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船舶交易市場(chǎng)周評(píng)(6月9日至6月15日) 綜合指數(shù)小幅下跌 國(guó)際散貨量縮價(jià)跌
2022/6/27 16:34:16 來源:中國(guó)水運(yùn)網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁(yè)】【打印】【關(guān)閉】
核心提示:6月15日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的上海船舶價(jià)格指數(shù)為1239.87點(diǎn),環(huán)比微跌0.44%。其中,國(guó)際油輪船價(jià)綜合指數(shù)、國(guó)際散貨船價(jià)綜合指數(shù)、沿海散貨船價(jià)綜合指數(shù)和內(nèi)河散貨船價(jià)6月15日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的上海船舶價(jià)格指數(shù)為1239.87點(diǎn),環(huán)比微跌0.44%。其中,國(guó)際油輪船價(jià)綜合指數(shù)、國(guó)際散貨船價(jià)綜合指數(shù)、沿海散貨船價(jià)綜合指數(shù)和內(nèi)河散貨船價(jià)綜合指數(shù)環(huán)比分別下跌0.04%、0.10%、0.25%、0.99%。
中國(guó)煤炭和鐵礦石需求減少,國(guó)際干散貨航運(yùn)市場(chǎng)劇烈波動(dòng),BDI指數(shù)周二收于2284點(diǎn),環(huán)比下跌9.15%,海岬型船運(yùn)費(fèi)在5月23日完成上一輪反彈后,波羅的海海岬型船指數(shù)(BCI)在14個(gè)交易日內(nèi)下跌49.85%,國(guó)際干散貨船二手船價(jià)格大幅震蕩。本期,5年船齡的國(guó)際散貨典型船舶估價(jià):35000DWT噸級(jí)散貨船估值2518萬(wàn)美元,環(huán)比上漲3.87%;57000DWT噸級(jí)散貨船估值2829萬(wàn)美元,環(huán)比下跌3.72%;75000DWT噸級(jí)散貨船估值3295萬(wàn)美元,環(huán)比上漲0.55%;170000DWT噸級(jí)散貨船估值5070萬(wàn)美元,環(huán)比下跌1.14%。當(dāng)前,國(guó)際干散貨船1年期期租租金除靈便型和超齡便型船較堅(jiān)挺外,巴拿馬型和海岬型船租金環(huán)比上期分別下跌8.49%、8.47%,預(yù)計(jì)國(guó)際干散貨船二手船價(jià)格短期寬幅波動(dòng)。本期,國(guó)際二手散貨船市場(chǎng)成交萎縮,共計(jì)成交15艘(環(huán)比減少15艘),總運(yùn)力86.30萬(wàn)載重噸,總成交金額35780萬(wàn)美元,平均船齡10.13年。
歐美國(guó)家進(jìn)入能源消耗高區(qū),全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來持續(xù)旺盛的需求壓力,能源開采逼近極限,國(guó)際油價(jià)上行趨勢(shì)還會(huì)持續(xù)相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間。布倫特原油期價(jià)周二收于120.86美元/桶,環(huán)比下跌0.01%。國(guó)際油輪租金平穩(wěn)反彈,油輪船價(jià)平穩(wěn)波動(dòng)。本期,5年船齡的國(guó)際油輪典型船舶估價(jià):47000DWT噸級(jí)油輪估值2947萬(wàn)美元,環(huán)比下跌0.23%;74000DWT噸級(jí)油輪估值2956萬(wàn)美元,環(huán)比上漲0.34%;105000DWT噸級(jí)油輪估值4628萬(wàn)美元,環(huán)比上漲1.12%;158000DWT噸級(jí)油輪估值5043萬(wàn)美元,環(huán)比下跌1.17%;300000DWT噸級(jí)油輪估值8427萬(wàn)美元,環(huán)比下跌0.46%。短期,運(yùn)力明顯短缺,運(yùn)費(fèi)行情出現(xiàn)反彈,油輪市場(chǎng)峰回路轉(zhuǎn),預(yù)計(jì)國(guó)際油輪船價(jià)短期易漲難跌。本期,國(guó)際油輪二手船市場(chǎng)成交基本活躍,總共成交15艘(環(huán)比減少1艘),總運(yùn)力95.96萬(wàn)載重噸,總成交金額42565萬(wàn)美元,平均船齡10.80年。其中,馬士基以2.3億美元的價(jià)格一次性打包出售8艘韓國(guó)建造的現(xiàn)代型成品油輪。
沿海運(yùn)輸需求較弱,市場(chǎng)以觀望為主,商談活躍度較低,運(yùn)價(jià)呈現(xiàn)平躺態(tài)勢(shì),沿海散貨船二手船價(jià)格小幅陰跌。本期,5年船齡的國(guó)內(nèi)沿海散貨典型船舶估價(jià):1000DWT噸級(jí)散貨船估值239萬(wàn)人民幣,環(huán)比下跌0.31%;5000DWT噸級(jí)散貨船估值1474萬(wàn)人民幣,環(huán)比下跌0.15%。本期,沿海散貨船成交稀少。
基建、房地產(chǎn)基本面明顯轉(zhuǎn)弱,建材市場(chǎng)需求難有較大回升,內(nèi)河航運(yùn)市場(chǎng)震蕩偏弱運(yùn)行,內(nèi)河散貨船價(jià)格跌多漲少。本期,5年船齡的國(guó)內(nèi)內(nèi)河散貨典型船舶估價(jià):500DWT噸級(jí)散貨船估值58萬(wàn)人民幣,環(huán)比上漲1.52%;1000DWT噸級(jí)散貨船估值130萬(wàn)人民幣,環(huán)比下跌0.07%;2000DWT噸級(jí)散貨船估值288萬(wàn)人民幣,環(huán)比下跌0.08%;3000DWT噸級(jí)散貨船估值353萬(wàn)人民幣,環(huán)比下跌5.15%。本期,內(nèi)河二手散貨船市場(chǎng)成交活躍,總共成交39艘(環(huán)比增加37艘),總運(yùn)力7.02萬(wàn)載重噸,總成交金額9482.40萬(wàn)人民幣,平均船齡8.97年。
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