上海證券報消息：在戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)之中，航空制造業(yè)必不可少，除大飛機之外，軍民融合之下的直升機板塊無疑是另一片藍海。正因為于此，十大軍工央企之一的中航工業(yè)，9月9日攜帶80多款產(chǎn)品強勢亮相召開的第三屆中國天津國際直升機博覽會，以求占領(lǐng)更大的市場份額。

　　據(jù)民用航空局適航審定司司長殷時軍介紹，近年中國直升機規(guī)模不斷壯大。數(shù)據(jù)顯示，在2013年底，中國擁有民用直升機387多架，其中國產(chǎn)直升機6架，占比1.5%；2014年底，中國擁有民用直升機524架，其中國產(chǎn)直升機增加到11架，占比提升到2.1%。再者，2014年中國民用直升機共增加137架，增幅達到37.5%，其中國產(chǎn)直升機增加6架，占比3.5%。

　　“從這些數(shù)據(jù)可以看到，中國民用直升機盡管規(guī)模還比較小，但增幅很快，而且國產(chǎn)直升機的占比在逐漸增加，發(fā)展趨勢良好。隨著經(jīng)濟的發(fā)展，對直升機的需求會進一步增加。民用直升機研發(fā)和應(yīng)用的政策環(huán)境日趨向好，直升機產(chǎn)業(yè)將大有作為。”他說。

　　“中航工業(yè)直升機公司去年生產(chǎn)了200多架軍民用直升機，在國際上已經(jīng)處于高水平�！敝泻焦�業(yè)直升機公司總設(shè)計師吳希明向媒體表示稱，中國直升機發(fā)展進步很大，現(xiàn)在可以說已經(jīng)走上世界主要直升機生產(chǎn)國行列。數(shù)據(jù)顯示，目前歐洲直升機公司年產(chǎn)直升機400-500架，美國兩家直升機企業(yè)加起來年產(chǎn)直升機400余架。

　　中航工業(yè)直升機相關(guān)人士表示，目前中國已經(jīng)具備自主研制、批量生產(chǎn)第三代直升機的能力，正在進行具有第四代水平的新機研制，預(yù)計“十三五”末具備量產(chǎn)能力，這意味著中航工業(yè)在整個直升機板塊將有相當(dāng)后勁。并且，隨著中國低空空域改革步伐的加快，預(yù)計中國直升機需求量會更上一層樓，其產(chǎn)業(yè)前景更樂觀。