日前，蘭州市悄然興起“智能收件箱”，讓平時忙于工作的網(wǎng)購族看到了新希望。隨著電商迅速擴展，物流快遞行業(yè)也不斷迎來發(fā)展的新機遇。當下，各家電商企業(yè)和快遞公司都在積極謀劃快遞“最后一公里”的布局，這些努力能否解決過往包裹投遞中所面臨的種種問題，值得我們關(guān)注。

　　網(wǎng)購族的困惑

　　“喂，是王剛嗎，你的快遞到了，麻煩下樓取一下。”這句網(wǎng)購族們最常聽到的臺詞，現(xiàn)在既包含貨到的喜悅，也夾雜著取貨不便的苦惱。

　　王剛是蘭州某高校大三學生，即將升入大四的他開始聯(lián)系實習單位。本是網(wǎng)購族的王剛，現(xiàn)在開始發(fā)現(xiàn)快遞已成為自己的負擔：“雖說網(wǎng)上買的東西便宜實惠，但現(xiàn)在大部分時間我都不在學校沒法及時簽收，以前還能拜托宿舍舍友幫忙代收，如今大家都在外忙實習，連個代收的人也沒有了。”

　　作為上班族的李女士也遇到了同樣的困惑，熱衷于網(wǎng)購的她現(xiàn)在要提前算好配送時間，掐著點讓快遞在周末休息的時候送到。可即便這樣，也難免有時候會因加班或去和朋友聚會而耽誤接收快遞。

　　“以前網(wǎng)上買東西不方便，現(xiàn)在網(wǎng)下收快件又成了問題，上海買的東西一天就可以到蘭州，卻要用兩天的時間來收貨。”李女士苦惱地說出了大多數(shù)網(wǎng)購族的心聲。

　　除了收件困難重重，重要節(jié)假日發(fā)件也成了大問題。對于這一點，資深網(wǎng)購族馬樂感受頗深：“去年雙12時，我網(wǎng)購回來件衣服發(fā)現(xiàn)不適合，需要在七天內(nèi)退貨，逾期將不能退、無法退換。我多次通過各種途徑致電圓通、申通等快遞公司，但均沒有回應(yīng)。”

　　馬樂告訴記者，和他熟識的快遞員透露其中的玄機，每當網(wǎng)購促銷節(jié)日來臨，一般快遞公司貨倉基本全部爆棚，快遞員們一天跑三趟都送不完，中午吃飯的時間都沒有，就更不用說等著顧客發(fā)快遞了，即便有寄送快件的要求，快遞員也會選擇性地忽略。

　　快遞員的無奈

　　7月2日，記者見到了正在配送快件的程師傅，與網(wǎng)購族相比，快遞員的日子也不好過。程師傅在某快遞公司已經(jīng)工作四個年頭，如今“送貨困難取貨不易”的現(xiàn)狀，讓他深有體會。程師傅每天從早上八點半開始需要投遞近百件快件，到了周末和節(jié)日，這一數(shù)字甚至會突破五百，面對如此之多的快件，送貨時間就顯得格外珍貴。

　　程師傅還告訴記者，以前只有一個“光棍節(jié)”，而現(xiàn)在各種網(wǎng)購節(jié)日不停歇，每當這個時候，位于分管區(qū)的十多家網(wǎng)店便進入發(fā)貨高峰，加上買家購買的商品鋪天蓋地地到來，“每天5時前就要起床，6時趕到公司分撥點，有時候送一個快件我們就要等半個小時左右，碰上無法取件的時候更是讓人頭疼，積壓的待取快件多了，勢必會影響到第二天的送貨計劃，許多時候不得已要自行延長到晚上送，即便這樣也很難保證快件按時完成，從而影響整個月的業(yè)績工資。”

　　一邊是顧客投訴送貨太慢，一邊又是大把的時間耗費在等收發(fā)件人的身上，這讓分身乏術(shù)的程師傅有點煩。

　　圓通快遞一家分公司的管理層人0員向記者表示，現(xiàn)在只要一有購物節(jié)，公司貨量就會增加五成，達到高峰時的150萬件以上。上一波促銷貨才剛消化完，還沒來得及休息下，馬上就要投入到下一個活動中去，可謂是一波未平一波又起。