2016年上半年，網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車用戶規(guī)模為1.59億人，在網(wǎng)民中占比22.3%；網(wǎng)絡(luò)預(yù)約專車類用戶規(guī)模為1.22億人，在網(wǎng)民中占比17.2%。

2016年上半年網(wǎng)絡(luò)約租車用戶規(guī)模

　　一方面，網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車服務(wù)推動傳統(tǒng)出租車市場轉(zhuǎn)型升級。網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車提升了叫車效率，彌補了傳統(tǒng)出租車模式無法覆蓋的服務(wù)區(qū)域。與此同時，網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車APP軟件實時分享行車路線的功能，提供了更多的安全保障。出租車行業(yè)在共享互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的同時，也在用市場化的方式謀求創(chuàng)新突破，使服務(wù)更加貼合用戶需求。

　　另一方面，網(wǎng)絡(luò)預(yù)約專車類服務(wù)的出現(xiàn)豐富了用車行業(yè)細(xì)分市場，成為分享經(jīng)濟(jì)發(fā)展的典型業(yè)態(tài)。網(wǎng)絡(luò)預(yù)約專車類服務(wù)包括專車、快車和順風(fēng)車等服務(wù)，是傳統(tǒng)用車市場的良好補充，用戶使用習(xí)慣已經(jīng)逐步養(yǎng)成。網(wǎng)絡(luò)預(yù)約專車系列在滿足用戶個性化出行需求的同時，也有效節(jié)約社會資源。但是專車市場發(fā)展的政策環(huán)境依然不夠明朗，其準(zhǔn)入門檻、合法身份、監(jiān)管機(jī)制等方面的問題仍有待明確，而專車服務(wù)本身也需要提升服務(wù)品質(zhì)，依托平臺經(jīng)濟(jì)的大數(shù)據(jù)體系強(qiáng)化其安全和信任機(jī)制。