云南省交通運(yùn)輸廳黨組書記王云山3日在接受記者采訪時(shí)表示，未來五年，云南省公路水路建設(shè)擬完成投資4900億，為西南國際大通道建設(shè)提速注入新動(dòng)力。

　　王云山介紹，云南正積極構(gòu)建內(nèi)聯(lián)外通、路網(wǎng)通暢的綜合交通運(yùn)輸體系，為云南建設(shè)面向南亞、東南亞輻射中心提供有力的交通運(yùn)輸保障。未來五年，云南省公路水路交通建設(shè)發(fā)展將抓住中國實(shí)施“一帶一路”、“長江經(jīng)濟(jì)帶”機(jī)遇，以建成輻射中心為目標(biāo)，建設(shè)內(nèi)聯(lián)外通省內(nèi)成網(wǎng)的完善綜合交通運(yùn)輸體系。內(nèi)聯(lián)即通過加強(qiáng)省際通道建設(shè)，實(shí)現(xiàn)與鄰省交通連接，積極拓展云南與長三角、珠三角、成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)、京津冀、渤海灣、港澳臺(tái)等區(qū)域的合作，增強(qiáng)國內(nèi)腹地的支撐;外通，就是通過出境通道建設(shè)，形成輻射南亞、東南亞中心。

　　“未來五年，云南公路水路建設(shè)擬完成投資4900億元”。王云山介紹，其中高速公路建設(shè)擬完成投資3700億元，擬建成高速公路2000公里以上;“七出省、五出境”通道基本建成。到2020年底，力爭高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到6000公里，在建高速公路項(xiàng)目里程達(dá)到2000公里，普通國省道二級公路以上比例達(dá)到40%，100%建制村實(shí)現(xiàn)通硬化路，航道通航里程達(dá)到5000公里。

　　中老、中越國際鐵路共用的昆玉鐵路寶峰隧道工程目前僅剩50余米，預(yù)計(jì)年內(nèi)貫通。云南構(gòu)建的“中越、中老、中緬、中緬印”五條出境鐵路通道中，第一條中越國際鐵路通道從昆明經(jīng)玉溪、蒙自與中越口岸河口連接，去年12月已開通運(yùn)營。其他四條正在加速建設(shè)。

　　此外，云南正在大力推進(jìn)路網(wǎng)、航空網(wǎng)、能源網(wǎng)、水網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)五大基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。云南“八出省、五出境”鐵路網(wǎng)，“七出省、五出境”高等級公路網(wǎng)，“兩出省、三出境”的水運(yùn)通道，覆蓋廣泛的航空網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃格局基本完善，國際通道初具雛形。