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網(wǎng)購最后一公里服務升級 4萬智能自提柜將開放
2015/8/5 8:32:56 來源:中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關(guān)閉】
核心提示: 今后網(wǎng)購可以自主選擇自提柜收貨并且享受物流保障了。8月3日,菜鳥網(wǎng)絡與速遞易、中國郵政、富友等全國最大的3家自提柜服務商及國內(nèi)6家主流快遞企業(yè)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議
今后網(wǎng)購可以自主選擇自提柜收貨并且享受物流保障了。8月3日,菜鳥網(wǎng)絡與速遞易、中國郵政、富友等全國最大的3家自提柜服務商及國內(nèi)6家主流快遞企業(yè)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,3家自提柜服務商在全國的4萬多個智能自提柜將逐步開放給淘寶(天貓、聚劃算)消費者,提供最后一公里代收包裹服務。
據(jù)了解,中國郵政、富友、速遞易目前也是國內(nèi)最主要的三家自提柜提供商,在全國擁有超過4萬個自提柜,占全國自提柜總數(shù)的絕大部分。
自提柜作為最后一公里派送的重要補充,也是全行業(yè)的基礎設施,菜鳥網(wǎng)絡同合作伙伴打通了從商家發(fā)貨到消費者收貨整個環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)、物流客服和快遞結(jié)算三大體系,在完整追蹤整個環(huán)節(jié)信息同時,可幫助消費者獲得更好的服務體驗。自提柜開放初期試點城市選擇在杭州,圓通、中通、申通、韻達、百世匯通、天天快遞等6家快遞公司將成為首批使用成員。
作為一種智能化的末端物流解決方案,此前自提柜在實際使用過程中一直叫好不叫座,其中重要原因就是快遞公司、自提柜及商品交易三方數(shù)據(jù)互相不通。消費者需要維權(quán)的時候,自提柜公司和快遞公司權(quán)責不易界定,消費者疲于折返兩者之間,卻解決不了問題;而對快遞員來說,免費的自提柜不管用不用,先占上幾個位置,而使得真正有需求的快遞沒有存儲空間。
利用大數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),菜鳥網(wǎng)絡聯(lián)手合作伙伴將自提柜、快遞公司、交易平臺的商家和消費者信息全面打通。消費者在下單時,可根據(jù)系統(tǒng)自動匹配的自提柜地址選擇使用自提柜代收貨,快遞員存入快件后可免費幫消費者保管一段時間,消費者可憑密碼信息自行開柜取件。菜鳥網(wǎng)絡結(jié)合時效預測和自提柜的使用率預測等算法,可為消費者保障預留空間,有效防止自提柜爆倉。
天天快遞資深副總裁陳向陽表示,使用自提柜代收貨,一個業(yè)務員的派件量能從日均100件提升到150件左右,快遞企業(yè)愿意進行這種嘗試并且愿意為此買單。此外,菜鳥平臺日均產(chǎn)生3000萬個包裹,是全球最大的物流訂單產(chǎn)生平臺,這無疑能給自提柜引入巨大的使用流量,以較低的成本保障收入來源。
菜鳥網(wǎng)絡快遞事業(yè)部總經(jīng)理菲青表示,自提柜24小時服提供務且不需要人員值守,是解決末端物流的一種經(jīng)濟且有效的方式,但由于信息不對稱和客服未打通等原因?qū)е率袌鲶w驗并不是很好。菜鳥網(wǎng)絡將利用平臺的力量和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)盤活打通自提柜資源,同時通過服務流程和完善的規(guī)則能給消費者提供穩(wěn)定、有保障的服務,并且在此基礎上降低快遞企業(yè)的使用成本。
菲青同時強調(diào),作為平臺,菜鳥網(wǎng)絡自己不會去做自提柜,只會通過大數(shù)據(jù)的方式來幫助自提柜合作伙伴,提升用戶用戶體驗。
下一步,菜鳥網(wǎng)絡將會同更多的第三方自提柜服務商合作,互相協(xié)同,形成全國范圍的一張末端自提柜大網(wǎng),為消費者提供便捷的服務。
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