賽輪集團(tuán)輪值總裁王建業(yè)接受采訪

賽輪集團(tuán)輪值總裁王建業(yè)在采訪中說到，穩(wěn)定市場的關(guān)鍵還是靠技術(shù)創(chuàng)新，我們研發(fā)了液體黃金新材料，做出的輪胎更安全，有了更強(qiáng)的議價(jià)能力。

外貿(mào)對于穩(wěn)定我國宏觀經(jīng)濟(jì)大盤和工業(yè)經(jīng)濟(jì)開新局至關(guān)重要。但在疫情沖擊下，世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力，運(yùn)費(fèi)、原材料成本、能源資源價(jià)格等一輪輪漲價(jià)，正加重著企業(yè)的負(fù)擔(dān)。

由賽輪集團(tuán)自主研發(fā)生產(chǎn)出的液體黃金輪胎，可以說是新一輪穩(wěn)外貿(mào)工作中的“壓艙石”。液體黃金輪胎應(yīng)用高性能橡膠新材料——EVEC膠，同時(shí)降低了輪胎的滾動(dòng)阻力，提升了抗?jié)窕湍湍バ阅埽剐熊嚫影踩⒐?jié)能、舒適，增加了輪胎的使用壽命，打破了困擾輪胎行業(yè)多年的“魔鬼三角”難題，是世界橡膠輪胎工業(yè)第四個(gè)具有里程碑意義的技術(shù)創(chuàng)新。此外，液體黃金輪胎在原材料選用、生產(chǎn)制造、產(chǎn)品使用和循環(huán)再利用的全生命周期內(nèi)突破性地實(shí)現(xiàn)了綠色、低碳和可持續(xù)發(fā)展，同時(shí)大幅減少汽車在行駛過程中的燃油消耗，減少二氧化碳的排放。其優(yōu)異的節(jié)油性能將為用戶帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益，并將以突出的安全、節(jié)能、減排優(yōu)勢，推動(dòng)輪胎產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)技術(shù)升級，引領(lǐng)世界橡膠工業(yè)開啟新的篇章。

液體黃金輪胎自問世以來，已經(jīng)過多次實(shí)地油耗測試，以及西班牙IDIADA、美國史密斯實(shí)驗(yàn)室、中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)等多個(gè)權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)證，其優(yōu)異的節(jié)油性、舒適性、操控性等，受到駕駛?cè)藛T的一致認(rèn)可，并獲得包括歐盟標(biāo)簽法規(guī)雙A級、中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)《輪胎標(biāo)簽分級標(biāo)準(zhǔn)》3A級、TÜV萊茵“節(jié)能先鋒”等在內(nèi)的專業(yè)認(rèn)證。

所謂“起步就要提速，開局就要爭先”，新年伊始，賽輪正穩(wěn)步、有序推進(jìn)各項(xiàng)工作開展，全面加速液體黃金輪胎生產(chǎn)和推廣的步伐，促進(jìn)外貿(mào)增長、向好發(fā)展，讓“中國制造”走向世界。

鄭重聲明：本文版權(quán)歸原作者所有，轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的，如有侵權(quán)行為，請第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除，多謝。