8月3日,記者從相關部門獲悉,鄭合高鐵的首次環(huán)評已正式啟動,這也意味著距離項目年內開工又向前推進了一步。這條線路不僅是“米”字形高鐵的重要一捺,還將結束周口不通高鐵的歷史。

　　據(jù)了解,鐵道第三勘察設計院集團有限公司承擔了“新建鄭州至周口至合肥鐵路”的環(huán)境影響評價工作。日前,該公司就新建的鄭合高鐵的環(huán)評信息,進行首次公示。

　　公告顯示,新建鄭州至周口至合肥鐵路位于河南省東南部、安徽省西北部地區(qū),線路自河南省鄭州市引出,經(jīng)許昌、開封、周口至安徽省阜陽市,接商合杭鐵路至合肥樞紐,新建鄭州南至阜陽西線路全長約270公里;另新建鄭合鐵路聯(lián)絡線、城際場聯(lián)絡線、商合杭鐵路聯(lián)絡線;全線車站主要有鄭州南站、許昌北站、周口東站、阜陽西站等。

　　記者了解到,目前鄭合高鐵部分路段已經(jīng)開始了配套工程的施工建設,線路開通后,鄭州到合肥只需2個多小時,屆時從鄭州到黃山的乘車時間有望縮短至4個小時以內。