創(chuàng)新土壤：在堅守既有條件優(yōu)勢下，與新業(yè)態(tài)、新功能進(jìn)行組合，拓展業(yè)態(tài)邊界，增強(qiáng)服務(wù)外生力。

　　未來之光：未來的服務(wù)業(yè)核心將從“物”的績效轉(zhuǎn)移到“人”的體驗，社交潮流將引領(lǐng)商業(yè)更貼近本質(zhì)。

　　新加坡完善的法治和開放的環(huán)境，滋養(yǎng)出了理性的商業(yè)文明。

　　每年我都多次專程赴新加坡進(jìn)行商業(yè)考察，今年二月份我們將考察重點聚焦在凱德和濱海灣金沙酒店。

　　凱德是亞洲最大的地產(chǎn)開發(fā)商之一，在新加坡本土擁有大量的商業(yè)地產(chǎn)項目，其零售業(yè)績在新加坡穩(wěn)居前列，是新加坡零售業(yè)的風(fēng)向標(biāo)，其中克拉碼頭和Bugis+(白沙浮娛樂中心)是其打造的兩個重點項目。

　　Bugis+：有舍有得的商業(yè)布局

　　Bugis+號稱新加坡首個城市零售娛樂中心，在國內(nèi)有不小的人氣。Bugis+購物中心的前身是Iluma購物中心，曾經(jīng)因為經(jīng)營不善而被迫歇業(yè)。

　　2011年2月，凱德斥資2.95億新元收購了Iluma，并進(jìn)行了改造。新的布局強(qiáng)調(diào)表演和展覽空間的組合，這一調(diào)整專門針對20~30歲的年輕人士，充分契合了白沙浮街區(qū)藝術(shù)、教育與娛樂的功能定位，與城市融為一體。

　　針對其客流量稀少的狀況，凱德對各樓層的業(yè)態(tài)布局進(jìn)行了調(diào)整，以多首層的操盤手法，在每個樓層都布局了大流量的客流輸入口，并且每個樓層都各有特色，聚客力十足，盤活了整體的客流。

　　建筑室內(nèi)活動圍繞中央空間分三層布置。

　　建筑第一層與周邊街道形成一個連續(xù)的路網(wǎng)，方便行人從各個方向進(jìn)入Iluma。

　　建筑第二層的一座人行天橋沖出Iluma，跨越道路，在Iluma與臨近的開發(fā)項目間建立一條通道。所有通道都通向主廳，主廳是一個高40米的空間，在水平方向被分割成上下兩個體量，每個體量都有各自的特色，但從視覺上看是相互關(guān)聯(lián)的。

　　Bugis+項目的操盤理念遠(yuǎn)遠(yuǎn)超前于國內(nèi)流行的以坪效或者平米租金為核心的操盤思路。建筑第三層的大廳中包含跨越兩層空間的挑空餐飲區(qū)，挑空的架構(gòu)對操盤者來說意味著舍棄一層面積，但是從消費者的角度來說提升了通透性與體驗感，項目的聚客力與消費者的滿意度也得到了提升，最終的受益者還是項目本身。

　　該項目內(nèi)部呈現(xiàn)的是街區(qū)化的景觀，帶給消費者強(qiáng)烈的代入感與體驗感，來往的顧客對這家店都贊不絕口。

　　這種以消費者為中心進(jìn)行項目布局的思維做到了“舍得”，為了提升顧客滿意度舍棄直接經(jīng)濟(jì)利益，反而提升了項目的人氣與客流量，最終的經(jīng)濟(jì)效果反而比常規(guī)手法更好。這種基于消費者需求提升顧客滿意度的操盤思路必然是未來的大趨勢，即回歸商業(yè)本質(zhì)，以讓顧客滿意、感動為主旨，圍繞核心客戶群體的需求，優(yōu)化賣場細(xì)節(jié)，提升購物體驗。

　　克拉碼頭：歷史與現(xiàn)代元素融合的魅力

　　克拉碼頭是新加坡河沿岸最大的歷史保護(hù)建筑群，位于新加坡河的旅游勝地。

　　上世紀(jì)末，隨著航運活動的變遷和新加坡河的清淤完成，新加坡政府于1985年提出了新加坡河計劃。最終凱德贏得了此次計劃的開發(fā)改造權(quán)。

　　改造之時，對于克拉碼頭的二手交易市場該如何處理，引發(fā)了一場不小的爭論。從操盤者的角度來考慮，二手交易市場不便統(tǒng)一管理，效益比較低，應(yīng)該改造為便于管理收益較高的零售或者休閑區(qū)域，但是最終凱德保留了二手交易市場的功能，并且將其提升為藝術(shù)品制作展示與交易的新空間。除了原本的70個舊攤位，克拉碼頭與專業(yè)藝術(shù)公司合作，安排更多的藝術(shù)家到跳蚤市場展銷他們親手制作的藝術(shù)品，展示的藝術(shù)門類繁多，既有本國傳統(tǒng)藝術(shù)，也有國外特色藝術(shù)。