(xué)品船航運貿(mào)易量的增長受到限制。

　　而在船舶運力供應(yīng)方面,近期化學(xué)品船航運領(lǐng)域?qū)π麓�的訂單量有所放�?2014年全球化學(xué)品船總運力增長4.4%,全球船廠手持訂單量為1020萬載重噸,這意味著2015年化學(xué)品船的供應(yīng)量預(yù)計將進一步增長。德魯里預(yù)計,隨著拆船補助政策實施,2015年化學(xué)品船訂單量預(yù)計將達到全球該型船總運力的7%規(guī)模。

　　Fatima指出,鑒于今年化學(xué)品船供求變化將持續(xù)失衡,預(yù)計化學(xué)品船運價將有所承壓。他指出,2014年化學(xué)品船運價指數(shù)出現(xiàn)下降,直到去年年底才出現(xiàn)短暫反彈。德魯里預(yù)計,2015年化學(xué)品船運輸市場的平均運價將低于2014年的平均運價,但在2016年,由于市場運力供應(yīng)量有所放緩,運價預(yù)計將開始復(fù)蘇。