8月17日，成都地鐵官方網(wǎng)站公布地鐵1號(hào)線三期南段工程土建施工監(jiān)理招標(biāo)公告。公告顯示，成都地鐵1號(hào)線三期南段工程已開工，預(yù)計(jì)2018年開通試運(yùn)營，屆時(shí)地鐵1號(hào)線全線將達(dá)40多公里，貫通南北走廊，北至大豐片區(qū)，南到天府新區(qū)。沿途將與規(guī)劃中的11號(hào)線、6號(hào)線、18號(hào)線及眉山線換乘。

　　成都地鐵1號(hào)線三期總長18.8公里，由北段、支線段和南段組成，共設(shè)車站14座，全部為地下線，總投資約94.89億元。其中，南段工程線路長6.124公里，設(shè)車站5座。南段工程線路由武漢路站南端引出，出站后線路折向東沿蜀州路向南敷設(shè)，于寧波路口設(shè)置寧波路站，與規(guī)劃中的11號(hào)線換乘；于福州路口西側(cè)設(shè)置福州路站，與規(guī)劃中的6號(hào)線、18號(hào)線、眉山線換乘；出站后線路向南敷設(shè)，于廣州路與蜀州路交叉口西北側(cè)設(shè)置廣州路站，廣州路站為遠(yuǎn)期興隆停車場(chǎng)接軌站；向南敷設(shè)下穿鐵路貨車外繞線路基段、下穿鹿溪河泄洪通道，于南寧路口南側(cè)設(shè)置興隆湖站，出站后線路下穿興隆湖并折回天府大道，于興隆湖南側(cè)、天府大道路東設(shè)置天府新站。該線路建成后將與1號(hào)線一期、南延線工程共同串聯(lián)起城市雙核的成都中心區(qū)與天府新區(qū)等沿線居住、金融密集地區(qū)。

　　1號(hào)線三期是成都市首條TOD（交通引導(dǎo)型）軌道交通線路。