在經(jīng)歷了“創(chuàng)新最多的一年”后，順豐并未停下腳步，而是繼續(xù)向產(chǎn)業(yè)鏈縱深和上下游擴展。

　　從醫(yī)藥物流的躍躍欲試到順豐商城的最終合并落定，近日的頻頻動作反映著順豐正嘗試著搭建一個涵蓋各種細分物流領(lǐng)域同時又具有著全產(chǎn)業(yè)鏈屬性的綜合物流平臺。

　　順豐連挖

　　醫(yī)藥物流兩高管

　　“順豐這次下決心了�！币晃会t(yī)藥物流的相關(guān)人士對順豐意圖進入醫(yī)藥物流領(lǐng)域一事發(fā)表了如此的看法。

　　事實也確如這位人士的看法——據(jù)內(nèi)部人士透露，順豐已經(jīng)接連挖走了國藥集團醫(yī)藥物流方面的負責人以及廣州國控相關(guān)的管理人士。而這也并非全部，“順豐醫(yī)藥物流從零開始，對人才需求很大，好幾個醫(yī)藥公司的人才最近都有來順豐的。”順豐內(nèi)部人士表示。

　　進入醫(yī)藥物流領(lǐng)域并非目前的一時之舉，據(jù)順豐內(nèi)部人士表示順豐醫(yī)藥屬于順豐冷運板塊，由于食品比藥品所需要的嚴格程度略遜，因此順豐先做的是順豐冷鏈食品方面的業(yè)務(wù)，而醫(yī)藥業(yè)務(wù)則是“順豐在2014就開始嘗試要做的事情”。

　　順豐如此迅速地踏入醫(yī)藥物流的行列，很大程度上是為了迎接接下來可能興起的“醫(yī)藥電商”趨勢。

　　醫(yī)藥相關(guān)業(yè)界寄予厚望的《互聯(lián)網(wǎng)食品藥品經(jīng)營監(jiān)督管理辦法》目前已經(jīng)制定完畢，而一旦這一政策進行落地實施，其中有關(guān)處方藥互聯(lián)網(wǎng)解禁、配送條件放寬等措施就會為醫(yī)藥電商帶來巨大的市場份額。

　　對于意圖成為一個綜合物流方案解決提供商的順豐而言，如此誘人的一塊市場顯然是不會錯過的。而據(jù)記者了解，包括圓通在內(nèi)的多家民營第三方企業(yè)也在嘗試進入這一領(lǐng)域。

　　醫(yī)藥物流要求嚴苛

　　即便順豐在干線運輸和冷鏈運輸方面已經(jīng)積攢了相當?shù)慕?jīng)驗，在進入醫(yī)藥物流這一要求極為嚴苛、封閉性極為高的領(lǐng)域，依然會面臨著一些難題。

　　“醫(yī)療物流要求十分嚴苛，難度主要集中在干線和倉儲，配送環(huán)節(jié)難度不大。”業(yè)內(nèi)人士告訴記者。對于順豐而言，在進入醫(yī)藥物流的過程中，真正有挑戰(zhàn)的也是干線和倉儲部分。

　　據(jù)了解，順豐為此已經(jīng)投入了近百輛冷藏車以及500個醫(yī)療溫控箱，而且正在嘗試構(gòu)建“干線—倉儲—配送”一整套醫(yī)藥物流的體系。

　　順豐要面對的另一個難點在于醫(yī)藥配送的相關(guān)資質(zhì)認定。與其他普貨類運輸資質(zhì)不同，醫(yī)藥配送資質(zhì)申請難度相當高，特別是2013年新版的GSP（藥品經(jīng)營質(zhì)量管理規(guī)范）實施后，更是增加了對于醫(yī)藥物流運輸環(huán)節(jié)的要求，“大部分第三方都是卡在這個資質(zhì)申請上的�！睒I(yè)內(nèi)人士告訴記者，而順豐目前正在申請這一資質(zhì)。

　　在目前的醫(yī)藥物流圈，大部分的份額被國藥、上藥等醫(yī)藥企業(yè)旗下的物流公司所占有，而且?guī)缀醵际菄�有企業(yè)，九州通幾乎成為了碩果僅存的民營第三方醫(yī)藥物流企業(yè)。

　　順豐們的入局，也會面臨來自封閉圈子的巨大壓力，“順豐醫(yī)藥物流可能的優(yōu)勢有兩個，一方面是順豐標準化較好，而且物流綜合能力高，有可能通過整個系統(tǒng)攤平成本，降低價格；另一方面，在未來醫(yī)藥電商興起后，順豐有著比較豐富的電商配送經(jīng)驗，這也可能讓順豐占得一定先機。”業(yè)內(nèi)人士向記者分析道。

　　順豐全產(chǎn)業(yè)鏈

　　打通未來可期