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- 10-24·李克強批示:加快發展節能與新能源汽車 促產業轉型升級
- 10-24·特斯拉Model 3定位入門級車型:未來將于中國國產
- 10-24·新能源汽車增長迅猛 帶動電池級碳酸鋰價格大漲
- 10-24·2015年上半年中國豪華車市場負增長:奧迪/寶馬增幅均大幅放緩
- 10-24·2015年9月全球汽車市場銷量分析:中國重奪冠軍
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- 10-23·2015年前三季度中國豪華汽車銷量排名:奧迪第一
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- 10-23·2015年9月沃爾沃全球銷量情況:實現連續增長
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- 10-23·東莞:駕考自主約考遇冷 首批僅16人報名
- 10-23·比亞迪:與英國客車制造商合作生產純電動大巴
- 10-23·2015年9月轎車銷量前30車型與投訴量對應分析
- 10-23·中國汽車市場銷售遇冷 車企紛紛布局后市場
- 10-23·2015年9月SUV銷量與投訴量對應分析:投訴量增58.79%
- 10-23·前三季度新能源汽車銷量大增 50萬輛保有量目標仍難實現
- 10-23·2015年1-9月大眾品牌中國銷量分析:同比下跌7.4%
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- 10-23·眾泰首款緊湊級SUV定名為SR7:將于12月上市
- 10-23·李克強:加快發展節能與新能源汽車
- 10-23·北京現代前9月銷量降10.8% 將推6款全新車型
- 10-23·專家:專車新政違反上位法 建議目前不宜出臺
- 10-23·專家:建議專車新規暫緩 意見稿存重大缺陷需重制
- 10-23·東風本田發布新車規劃:將兩年內基本完成產品線全覆蓋
- 10-23·2015年9月及前三季度汽車市場分析:車市止跌微升
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- 10-23·因產品可靠性問題 《消費者報告》將不再推薦特斯拉Model S
- 10-22·2015年1-9月國內轎車市場銷量排名統計分析
- 10-22·2015年1-9月SUV銷量分析:自主份額雙過半 寶駿560成最大黑馬
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