2025年，鎂價格延續下跌走勢。主產區冶煉企業開工率持續處于高位，導致鎂市場產能過剩問題突出，行業企業經營壓力較大。國內原鎂消費需求有所恢復，尤其是汽車以舊換新政策拉動汽車銷量增長，加之新國標對電動自行車用塑料占比作出明確限定，推動“以鎂代塑”進程加快，鎂合金材料在該領域的應用普及持續提速。然而，由于生產擴張節奏與需求增長幅度不匹配，2025年，鎂價格始終處于弱勢運行態勢。

　　從2025年全球制造業整體發展態勢來看，其恢復力度略優于2024年，但制造業指數均值仍低于50%，意味著在地緣政治沖突等多重因素沖擊下，全球經濟復蘇態勢依舊穩中偏弱，復蘇力度仍有待提升。這也使得海外制造業企業對我國部分有色金屬原材料的需求改善尚不明顯，對鎂價格難以形成有效支撐。

　　2025年國內鎂價格走勢

　　2025年，國內原鎂年均價約16534.7元/噸，同比下降7.73%；日均價運行區間在15000元~17800元/噸，年度最高價為5月的17800元/噸，最低價為3月的15000元/噸。2025年，國內鎂市場供需矛盾突出，鎂價格整體趨弱，價格重心震蕩下移。

　　2025年一季度，鎂冶煉企業停產增多，市場供應收縮，鎂價格上行，一季度均價16048.3元/噸，同比下降17.7%。季初，國內原鎂日均價在1.6萬元~1.69萬元/噸區間波動，工廠供應充足，但下游提前進入春節假期，原鎂需求疲軟，市場成交清淡，疊加原材料硅鐵價格走弱，鎂市場整體承壓，鎂價格低位運行。春節后，鎂市場延續弱勢下行，國內原鎂日均價波動區間收窄至1.55萬元~1.64萬元/噸，主產區工廠生產穩定，現貨充裕，但下游企業開工進度緩慢，原材料采購需求低迷，鎂市場交投氛圍清淡，工廠因出貨不暢，導致資金回流受阻，報價松動下調。季末，鎂價格觸底反彈，下滑至2025年最低點1.5萬元/噸，工廠成本倒掛紛紛提前進入檢修期，市場供應大幅縮減，鎂價格開啟反彈走勢，報價重回1.6 萬元/噸。隨著檢修企業數量持續增加，鎂價格加速上行，最終突破1.7萬元/噸。2025年一季度，山西地區廠商主流報價1.71萬元~1.72萬元/噸，寧夏地區報價1.7萬元~1.71萬元/噸，陜西地區報價1.7萬元~1.71萬元/噸。出口方面，2025年一季度，FOB均價 2356.1美元/噸，同比下降18.7%；部分廠商、貿易商出口FOB報價在2510美元~2520美元/噸。

　　2025年二季度，鎂市場受供需博弈及原材料價格波動雙重影響，呈先揚后抑走勢，國內原鎂價格運行區間在1.6萬元~1.78萬元/噸，季均價16782.8元/噸，同比下降8.9%。季初，受供需持續拉鋸、原材料價格震蕩的影響，鎂市場呈寬幅震蕩走勢，鎂價格在1.63萬元～1.7萬元/噸。季中，五臺白云石停產消息落地，工廠預判原材料成本與冶煉效率將受到影響，報價進一步堅挺；下游采購積極性提升，市場訂單量增加，鎂價格上漲至1.75 萬元～1.78 萬元/噸，創2025年最高價格。季末，鎂價格高位回落并逐步回歸1.6萬元/噸。前期鎂價格快速攀升，導致需求端采購趨于謹慎，市場轉入觀望狀態，成交清淡。主產區工廠報價出現分化，部分企業堅持挺價，也有部分企業松動報價加快走貨。由于下游需求始終未有改善，終端訂單不足的壓力持續壓制市場，工廠出貨受阻，多采取以價換量策略，市場低價競爭加劇，鎂價格下行趨勢顯著。2025年二季度，山西地區廠商主流報價1.63萬元～1.64萬元/噸，寧夏、陜西地區報價1.61萬元～1.62萬元/噸。出口方面，2025年二季度，FOB均價2478.1美元/噸，同比下降9%；部分廠商及貿易商FOB報價2443美元~2450 美元/噸。

　　2025年三季度，鎂市場供求分歧顯著，價格呈沖高回落走勢。國內原鎂價格運行區間在1.62萬元~1.77萬元/噸，季均價約1.7082萬元/噸，同比下降5%。季初，鎂市場漲勢向好，鎂價格由二季度末的1.62萬元/噸持續上漲至1.75萬元/噸。在供應端，工廠受低庫存及原材料價格上漲影響，挺價意愿強烈，對后市抱有信心，期貨套保量及套保期限均明顯縮減；在需求端，下游仍以剛需采購為主，受海外進入夏休期影響，國內需求較往年同期顯著提升。季中，鎂市場走勢相對平穩，鎂價格在17500元/噸震蕩。在供應端，夏季高溫天氣導致工人作業強度加大、用工成本攀升，部分鎂廠選擇停產檢修，鎂冶煉企業庫存進一步減少，報價持續堅挺；在成本端，煤炭價格快速上漲對鎂價格形成有力支撐；在需求端，電動自行車新國標即將實施，相關下游需求初步釋放，采購量開始回升，其中，鎂合金領域的需求量及占比均有所提升。季末，鎂價格高位回調跌破1.7萬元/噸關口，下游前期完成采購補貨，需求略有放緩，疊加出口訂單較少，業內對市場持謹慎態度，市場缺乏持續上行動力。同時，工廠對后市走勢分歧較大，部分企業穩價意愿濃厚，報價堅挺，但也有企業對市場信心不足，擔心需求不足引發現金流緊張，選擇低價拋貨，進而引發短期市場踩踏。2025年三季度，山西地區廠商主流報價1.67萬元~1.68萬元/噸，陜西地區報價1.67萬元~1.7元/噸，寧夏地區報價1.69萬元~1.7萬元/噸。出口方面，2025年三季度，FOB均價2553.1美元/噸，同比下降5.4%；部分廠商及貿易商FOB報價2525美元~2535美元/噸。

　　2025年四季度，受下游采購乏力影響，鎂市場持續走弱，國內原鎂價格運行區間在1.56萬元~1.67萬元/噸，季均價16141.7元/噸，同比下降4.9%。季初，下游對鎂錠采購意愿低迷，市場成交清淡。受煤炭價格上漲影響，工廠成本壓力攀升，讓利走貨意愿較弱，部分工廠甚至暫停報價、停止出貨。季中，下游采購依舊謹慎，需求釋放受限，而主產區原鎂產量有所增長，市場供應充足。部分工廠因鎂價格未及預期，選擇暫不報價出貨，靜待市場企穩，另有工廠因現金壓力加大，開始隨行就市出貨，帶動鎂價格震蕩下行至1.6萬元/噸左右，鎂市場持續偏弱。季末，下游需求較前期略有回暖，但新增訂單量有限，市場供大于求的矛盾依舊突出。鎂市場信心不足，持續承壓運行，鎂價格回落至1.55萬/噸。工廠受煤炭價格連續上漲、蘭炭價格下跌的雙重影響，冶煉成本再度抬升，虧損面進一步擴大，部分企業減產或停產，工廠挺價意愿增強，鎂價格呈底部企穩跡象。

　　截至2025年底，山西地區廠商主流報價1.58萬元~1.59萬元/噸，寧夏地區報價1.57萬元~1.58萬元/噸，陜西地區報價1.56萬元~1.57萬元/噸。

　　出口方面，2025年，原鎂FOB均價2461.72美元/噸，同比下降7.69%。2025年，鎂日均價運行區間在2230美元~2630美元/噸，年度最高價格是8月份的2630美元/噸，年度最低價格是3月份的2230美元/噸。2025年，原鎂FOB價格震蕩走低，一方面，國內原鎂市場供需失衡，市場承壓引發價格下滑；另一方面，歐美制造業復蘇乏力，疊加匯率波動加劇了出口單價的不確定性，國內工廠為爭取訂單而松動報價。截至2025年底，部分廠商、貿易商的原鎂出口FOB報價2360美元~2420美元/噸。

　　2025年國際鎂價格走勢

　　2025年，美國市場鎂相關價格較2024年呈震蕩回調走勢。據《美國金屬周刊》報道，美國鎂錠西方現貨價及交易者進口價從3美元~3.5美元/磅震蕩回落至3美元~3.25美元/磅；美國壓鑄合金（貿易者）價格從2美元~3美元/磅下調至2.2美元~2.4美元/磅。

　　2025年，歐洲市場運行相對平穩，鎂價格波動幅度較小。2025年末，《英國金屬導報》（MB）鎂錠價格2400美元~2560美元/噸，與2025年初報價2450美元~2550美元/噸的報價基本持平；《美國金屬周刊》（MW）的歐洲自由市場價格2025年初為2505美元~2560美元/噸，2025年末微調至2450美元~2550美元/噸；歐洲戰略小金屬鹿特丹倉庫報價2025年末為2475美元/噸，較年初3500美元/噸下跌明顯。

　　2026年國際經濟形勢分析

　　聯合國發布的《2026年世界經濟形勢與展望》報告指出，預計2026年，全球經濟將增長2.7%，略低于2025年2.8%的預估增速。報告指出，盡管美國2025年大幅加征關稅，但在穩健的消費支出和通脹持續回落的支撐下，全球經濟展現出超預期韌性，保持了增長勢頭。但全球經濟的深層次脆弱性仍未消除，投資持續低迷、財政空間受限等問題正拖累經濟活動開展，并加大了全球經濟陷入長期低增長的風險。

　　國際貨幣基金組織（IMF）于2025年10月發布《世界經濟展望》報告，以“全球經濟動蕩不安，復蘇前景依舊黯淡”為主題，對2026年全球經濟發展前景持謹慎態度。該組織表示，全球正逐步適應保護主義抬頭、經濟格局分化的新形勢，盡管整體通脹水平預計將進一步回落，但部分國家通脹率仍高于政策目標，物價壓力尚未完全消散。

　　世界銀行在2026年1月發布的《全球經濟展望》報告指出，全球經濟在貿易緊張局勢升級、政策不確定性加劇的背景下，展現出顯著的韌性。該機構預測，2026年，全球經濟增速將小幅放緩至2.6%，并表示全球經濟短期展望的風險偏向下行。若貿易緊張局勢升級、貿易壁壘持續抬高，或金融市場因資產價格下跌、財政擔憂及通脹超預期等因素出現情緒惡化，全球經濟增長或將受到明顯拖累。

　　綜合來看，2026年，金融環境或將從貨幣政策分化、融資成本高企、投資行為調整以及全球貿易與供應鏈重構等方面，對制造業發展形成多重影響。這些因素既會為制造業帶來運營層面的挑戰，也孕育著轉型發展的新機遇。

　　2026年國內經濟形勢分析

　　2025 年，我國經濟穩中有進，經濟總量突破140萬億元，同比增長5%左右，對全球經濟增長貢獻率超30%。外貿發展表現亮眼，2025年，進出口總值達45.47萬億元，其中，出口同比增長6.1%，高技術產品出口增速達13.2%。新能源汽車、5G基站等新質生產力相關領域成為經濟發展新增長極，全國數字經濟規模突破16萬億元。

　　2026年是“十五五”規劃的開局之年，國內經濟發展態勢對工業發展具有深遠影響。工業和信息化部部長李樂成指出，2025年前11個月，全國規模以上工業增加值同比增長6%，高技術制造業和裝備制造業增加值分別增長9.2%和9.3%，工業經濟發展質效持續提升，為2026年工業發展奠定了堅實基礎。

　　展望2026年，我國經濟預計延續復蘇向好態勢，實現平穩增長。多家機構預測，2026年實際GDP與名義GDP增長均在5%左右，高盛、野村分別給出4.8%、4.3%的預測值。當前，我國經濟將持續處于轉型升級階段，2026年結構性調整將更為凸顯。

　　2026年，我國在建設現代化產業體系方面明確提出，要加快建設以先進制造業為骨干的現代化產業體系，主要體現在兩個方面：一是傳統產業煥新，聚焦冶金、化工、輕工等領域，實施“人工智能+”行動，發展智能制造和綠色制造，探索創建零碳工廠與零碳園區；二是新興產業躍升，在集成電路、航空航天、低空經濟等領域建設國家新興產業發展示范基地，推動相關產業實現規�；瘧�用。

　　2026年，國內金融環境將為制造業的健康發展提供有力支撐，這一良好態勢的形成，主要得益于政策導向優化與技術變革的雙重驅動，疊加經濟上行的預期，將為制造業融資、投資和轉型升級創造機遇。

　　2026年鎂市場走勢預測

　　國內供應方面，2026年，中國原鎂供應量將實現明顯增長，全球產能占比也將進一步提升，結合我國原鎂主要產區發展態勢分析如下：陜西省持續深化鎂產業布局，府谷縣等核心區域產能集中度高；企業積極優化產能結構，逐步將發展重心轉向提質增效，預計產能利用率將進一步提升。山西省將4個涉鎂項目列入省級重點工程，包括五臺鎂基新材料綠電產業園、聞喜鎂合金壓鑄線擴建等重點項目，同時，鎂冶煉已從“兩高”目錄中移除，行業政策環境顯著優化，為產業發展賦能。安徽省原鎂供應量預計迎來大幅增長，核心驅動力源于寶武鎂業科技股份有限公司的全產業鏈擴張，體現在兩個方面：一是國內“雙碳”目標及歐盟碳關稅政策倒逼行業加速低碳轉型，寶武鎂業采用的大罐豎罐冶煉技術可實現能耗降低28%，契合綠色發展需求；二是新能源汽車行業帶動需求增長，單車用鎂量從2023年的3kg~5kg提升至2025年的25kg，預計2030年將達45kg。2026年，全球新能源汽車銷量有望突破2100萬輛，將大幅拉動鎂合金需求增長。新疆地區發展原鎂產業具備多重優勢，當地煤炭資源儲量豐富，已形成“原煤—蘭炭—煤制尾氣”循環經濟鏈條，可高效利用煤化工副產品作為生產還原劑，既提升了資源利用率，又能大幅降低生產能耗與成本，為鎂產業規模化發展奠定堅實基礎。

　　國內需求方面，2026年，國內原鎂需求有望實現大幅增長，主要集中在三大領域：一是新能源汽車領域，該領域也是全球鎂需求增長的核心引擎，預計2026年，全球鎂需求量突破300萬噸，年復合增長率約7%；二是航空航天領域，鎂合金在導彈艙段、座椅骨架等應用場景的需求規模已突破5萬噸，年增速超過30%；三是消費電子領域，折疊屏手機鉸鏈等新興應用領域對鎂合金的需求持續擴容。

　　匯率方面，結合2026年初市場表現及多家權威機構預測，2026年，人民幣兌美元匯率預計呈升值趨勢，市場普遍預期匯率在6.8左右波動，部分樂觀觀點認為有望升至6.6乃至更高區間。這一升值趨勢主要由兩大核心因素共同驅動：一方面，美聯儲降息周期開啟引發美元走弱，美聯儲已步入降息周期，市場對美元后續利率下行的預期導致美元指數從高位回落，作為全球主要儲備貨幣的美元表現疲軟，既直接緩解了人民幣的外部壓力，也帶動人民幣在內的非美貨幣普遍升值；另一方面，中國出口貿易保持較強韌性，企業結匯需求持續釋放，我國出口保持相對韌性，企業積累的美元收款形成持續的結匯需求，尤其在臨近春節等關鍵節點，外貿企業及海外務工人員的季節性結匯行為會集中釋放，進一步助推人民幣匯率走高。

　　價格方面，2026年，鎂價格預計呈小幅震蕩上漲態勢，核心驅動因素體現在3個方面：一是新國標實施帶來確定性需求增量，預計每年可為電動車市場釋放20萬噸~25萬噸潛在需求；二是半固態注射成型等技術突破，持續降低鎂合金應用成本；三是國家對“專精特新”材料領域的扶持政策持續落地。

　　雖然2026年鎂價格呈看漲趨勢，但短期內，國內原鎂市場供給充足，尤其是主產區陜西神府地區產量增幅顯著。若下游需求不及預期，可能導致原鎂市場出現階段性現貨過剩，工廠庫存壓力增大。若原鎂供給持續過剩，不僅會對鎂價格形成壓制，部分中小企業還可能為加快資金回籠選擇讓價走貨。

　　供需分析

　　據中國有色金屬工業協會鎂業分會不完全統計，2025年，中國共生產原鎂約104.21萬噸，同比增長1.59%。其中，陜西地區累計生產68.52萬噸，同比增長7.57%；山西地區累計生產18.76萬噸，同比下降1.37%；內蒙古地區累計生產3.78萬噸，同比下降1.56%；新疆地區累計生產5.89萬噸，同比增長11.55%；其他地區累計生產約7.27萬噸。

　　海關總署統計數據顯示，2025年12月，中國出口各類鎂產品3.87萬噸，環比下降0.51%，同比下降1.28%；出口金額約0.92億美元，環比增長0.24%，同比下降5.93%；

　　2025年，中國共出口各類鎂產品44.76萬噸，同比下降2.65%；累計金額約10.69億美元，同比下降17.15%。其中，鎂錠共出口25.13萬噸，同比下降5.53%；鎂合金共出口9.96萬噸，同比增長4.51%；鎂粉共出口7.36萬噸，同比下降10.79%。

　　國內鎂消費同比實現顯著增長。據不完全統計，2025年，國內鎂消費量約58萬噸，同比增長超7%，這一增長態勢主要得益于國內制造業的持續向好發展。

　　從下游相關行業來看，2025年，我國房地產等建筑領域為代表的傳統行業發展呈收縮態勢，鋼鐵、電解鋁等大宗金屬在該領域的需求表現疲軟。例如，2025 年，粗鋼在傳統領域的消費量預計同比減少2%，電解鋁在傳統行業的需求占比也從2021年的29%回落至21%左右，且呈持續下滑態勢。

　　2025年，國內原鎂需求實現增長，主要由下游應用領域的強勁發展拉動，尤其是新能源汽車輕量化進程加快和新興技術產業的爆發式增長。2025年，我國新能源汽車單車鎂合金用量較2024年進一步提升，有效帶動行業需求增長。在人形機器人這一新興領域，輕量化直接關乎機器人的靈活性與能效表現，鎂合金被應用于關節、臂體等核心部件，全球人形機器人市場需求預計有較大上升空間，成為鎂合金消費新的增長點。此外，在低空經濟領域，電動垂直起降飛行器對輕量化材料需求迫切，鎂合金是其理想選材之一；航空航天、國防軍工領域對高性能鎂合金的需求保持穩定增長；3C產品領域，折疊屏手機鉸鏈等部件也廣泛采用性能優異的鎂合金材料。

　　據相關統計數據顯示，2025年，國內原鎂產量約104.21萬噸，出口各類鎂產品約44.76萬噸，國內消費量約 58萬噸。其中，國內消費量占總產量的55.7%，出口量占總產量的42.9%。

　　 轉自：中國有色金屬報