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2015年8月中國交通運輸運行情況分析報告
2015/9/29 8:32:52 來源:中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關(guān)閉】
核心提示: 8月份,貨運量、港口貨物吞吐量增速放緩,投資增速受高基數(shù)影響繼續(xù)回落,但交通運輸經(jīng)濟運行總體仍保持平穩(wěn)。一、客運增速低位運行,但水路客運增速由負轉(zhuǎn)正。8月份,
8月份,貨運量、港口貨物吞吐量增速放緩,投資增速受高基數(shù)影響繼續(xù)回落,但交通運輸經(jīng)濟運行總體仍保持平穩(wěn)。
一、客運增速低位運行,但水路客運增速由負轉(zhuǎn)正。
8月份,鐵路公路水路完成客運量19.1億人,同比增長0.5%,增速較7月份放緩0.3個百分點。其中,鐵路旅客發(fā)送量增長10.6%,公路客運量下降0.9%,水路客運量增長1.2%,結(jié)束了為期兩個月的負增長。1-8月份,鐵路公路水路完成客運量146.5億人,增長0.6%,其中鐵路、公路、水路客運量分別增長9.6%、下降0.6%和增長3.3%。
二、貨運增速小幅放緩,鐵路貨物發(fā)送量降幅擴大。
8月份,鐵路公路水路完成貨運量39.5億噸,同比增長3.7%,增速較7月份回落0.4個百分點。其中,鐵路貨物發(fā)送量下降15.1%,降幅較7月份擴大4.2個百分點;公路貨運量增長5.8%,與7月份基本持平;水路貨運增長4.0%,較7月份回落0.9個百分點。1-8月份,鐵路公路水路完成貨運量287.0億噸,增長4.2%,其中鐵路貨物發(fā)送量下降10.9%,公路、水路貨運量分別增長6.1%和3.6%。
三、港口貨物吞吐量增速有所回落,但“一帶一路”沿線國家的集裝箱吞吐量增長較快。
8月份,規(guī)模以上港口完成貨物吞吐量9.7億噸,同比增長1.0%,增速較7月份放緩3.9個百分點,其中內(nèi)、外貿(mào)吞吐量分別增長0.5%和2.1%,放緩3.1個和5.6個百分點。1-8月份,累計完成貨物吞吐量76.3億噸,增長2.8%,增速較1-7月份放緩0.3個百分點。
從重點貨類看,1-7月份港口煤炭外貿(mào)進港量同比下降29.7%,北方港口煤炭下水量下降3.8%;原油外貿(mào)進港量增長10.0%;鐵礦石外貿(mào)進港量下降2.4%。1-8月份,完成集裝箱吞吐量1.4億TEU,增長5.3%,增速較去年同期放緩0.4個百分點。分航線看,1-7月份國際航線集裝箱吞吐量增長5.1%,其中東盟、中東、非洲等“一帶一路”沿線國家航線分別增長14.8%、11.7%和12.9%。
四、交通固定資產(chǎn)投資增速繼續(xù)放緩,但規(guī)模仍處高位。
1-8月份,鐵路公路水路完成固定資產(chǎn)投資14482億元,同比增長6.2%,增速較1-7月份放緩2.2個百分點,去年8月份基數(shù)較高(增速高達33.1%)是主要原因。分行業(yè)看,鐵路完成投資3786億元,同比增長2.4%,增速較1-7月份放緩5.7個百分點;公路建設(shè)完成投資9716億元,增長8.0%,放緩1.0個百分點,其中高速公路、普通國省道、農(nóng)村公路投資分別增長4.6%、10.9%和12.5%;水運建設(shè)完成投資871億元,增長1.3%,放緩0.1個百分點。分區(qū)域看,中、西部地區(qū)公路水路固定資產(chǎn)投資分別增長14.0%和7.4%,明顯高于東部地區(qū)的3.9%。
五、運價指數(shù)低位震蕩。
8月份,波羅的海干散貨綜合運價指數(shù)(BDI)均值為1066點,環(huán)比上漲9.2%;波羅的海原油運價指數(shù)(BDTI)均值為661點,環(huán)比下降21.5%;中國出口集裝箱運價指數(shù)(CCFI)均值為824點,與上月基本持平,但同比下降25.6%。中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,中國公路物流運價指數(shù)周均值為1028點,環(huán)比下降0.9%。
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