中新網(wǎng)7月1日電 6月30日，經(jīng)歷了10天的最后沖刺，易到已經(jīng)連續(xù)進(jìn)行了半年多的業(yè)界最大力度充返優(yōu)惠活動宣告結(jié)束。易到也以四項破行業(yè)紀(jì)錄的數(shù)據(jù)為這場逆襲戰(zhàn)劃上了完美句號。

　　

　　7月1日，易到在京召開名為“下一戰(zhàn)”的百分百充返慶功會，易到高級市場營銷總監(jiān)胡緒雷向到場的媒體通報了自去年11月開始“100%充返”活動以來，易到所取得的一系列驕人成績。易到成功創(chuàng)造了一場“史上最長時間——227天，最大力度——100%起，最多人參與——超653萬，最高金額——超60億元”的專車充返盛宴。

　　一場戰(zhàn)斗的結(jié)束，即意味著一場新的戰(zhàn)斗的開始。6月21日，易到曾經(jīng)召開發(fā)布會宣布了“共享汽車生態(tài)”的新戰(zhàn)略，并將公司品牌從“易到用車”更名為“易到”。100%充返活動結(jié)束后，乘勝追擊的易到宣布將從7月1日起，開始“生態(tài)充返”，這將成為建設(shè)整個共享汽車生態(tài)的核心手段。

　　227天充值超60億 四項數(shù)據(jù)創(chuàng)行業(yè)紀(jì)錄

　　歷時227天的 “100%充返”活動讓易到提前半年完成了樂視創(chuàng)始人、董事長賈躍亭為易到制定的“百萬日訂單、新增百萬司機、新增百萬車輛”三個百萬目標(biāo)。借助和樂視生態(tài)化反的力量，創(chuàng)造了互聯(lián)網(wǎng)歷史上第一個“起死回生”的傳奇。

　　胡緒雷介紹：“去年11月17日開始"100%充返"活動以來，共有超653萬人參與，總充值金額超過了60億元，人均充值額918元，復(fù)充率高達(dá)67.4%。”

　　自“621易到夏季發(fā)布會”上易到創(chuàng)始人、CEO周航宣布“史上最大充返力度”的“100%充返”活動只剩最后10天、將于6月30日24點正式結(jié)束之后，用戶的充值熱情更加高漲。這最后10天，易到充值額猛增，總金額超10億元，充值人數(shù)超68萬，單日充值額更是屢創(chuàng)新高，6月30日單天的充值額就突破了2.3 億元，再次書寫了專車行業(yè)的神話。

　　伴隨著這227天的充返活動，權(quán)威第三方數(shù)據(jù)也見證了易到的起死回生和重新崛起，國內(nèi)知名第三方數(shù)據(jù)機構(gòu)艾瑞咨詢集團的數(shù)據(jù)顯示，易到已穩(wěn)扎行業(yè)第一陣營，在GMV(交易總額)、周度總使用次數(shù)、周活躍用戶數(shù)、周使用時長等多個核心維度數(shù)據(jù)指標(biāo)均超越Uber，更是遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先神州專車。

　　與此同時，易到借助樂視生態(tài)，通過“易到超級硬件免費日、易到會員生態(tài)免費日、易到會員生態(tài)伙伴免費日”等節(jié)日，打造了瘋狂的“超級六月”。在過去的227天里，為參與充值的用戶送出樂視超級電視超十萬臺，樂視超級手機超20萬部，樂視生態(tài)會員近30萬個，以及其他硬件近10萬個。

　　通過此次充返和營銷活動，易到已經(jīng)成為樂視生態(tài)一個優(yōu)質(zhì)的流量入口，重構(gòu)了用戶的消費場景，向樂視體系之外的生態(tài)伙伴拋出了橄欖枝。現(xiàn)如今易到用戶通過參與“充返”活動，不僅可以獲得樂視生態(tài)各類產(chǎn)品，同時還能以5折甚至免費的價格獲得來自其他生態(tài)伙伴的高品質(zhì)產(chǎn)品。

　　根據(jù)最新數(shù)據(jù)，網(wǎng)酒網(wǎng)、戰(zhàn)斧游戲機、700Bike等生態(tài)伙伴通過易到平臺，均已獲得不菲的銷售業(yè)績，易到平臺作為優(yōu)質(zhì)渠道，讓用戶與生態(tài)伙伴實現(xiàn)了雙贏。

　　易到已經(jīng)成為大眾化出行平臺及樂視生態(tài)重要入口

　　對于易到而言，這七個月所實現(xiàn)的暴漲成績，除了奠定了市場地位及為客戶創(chuàng)造了嶄新價值之外，還有更大的意義。

　　像專車這種高頻使用、看重性價比的服務(wù)，用戶是實現(xiàn)收入的重要核心。通過這七個月的充返，易到獲得了極為寶貴的用戶資源，擁有了百萬級的高忠誠、高活躍、高質(zhì)量的用戶群，在車源端，也實現(xiàn)了超二百萬車源、司機的積累，讓原本站在了懸崖邊的易到，不僅恢復(fù)了元氣，還比過往任何時期都更強大，為模式升級打下了扎實的基礎(chǔ)。

　　也正是在此期間，易到成功地從曾經(jīng)的小而美轉(zhuǎn)型成為大眾化的汽車共享服務(wù)平臺的轉(zhuǎn)型。根據(jù)艾瑞咨詢提供的數(shù)據(jù)計算，易到的人均周使用次數(shù)，已經(jīng)與以滴滴、優(yōu)步為代表的大眾化專車的人均周使用次數(shù)標(biāo)準(zhǔn)持平(一般在5次左右)。這種轉(zhuǎn)變的意義在于：為下一步的共享汽車生態(tài)構(gòu)建奠定了基礎(chǔ)，毫無疑問，易到已經(jīng)成功創(chuàng)造了首個共享汽車生態(tài)入口，再次成為行業(yè)首例。

　　不可否認(rèn)，在易到一直強調(diào)的生態(tài)化玩法中，最關(guān)鍵因素是人，要有足夠的用戶基數(shù)及活躍度才能支持整個生態(tài)系統(tǒng)持續(xù)化反。“大眾化專車”對應(yīng)的受眾群——不僅基數(shù)更大，且他們對性價比要求更高。易到本以“高素質(zhì)司機、高素質(zhì)乘客、高品質(zhì)服務(wù)”出名，加上現(xiàn)在合理的、非常具有競爭力的定價，有了足夠的自信向下一步生態(tài)化推進(jìn)。所以，6月21日，周航自信滿滿，稱該公司要去開創(chuàng)一個更大的新世界：“共享汽車生態(tài)”。

　　換個角度說，易到的這場史無前例的充返對于其控股公司樂視，也是一次完美的反哺。首先，在樂視的生態(tài)里，汽車生態(tài)是七大子生態(tài)之一，而共享出行是整個子生態(tài)不可或缺的環(huán)節(jié)，易到的快速成熟，恰恰彌補了樂視在共享出行領(lǐng)域的空缺。更重要的是，滿血復(fù)活的易到成為樂視生態(tài)中，繼視頻之后，又一大流量入口。

　　另外，自今年1月開始，易到逐漸嘗試與樂視的生態(tài)化反，從送硬件進(jìn)化到送會員，極大地豐富了專車的服務(wù)內(nèi)容，具備了生態(tài)專車雛形。而且，通過送會員，易到與樂視順利實現(xiàn)了會員體系打通，彼此龐大的用戶基數(shù)，為雙方會員體系的協(xié)同壯大奠定了良好的基礎(chǔ)。

　　業(yè)內(nèi)首創(chuàng)“生態(tài)充返”盛大開啟 助力共享汽車生態(tài)戰(zhàn)略落地

　　一場補貼盛宴已經(jīng)結(jié)束，易到接下來又要祭出大招。胡緒雷宣布：“易到將從7月1日開始新一戰(zhàn)：生態(tài)充返。”

　　據(jù)介紹，從7月1日起開始的“生態(tài)充返”，在易到充值一定金額將按照50%返現(xiàn)，針對不同充值檔位，還將贈送“樂視超級影視會員+樂視商城現(xiàn)金抵用券”、“樂視超級體育會員+樂視商城現(xiàn)金抵用券”、“樂視超級影視會員+樂視超級體育會員+樂視商城現(xiàn)金抵用券”等不同產(chǎn)品組合。抵用券為樂視超級手機、電視通用現(xiàn)金券，可作為樂視商城購買相關(guān)產(chǎn)品現(xiàn)金抵扣使用。

　　可以看出，相比之前更側(cè)重現(xiàn)金補貼，如今，易到在繼續(xù)補貼現(xiàn)金的基礎(chǔ)上，更強調(diào)了樂視會員與硬件產(chǎn)品的贈送。樂視做視頻起家，以內(nèi)容見長，無論體育、電視還是娛樂內(nèi)容資源，在行業(yè)內(nèi)都頗為領(lǐng)先，而樂視超級手機、電視又以高體價比見長，它們之于消費者都極具吸引力，這恰恰增強了用戶對于充值易到的熱情。“生態(tài)充返將給用戶創(chuàng)造更大價值。”胡緒雷說，接下來，易到將深入和樂視子生態(tài)及其他生態(tài)伙伴的合作，在產(chǎn)品硬件、餐飲消費、娛樂消費、生活服務(wù)、金融服務(wù)等方面進(jìn)行全面連接，為用戶提供更全面的服務(wù)，形成閉環(huán)。

　　這種生態(tài)化反勢必將幫助易到變得更加強大，在用戶端可形成“優(yōu)質(zhì)服務(wù)豐富——更多消費者入場——創(chuàng)造更多服務(wù)品類”這樣的良性循環(huán)。由此可見，生態(tài)充返將成為易到深度綁定會員的重要手段。尤其值得注意的是，隨著生態(tài)充返的推進(jìn)，樂視與易到將進(jìn)行更加充分的化反，兩者的龐大的會員體系，將可逐漸融入彼此的會員體系當(dāng)中，意味著樂視數(shù)千萬的會員將可能直接轉(zhuǎn)化為易到會員，而易到逐漸壯大的用戶基數(shù)也將反哺樂視，這對于看用戶數(shù)量評定盈利能力的互聯(lián)網(wǎng)公司來說，意義之重大不言而喻。

　　更重要的是，生態(tài)充返的推進(jìn)，將讓用戶以最低成本體驗到易到和樂視的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，感受全新的共享汽車生態(tài)，并逐漸形成習(xí)慣。這一過程，也會幫助易到實現(xiàn)共享汽車生態(tài)的初步構(gòu)建。

　　就樂視而言，易到共享汽車生態(tài)戰(zhàn)略的落地和完善，也將促成樂視一直憧憬的“生活圈”概念得以更完美的實現(xiàn)。早在2014年，賈躍亭在致員工信中曾提出過“生活圈”的概念，按照他的說法，樂視要通過生態(tài)整合，打造樂迷品質(zhì)生活圈，為用戶提供帶有明顯互聯(lián)網(wǎng)基因的優(yōu)質(zhì)品質(zhì)生活和全新消費思維。可以想象，“一位用戶回到家中，躺在沙發(fā)上，喝著紅酒，看著超級電視里正在播出的樂視影業(yè)出品的電影——《小時代》”，至今，賈躍亭當(dāng)時設(shè)想的生活場景早已成為現(xiàn)實。如果說當(dāng)時賈躍亭設(shè)想的還是一個基于生活的樂迷生活場景，那么隨著易到成為樂視生態(tài)的一員，這一場景還增添了現(xiàn)代生活不可或缺的出行場景，創(chuàng)造了新的生態(tài)價值感。

　　賈躍亭對布局出行領(lǐng)域非常重視，去年在控股易到時，他曾給予很高的期望。經(jīng)歷半年多的生態(tài)化反，易到已經(jīng)逐漸強大，并與樂視實現(xiàn)了初步的生態(tài)對接，樂視曾經(jīng)更側(cè)重內(nèi)容的生活圈服務(wù)場景構(gòu)造，如今已經(jīng)進(jìn)一步擴展到了出行領(lǐng)域，這意味著樂視已經(jīng)在智能互聯(lián)網(wǎng)電動汽車研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售、汽車共享及社會化運營等領(lǐng)域完成了全產(chǎn)業(yè)價值鏈的完整布局。

　　毋庸置疑，剛剛開始的生態(tài)充返，勢必將給易到帶來更加完美的成績。即將到來的8月，由易到一手打造的共享汽車生態(tài)將嶄露崢嶸，為用戶帶來更多的驚喜。